航空运输
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汽车碰撞车体与乘员约束系统的参数设计方法张君媛本书从运动学和动力学的角度，给出了整车碰撞系统重要参数的力学关系和碰撞波形的主要特征参数；提出了基于统计数据的波形评价方法和波形与约束系统刚度之间的耦合关系评价方法；建立了反映汽车碰撞系统中各子系统与乘员响应之间力学联系的半经验、半理论解析表达式；探究了如何利用这些基本理论和方法进行汽车碰撞车体及乘员约束系统参数的快速设计。本书方法不依赖于大型商业CAE软件和CAE工程师，使用本书方法能在未形成整车有限元模型甚至是几何模型之前进行碰撞安全性的概念设计。 -
公路隧道脆性岩体岩爆机理与模拟方法研究李永兵，李兵磊暂缺简介... -
大型交通枢纽突发事件应急管理研究许敏，刘志欣《大型交通枢纽突发事件应急管理研究》以大型交通枢纽为例，分析大型交通枢纽突发事件应急管理组织体系和运行机制，具体包括应急规划与演练、监测与预警、应急疏散与救援、应急恢复与调查评估。在梳理和借鉴国外大型交通枢纽突发事件应急管理经验的基础上，探究构建全面整合的大型交通枢纽突发事件应急管理体系的基本思路。《大型交通枢纽突发事件应急管理研究》适合高等院校交通管理、公共安全管理专业的学生和教师，从事交通管理的专业人员阅读参考。 -
基于宏观基本图的城市道路交通信号迭代学习控制闫飞城市道路交通信号控制是城市交通管理的重要手段，合理的信号配时对改善交通流在路网中的运行效率、提高路网的通行能力、缓解城市交通拥堵具有重要意义。本书系统地阐述了宏观基本图框架下迭代学习控制理论在城市交通信号控制中应用的**研究成果，主要内容包括宏观基本图的介绍以及输入受限及输入和状态同时受限、系统带有初态误差和随机外部扰动等情形下迭代学习控制理论在城市交通信号控制中的应用等。 -
汽车使用与日常维护李东兵，韩荧本书共有5个项目，包括汽车安全启动、汽车正确起步、汽车基本操作、汽车工具使用和汽车日常维护。每个项目由若干个任务构成，每个任务由若干知识点和技能点构成。本书是基于信息技术开发的新形态一体化教材，图文并茂，动画、视频资源丰富，使得教师教学和学生自学变得简单方便，能显著提高教学质量和学习效果。本书作为现代学徒制项目建设成果，适合学生进行自主学习，对实现翻转课堂和远程教学有很大的帮助，也可以使企业实习的学生突破时空限制，利用碎片化时间随时随地进行自学。本书的视频类资源可以通过扫描书上的二维码在线观看、学习。也可访问职业教育数字化学习中心——“智慧职教”（www.icve.com.cn），注册、登录后，在首页或课程频道搜索本书对应课程“汽车使用与日常维护（李东兵）”进行在线学习。本书可作为汽车类专业学生和驾校学员的教学和培训用书，具有很高的实用价值。 -
高速铁路动车组餐饮服务与管理刘颖异项目一动车餐饮服务与管理概述任务1动车餐饮服务法律法规任务2动车餐饮营销管理任务3动车餐饮成本管理任务4动车餐饮服务质量管理项目二动车餐饮基础服务技能任务1餐吧车的设施设备任务2餐吧车车容整理任务3动车餐饮作业项目三动车餐饮服务任务1动车饮食服务礼仪任务2动车餐饮服务人员素质要求项目四动车餐饮文化任务1认识菜肴任务2认识酒水文化任务3少数民族饮食文化任务4世界主要国家饮食文化项目五动车餐饮供应任务1动车膳食供应任务2动车餐饮安全管理 -
运输组织理论和方法的创新胡思继本书为北京交通大学出版社为庆祝北京交通大学建校120周年而策划出版的“知行学人丛书”之一。本书浓缩了胡思继教授60年来从事铁路运输研究的学术成果，以及对教学、科研工作的总结，既展现了学术大家个人学术研究的脉络，也从一个侧面展现了新中国铁路运输学科的教学与科研发展进程。 -
基于复杂系统理论的铁路客运综合交通枢纽运营风险研究许慧本书关注铁路综合枢纽的运营风险，基于复杂系统理论将铁路综合枢纽建构为一个复杂系统，开展对此系统的风险识别、风险评估、风险应对、风险控制研究，构建出铁路综合枢纽运营风险的研究模式，并开展实证研究。本书在文献分析和实地调研的基础上，使用等级全息建模法、风险矩阵、物元模型、复杂网络、压力-状态-响应模型等方法，展开对铁路综合枢纽运营风险的研究。基于复杂系统理论，在论述铁路综合枢纽复杂系统特征的基础上，构建出铁路综合枢纽运营风险的研究模式，并开展以成都东站为例的实证研究，研究内容涵盖理论研究和实证研究。 -
中新天津生态城市政基础设施设计新理念李忠锋暂缺简介... -
铁路工程测量手册分院暂缺简介...
