航海气象学与海洋学是航海院校船舶驾驶专业学生的专业基础课，主要内容涉及到气象要素和海洋要素的基本变化规律，大气环流和海洋环流，天气系统（如冷高压、锋面气旋、热带气旋、副热带高压等）发生、发展和消亡的基本规律及天气模式，大风、浓雾和暴雨等恶劣天气形成背景和季节变化规律，传真天气图的应用和天气预报原理。随着世界航运和科学技术的飞速发展，船舶性能、船舶通信和定位技术越来越先进，但船舶事故率仍居高不下，其中大部分事故是由恶劣天气和海况造成的。究其原因，许多船舶事故固然与自然灾害破坏力强有关，但在很大程度上也直接与船舶驾驶人员航海气象知识不足和应对处置不当有关。因此，改革航海气象学和海洋学课程的教学方法和手段，强化驾驶专业学生的航海气象理论和实践知识，提高其对天气系统的认识和天气预报产品的使用能力势在必行。本书是适用性强的高级船员适任证书考试用培训教材，可供高等航海院校海洋船舶驾驶专业本科学生作为教材或教学参考书，亦可供与航海技术有关的驾驶员或管理人员参考使用。

《交通航海职业技术教育教材：航运管理》较系统地介绍了航运管理的基本概念、基本理论和基本方法，并介绍了有关电子商务以及电子数据交换（EDI）在航运企业中的应用等方面内容。

《主推进动力装置》共十二章，讲述船舶主推进动力装置——柴油机动力装置的基本工况、特性和管理，主要论述近代船用大型低速二冲程柴油机和中速四冲程柴油机的构造、原理、特性和管理，结合典型柴油机讨论其使用、调整和故障处理方法，并对燃油处理与燃烧、润滑与冷却、增压与喘振、调速器及调整、柴油机性能、起动换向与操纵、运转管理及应急处理、船舶推进轴系和螺旋桨等作了较详细的叙述。此外还对柴油机及轴系的振动与减振做了简单介绍。《主推进动力装置》主要供参加轮机长、轮机员职务适任证书考试的船员学习使用，也可作为轮机长、轮机员培训班或船员业务学习的教材。

本书收集整理了筏类、独木舟、画舫等13大门类160余种古船，收集了半圆型石拱桥、椭圆形石拱桥等16种桥型，370多座古桥，介绍了它们的历史、起源以及相关诗文及民间传说。

《交通航海职业技术教育教材：航海仪器》是根据交通职业技术学校教学指导委员会关于交通中专教材建设规划的要求组织编写的，适合于交通高职、中专海船驾驶专业学生使用，也可作为航海有关专业人员的参考书。

本书共分三篇十八章。按船舶机械修理的拆卸、检验、修理、安装、试验等过程，详细阐述了维修理论与修船制度、船机零件的损伤规律、探伤方法、基本修理方法、船机拆验及其主要零、部件的修理和主机、轴系、管系、舵系在船上的安装工艺、船舶试车等问题。本书为高等工业院校交通运输（船舶机械工程及自动化）专业用教材，亦可作为与船机相近的其他专业的教学参考用书，还可供修造船厂、柴油机修造厂和其他从事船机修理工艺的技术人员、机务管理人员、管理干部和工人以及轮机人员阅读。

暂缺简介...

本书由两篇构成，共分十三章。第一篇为航海自动化基础，主要介绍自控理论的基本知识，这部分内容共分七辛，其主要内容为：自动控制系统的基本概念及组成原理，自动控制系统的状态分析，确定性系统的最优控制（动态规划法和线性二次型最优控制问题），状态估计和系统辨识（卡尔曼滤波技术和最小二乘辨识法），随机控制（最小方差控制、广义最小方差控制和LQG随机最优控制方法），自适应控制以及智能控制（专家控制、模糊控制、神经控制和仿人智能控制方法）。第二篇为航海自动化系统，介绍航海自动化系统及其分系统，这部分内容共分六章，其主要内容为：船舶最佳航线编制系统——气象导航，自动操舵系统（PID自动舵、自适应自动舵、智能自动舵和航迹自动舵），自动定位系统的船位推算系统（惯性导航系统）、船位测定系统（GPS简介）以及综合数据处理方法，自动避航系统（自动避碰和避礁系统），电子海图显示与信息系统以及最新的船舶集成驾驶台。本书除作为航海院校驾驶专业的教材用书外，还可作为船舶高级驾驶员丰富现代航海知识的阅读书籍。

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航海职业教育系列教材是交通部科教司为适应《STCW78／95公约》和我国海事局颁发的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》而组织编写的。编审人员是由交通职业技术学校教学指导委员会航海类学科委员会组织遴选的，都有较丰富的教学经验和实践经验。教材编写依据是交通部科教司颁发的“航海职业教育教学计划和教学大纲”（高职教育），也融入了中等职业教育“教学计划和教学大纲”。本系列教材是针对三年高职教育和五年高职教育编写的，对于四年中等职业教育可根据考试大纲在满足操作级的要求上选用，也适用于海船驾驶员和轮机员考证培训和船员自学。本系列教材包括职能理论和职能实践两个部分，在内容上有严格的分割，但又相互补充。这套系列教材的特点：全面体现了《STCw78／95公约》和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》中强调的：教育必须遵守知识更新的原则，强调技能，培养能适应现代化船舶管理复合型人才要求的精神。始终贯穿“职业能力”作为培养目标的主线，根据“驾通合一”、“机电合一”及课程内容不能跨功能块的原则，打破原有学科体系，按功能块的要求对课程内容进行了全面的调整、删减，抓住基本要素重新组合。各课衔接紧凑，避免重复教学，并跟踪了现代科学技术，有较强的科学性和先进性。编写始终围绕着职业教育的特点，内容以“必需和够用”为原则，紧扣大纲，深广度适中，不但体现了理论和实践的结合，也体现了加强能力教育和强化技能训练的力度。编写过程中还把品格素质、知识素质、能力素质和身心素质等素质教育的内容交融并贯彻其中，体现了对海员素质及能力培养的力度。本系列教材在编审过程中尽管对“编写大纲和教材”都经过了集体或专家会审，也得到海事局和航运单位的大力支持，但可能还有不足之处，希望多提宝贵意见，以利再版时修改并进一步完善。