《云桂铁路复杂地质条件隧道施工关键技术》以云桂铁路云南段富宁隧道、孟村隧道等长大隧道为依托，结合山岭隧道工程建设中的科技创新成果、现场经验、大量数据及典型案例，客观、全面地对我国西南地区复杂地质条件下山岭隧道工程的修建技术进行梳理与总结。《云桂铁路复杂地质条件隧道施工关键技术》共分10章，内容包括西南地区地质勘察、岩溶隧道施工、危岩落石段明洞施工、断层破碎带施工、浅埋段施工、隧道塌方处理、辅助坑道进正洞快速施工、衬砌脱空防治等隧道施工关键技术，同时还介绍了不良地质施工安全风险评估与管理技术以及施工过程中开发的新工艺、新工法。《云桂铁路复杂地质条件隧道施工关键技术》可供隧道及地下工程领域从事设计、施工、科研相关工作的技术人员参考，亦可作为高等院校相关专业师生的参考用书。

《隧道设计理论与方法》系统介绍了作者及其团队十余年来在隧道工程相关设计理论和设计方法方面的研究成果。全文以隧道工程设计为主线，简要介绍了隧道的设计特征及基本要求、我国隧道工程取得的成就以及设计理论和方法的发展历程，系统介绍了国内外隧道工程基本理论和设计方法；结合我国隧道工程的特点以及各位作者多年的设计和工程实践经验，重点介绍了隧道工程的支护结构设计、特殊结构设计、防排水设计、特殊岩土和不良地质隧道设计、特殊工法设计和其他设计的核心内容，并结合我国典型隧道工程设计实例进行了分析。《隧道设计理论与方法》内容非常丰富，系统总结了我国隧道设计的经验和新成果，代表了我国当代隧道工程设计的技术水平。《隧道设计理论与方法》共56讲，内容以讲的形式展开，深入浅出，通俗易懂，实用性强。《隧道设计理论与方法》主要可供从事隧道工程设计、施工、科研和建设管理的人员参考使用，也可作为高等学校相关专业本科生和研究生的专业教材。

本书是在总结国内外对道路通行能力理论研究成果的基础上编写而成的，共十章，主要内容有：绪论、双车道公路路段通行能力分析、多车道公路路段通行能力分析、高速公路路段通行能力分析、交织区通行能力分析、匝道及匝道连接点通行能力分析、收费站通行能力分析、无信号交叉口与环形交叉口通行能力分析、信号交叉口通行能力分析、城市交通设施通行能力分析。本教材主要作为交通工程专业及土木工程专业公路与城市道路方向的本科生与研究生教材 也可供城市交通、公路交通、城市规划等领域的规划、设计、建设与管理部门技术人员参考使用。

《浙江省城市轨道交通工程预算定额（2018版 套装共3册）》（以下简称本定额）是根据省建设厅、省发改委、省财政厅《关于组织编制（浙江省建设工程计价依据（2018版））的通知》（建建发[2017]166号）、国家标准《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013及有关规定，在《城市轨道交通工程工程量清单计算规范》GB50861-2013、《城市轨道交通工程预算定额》GcG103-2008和《杭州市地铁工程预算定额》（2010版）基础上，结合本省实际情况进行编制。本定额共分十三册，包括：第一册路基、围护结构工程；第二册高架桥工程；第三册地下区间工程；第四册地下结构工程；第五册轨道工程；第六册通信工程；第七册信号工程；第八册供电工程；第九册智能与控制系统安装工程；第十册机电设备安装工程；第十一册车辆基地工艺设备；第十二册拆除工程；第十三册措施项目。

