《船舶轮机管理》是根据中华人民共和国交通部海事局2006年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》编写的，内容涵盖了考试大纲对轮机部高级船员统考科目“船舶管理”考试的要求，同时吸收了IMO最新公约及修正案和国内最新海事法规等，并介绍了一些最新的船舶轮机新技术及新知识。全书共7章，内容包括：船舶动力装置概论、船舶适航性控制、船舶防污染管理、船舶营运安全管理、船舶安全应急处理、船舶修理和船舶人员管理。《船舶轮机管理》可作为高等院校轮机工程专业本科生的专业教材，也可作为轮机部高级船员适任证书考试统考的培训教材和船舶与海洋工程、海事机构以及船舶轮机员等有关专业人员的参考书。

由钱晓南编著的《舰船螺旋桨噪声》对舰船螺旋桨水下辐射噪声的基本概念、噪声与水空泡化的关系、低噪声潜艇螺旋桨的研发、螺旋桨噪声的预报和评估以及低噪声螺旋桨的流体动力设计和试验等问题，作了系统的阐述。螺旋桨发射的主要是水下辐射噪声，可能被监听到。对于军用舰艇，涉及在海洋上的安全问题。因此，有关螺旋桨噪声的技术资料处于相互保密的状态。作者根据极其有限的相关公开资料，从流体动力学的角度，对螺旋桨噪声特性进行了归纳和探讨。希望《舰船螺旋桨噪声》能给从事有关螺旋桨噪声研究和设计的技术人员，相关专业的大学生、研究生，提供一些参考资料。也希望对在海洋上执勤时可能遇到螺旋桨噪声问题困扰的相关人员提供一些帮助。

《造船材料》主要针对从事船舶建造与修理工作的技工和外来务工人员，以造船材料的基本知识和使用技能为主线，介绍生产中经常接触的碳素钢、合金钢、铸铁、有色金属及其合金，以及船用型材、板材及管材等船用金属材料，并介绍提高金属材料性能的方法；介绍船用非金属材料中的涂料、内舾装材料、防火绝热材料，以及复合材料、船用柴油机燃料油和润滑油、密封胶和修补胶、渗透探伤剂等其他材料，在最后讲解船用材料手册的使用方法。《造船材料》可作为从事船舶建造与修理方面工作的技工和外来务工人员的培训教材，也可供相关人员参考。

张立华所著的《基于电子海图的航线自动生成理论与方法》从高安全性、高经济性的舰船航行出发，系统地阐述了基于电子海图的舰船航线自动生成理论与方法，主要包括：电子海图平台下舰船航线自动生成的意义及现状，基于电子海图信息的碍航区自动提取，基于电子海图的最短距离航线自动生成，海洋动态环境信息建模及碍航区动态提取，基于瞬时水深模型的航线可行性分析，基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成方法。本书展示了基于电子海图的航线自动生成这一方面的新成果及其应用前景。《基于电子海图的航线自动生成理论与方法》可供海洋地理信息系统、航海和海洋等领域的科技人员及高等院校有关专业的师生阅读参考。

本书为国家海事局主办、青岛远洋船员职业学院承办的“2010海员发展与教育培训研讨会”会议论文集。《海员发展与教育培训研讨会论文集》收录了交通运输部及有关政府部门、中国海员建设工会、中国船东协会、亚洲船东论坛及其海员委员会、部分亚洲国家海员工会、知名航运企业及亚洲知名航海院校的领导、专家们撰写的会议论文。从维护海员合法权益、中国高等航海教育的发展、海上劳动关系、海员综合素质提高的对策与思考、航运企业如何适应STCW公约对船员培训的新要求、海事公约法规的研究和实施、海员外派事业等多方面展开交流和讨论。《海员发展与教育培训研讨会论文集》集中反映了未来十年海员发展与教育培训的形势与任务、STCW公约修订对航海教育与培训的影响及应对、海事劳工公约未来十年海员发展和综合素质提高展望等内容。

