《汽车故障排解思路与实例（第2版）/汽车故障诊断与排除技巧丛书》从科学修车、高效合理地排除汽车故障的需要出发，从讲解故障排解基础人手，对发动机的起动系统、点火系统、曲柄连杆机构和配气机构、润滑与冷却系统、燃油供给系统、变速器与传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统、车身电控系统、空调系统、车身电气系统、车身电气系统的故障排解方法与实例做了全面的阐述。　《汽车故障排解思路与实例（第2版）/汽车故障诊断与排除技巧丛书》适合大、中专院校汽车修理相关专业及培训班的师生使用，也适合希望提高技术水平的汽车维修技术人员、汽车车主参考阅读。

《玩转四驱：图解四驱汽车构造与越野驾驶（精装典藏版）》前半部分以介绍品牌四轮驱动汽车的构造和工作原理为主，并且是从四轮驱动系统的基础知识开始介绍，包括差速器、差速限制器、分动器以及电子限滑辅助等新、先进的四驱技术。该书还以大量篇幅介绍了四驱技术在轿车和跑车上的应用，力图让读者对四驱技术有更全面的认识和了解。该书后半部分以介绍实用的越野驾驶技巧为主，包括在各种路面上的越野攻略、风险防范、陷车救援等实用技能。 该书技术知识讲解专业、详细，并配有大量图解式图片，赏心悦目，可读性、实用性和专业性都很强，非常适合四驱汽车爱好者、四驱汽车车主以及汽车从业人员阅读使用。

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后金融危机引发的海运需求萎缩与港口前期建设过度，导致我国港口产能过剩日益凸显，科学解决港口产能过剩问题关乎港口产业的可持续发展。因此，本书围绕港口战略管理中的这一实际问题进行研究。首先，综合分析中国和全球航海运输行业的发展现状以及全球经济和贸易形势，基于TEII综合集成预测方法论的理论框架和实证研究基础，建立预测模型，从而预测我国沿海主要港口的集装箱吞吐量。然后，经过综合分析影响港口通过能力的各种要素，结合各相关模型，研究相关要素对通过能力的影响程度，对我国沿海主要港口的通过能力进行测算，并对模型进行实证检验。接着，对预测结果与通过能力进行比较，判断港口是否产能过剩，并设计港口建设启动方案。最后，从我国沿海港口全局发展管理角度出发，构建港口合作竞争博弈模型，进而为我国港口管理部门制定港口管理决策提供理论依据和建设性意见。

根据《重庆市交通委员会关于同意重庆市码头船用岸电设施建设技术规范立项的通知》（渝交委科〔２０１６〕３ 号） 文件要求， 由重庆市交通规划勘察设计院承担《重庆市码头船舶岸电设施工程技术规范》的制订工作。本规范针对重庆市大水位差码头和内河船舶特点， 在交通运输部行业标准《码头船舶岸电设施建设技术规范》（ＪＴＳ １５５） 的基础上， 吸纳《大水位差码头船用岸电系统关键技术研究》等科研成果， 总结近年来重庆市码头岸电建设运营经验， 经深入调研、广泛征求意见、修改完善制订而成。本规范共分７ 章和６ 个附录， 并附条文说明。主要内容包括： 总则， 术语， 基本规定， 码头岸基供电系统， 船岸连接系统， 船舶受电系统， 用电计量、安全防护、通信及接口标准， 附录Ａ ～ 附录Ｆ。本规范由重庆市交通委员会负责管理和解释。请各有关单位在使用过程中， 将发现的问题及时函告重庆市交通规划勘察设计院（地址： 重庆市渝北区财富大道１７ 号财富２ 号Ｃ 栋， 邮编： ４０１１２１）， 以便修订时参考。组织单位： 重庆市交通委员会主编单位： 重庆市交通规划勘察设计院参编单位： 长江航运科学研究所有限公司重庆市港航管理局 国网重庆市电力公司主要起草人员： 钟　芸　祖福兴　蒋江松　马海峰　黄秀权　李惠酒原　陈国庆谷　磊　徐耿魁　胡军毅　汪小华　黄明庆　倪德先参与审查人员： 张光平　顾　群　廖蔚萍　熊　杰　全　渝　余　江　彭　凯

本书围绕交通流混沌这一非线性系统动力学理论，对其基本原理、交通流中的混沌现象及其转化、交通流混沌预测与控制等进行详细介绍。主要内容包括绪论、交通流混沌理论基础、交通流混沌判别方法、交通流稳定性分析与相变仿真、交通流模型中的分岔现象研究、交通流中的混沌现象研究、交通流模型中混沌产生途径研究、交通流混沌现象的转化、交通流混沌的转化机理、交通流混沌预测方法以及交通流混沌控制方法。

书在充分借鉴行业内外数据中心研究成果的基础上，通过对大数据、云计算等技术热点的探讨，使读者对交通数据中心的相关知识、需求定位及应用管理有一定认知。主要内容包括：数据中心的概念、数据中心的构建与运维、新一代数据中心的发展趋势、交通运输行业信息化发展现状以及交通运输行业数据中心建设等。本书可供交通运输行业从事信息管理及数据管理工作人员参考。

本书汇编了交通运输部“平安交通”安全创新案例征集评选活动的特别推荐案例15个、重点推荐案例40个和优秀案例80个，立足于实际安全管理需求，涵盖了行业与企业、监管与自查、人员与环境、科技与文化等多个方面，对贯彻落实*总书记关于安全生产的重要指示，深入推进交通运输安全生产领域改革发展，全力推动行业安全生产改革创新，宣传推广行业好的经验、做法、成果有重要的意义。本书可供交通运输行业相关企事业单位主管安全的负责人、相关安全监管部门管理者等参考。

２０１７ 年底，我国高速公路通车里程１３６ ４４９ 公里（不含港澳特别行政区和台湾省），同比增长４． １８％。２０１７ 年高速公路里程虽占公路总里程的２． ８６％，但承担了４２． ９９％ 的全社会营业性货车货物周转量，５１． ７７％ 的全社会营业性客车旅客周转量。本报告由长安大学运输科学研究院撰写，发布了２０１７ 年中国高速公路运输量数据和节假日乘用车出行情况，分析了我国高速公路近年来运输结构的变化，也对高速公路运输量和ＧＤＰ 的关系等问题展开讨论。本书可以作为高速公路的规划、设计，以及相关科研工作的基础资料，也可以作为高速公路建设、管理、运营和养护工作决策的依据。

品质工程是践行现代工程管理发展的新要求，旨在追求工程内在质量和外在品位的有机统一，是推动公路工程质量和安全管理水平全面提升的有效途径。本书通过工程实践对高速公路建设管理过程中各专项工程的安全文明施工、五新应用、三微改进行总结，可以为高速公路建设管理提供有益参考。