“汽车维修工程”是汽车类本科专业的一门专业技术课程。作为本专业课程结构体系中的主要专业课，主要研究汽车维修理论的基本知识、对损伤零件的检验和修复方法等。通过《汽车维修工程》的学习，要使学生掌握汽车维修理论的基本知识，对汽车的失效模式和失效机理有一个初步的了解，学会对损伤零件的检验和修复方法；使学生了解并掌握现行维修制度的有关规定、维修工艺的内容和制定原则，培养分析和解决汽车维修生产中出现的技术问题的能力；使学生学会用科学的方法，对汽车进行必要的、合理的技术维修，以便更好地发挥汽车运输生产的经济效益。

《盾构隧道施工环境适应性的流固耦合分析》针对盾构在水下地层中的施工难点问题，基于流固耦合理论，分析了盾构隧道施工参数的环境适应性问题。首先通过盾构施工的三维流固耦合数值计算，分析了根据孔压监测数据分析盾构施工参数环境适应性的方法。然后进行了干砂和饱和砂的对比模型试验，结合楔形体模型计算分析了地下水对开挖面小支护力的影响。最后根据盾构隧道实际施工情况，指出开挖面支护力是一个随时问波动变化的力。通过计算得到了分层土模型中波动力在开挖面前方产生超静孔压的大小，以及此超静孔压对开挖面稳定性的影响。《盾构隧道施工环境适应性的流固耦合分析》分析结果可为盾构隧道施工参数的合理制定提供依据。

“四好农村路”是中共中央总书记习近平总书记于2014年3月提出的。2017年12月，习近平总书记又对“四好农村路”建设作出重要指示。他强调，近年来，“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。2017年，惠州市惠阳区被评选为首批“四好农村路”全国示范县。《“四好农村路”之惠阳实践/四好农村路全国示范县实践丛书》梳理总结了惠州市惠阳区在“四好农村路”建设中的经验做法及取得的成效，可供各地参考借鉴。

先进的海洋运载器自适应能力和自治程度正在得到不断提升，可以执行更高端的海上任务。远程遥控海洋运载器由于受到经济成本、人类现有操作技能的限制，已经不再具有优势。另外，水面和水下自主航行器在成本和人为操作干涉方面大幅度降低，有着巨大潜力。《海洋无人航行器智能自主控制》提出了一种智能控制体系结构（ICA），使得多个自主航行器能够协同工作，开展水下多平台交互式任务。ICA在本质上是通用的，因此适用于水面和水下航行器协同工作的研究，不同的自主航行器有潜在的互补能力，它们在执行复杂的任务时能够自动地协同工作。面向服务计算的灵活性和agent技术为ICA的实现奠定了基础。实体数据库能够获取操作者的技能、平台能力以及环境变化，捕获的信息作为知识存储，从而根据当前的状况对规划任务进行推理。ICA通过了仿真验证以及水下机器人编队的试验验证。《海洋无人航行器智能自主控制》还给出了ICA的详细结构、评价方案，不同作战任务下的仿真、试验结果，以及未来的研究方向。

，沥青路面旧料的再生利用不仅能节约大量资源，同时能够保护生态环境，对道路交通的可持续发展有着重要作用。本书主要针对厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生等沥青路面再生利用技术，主要从沥青路面再生机理、RAP检测方法、再生沥青混合料材料组成优化设计、热再生过程中旧矿料的颗粒迁移行为等方面入手，分析和探究了沥青路面再生利用的关键技术，并应用于具体的工程案例。本书适用于道路工程专业本科生、研究生及工程设计、施工、科研人员。

《地铁交通枢纽BIM技术应用研究与实践》以深圳市车公庙综合交通枢纽工程为背景，汲取类似工程BIM应用经验，结合工程数据基于理论分析提出了多项创新技术，包括BIM快速建模及融合技术、Web Service和BIM集成的施工监测技术、基于BIM的工程全寿命周期管理技术等，并总结了所研发的BIM技术在实际交通枢纽工程中的建设及运维阶段的成功应用经验。《地铁交通枢纽BIM技术应用研究与实践》既然可供大型城市轨道交通枢纽及其类似工程的BIM技术应用提供借鉴，也可作为高等院校相关 。