本书是针对船舶动力装置涡轮增压器多学科设计优化研究的一本专著，它是科技部863项目“航空发动机涡轮寿命与可靠性综合设计及验证技术”、国防科工局科研项目以及型号项目研究成果的整理和汇集，是多学科设计优化理论研究和工程实践相结合的成果，研究内容涵盖了多学科设计优化理论体系的各个方面。全书包括11章，内容包括：涡轮增压器多学科设计优化概述；涡轮增压器几何参数化造型设计；多学科设计优化解耦与重构机制；多学科可行方法及并行优化方法在涡轮增压器设计中的应用；效率与精度的权衡策略；多学科不确定性建模方法；多目标优化方法；多学科集成设计环境等。本书可供高等院校叶轮机械设计、多学科设计优化等专业的高年级本科生、研究生和教师使用，也可供相关专业的研究人员和工程技术人员参考。

60载岁月悠悠，从踽踽独行到声势壮大，中国远洋运输事业迈入了新纪元。60年前的1951年，中波轮船股份公司（简称“中波公司”）的成立足新中国远洋史的开篇，对整个中国远洋运输事业产生了深远的影响：作为新中国第一家中外合资企业摸索着“平等互利，协商一致”的办企经验；作为新中国成立较早的航运企业承担起“海上铁路”的重任，为祖国远洋事业较早培养起了一批专业人才；亲历了整个新中国远洋事业的发展和改革历程，并成长为世界远洋运输企业中赫赫有名的品牌。回首60年峥嵘岁月，一张张熟悉的脸，一幕幕生动的画面浮现在眼前。60年里，新中国创立者们对中波的垂青是全体中波人引以为傲的美谈，而不辱使命、拼搏进取、矢志不渝的中波人则足中波不尽的佳话。历史背后总有感人至深的故事，总有发人深省的细节。

《船舶动力定位》详尽地论述了动力定位技术及其应用，重点总结并深入研究了推动船舶动力定位技术进步的若干理论和关键技术，总结了作者多年来从事动力定位领域研究的成果。内容包括坐标系统及其变换、船舶运动数学模型、海洋环境模型、动力定位系统的数据处理和数据融合、动力定位系统的数据滤波与状态估计、船舶动力定位控制方法、测量系统、推进系统、动力系统、动力定位系统设计、船舶动力定位系统、动力定位船舶作业，以及有关动力定位的指南和规范等。《船舶动力定位》是国内第一部有关动力定位方面的专业著作，是作者近30年来有关船舶动力定位方面的教学和科学研究经验的积累和总结，同时吸收了国内外相关的重要参考文献的精华，力求反映当今该领域的新思想、新观点、新动态和新的技术及学术水平。《船舶动力定位》可作为船舶与海洋工程领域科学工作者和工程技术人员的参考书，也可供自动控制类及海洋工程专业的高校师生选用，同时也适于对动力定位技术感兴趣的其他专业人员阅读参考。

特殊的历史时期和特殊的历史条件决定了中波公司不平凡的发展历程和历史使命。正如所有新生事物一样，作为新中国远洋运输事业的开拓者和奠基者，中波公司的发展和成长充满了风风雨雨，有创业的艰难，斗争的残酷，合作的分歧，改革的阵痛，发展的彷徨，市场的冲击，更有成功的喜悦和事业的骄傲。60年一路走来，从起初的步履蹒跚、夹缝求生，到如今成为世界重大件设备货专业化运输企业的翘楚和对外经济合作的典范，诚属不易。回顾一代代中波人走过的足迹，憧憬中波公司美好的未来，编写出版60年《中波轮船股份公司发展史》，意义深远。20世纪50年代初，新中国进入了全面建设社会主义的起步阶段，亟须各种生产建设物资和国际社会主义阵营的大力支持，打破对华海上禁运和封锁，打通海上经济航路迫在眉睫。

由于建中主编的《船艇美学与内装设计》吸收国内外大量实船资料，系统地阐述了游艇游船美学特点，全面、详细地总结了游艇游船内装设计的经验。《船艇美学与内装设计》可作为游艇游船厂家和设计单位的专业教材，可供从事游艇游船内装设计与建造的工程技术人员参考。