风雨百年，一路披荆斩棘的突破；飘摇国事，一段辉煌传奇的铸就；扬帆远航，又一程创世之举。百年企业轮船招商局，它承载着一代仁人志士求富图强的梦想；演绎了中国近代港航业饱含痛苦、挣扎和奋斗的历史。今天的它犹如一枝娇艳的奇葩，摇曳着历史积淀下的光芒，和我们一起回首百年历史的沧桑……

一、《汕头港口志》，是潮汕地区有史以来第一部比较全面、系统、有代表性的专业志。二、本志书所记述的内容时问上限至公元前118年（汉．元鼎五年），下限至公元2010年。三、本志中所提及时间，新中国成立前，以年号对应公元纪年表述；新中国成立后，以公元纪年表述。四、本志陆上距离沿袭以往称谓，以“公里”为单位名称；海上距离以“海里”为单位名称。五、本志记述范围为潮汕地区4市（汕头、潮州、揭阳、汕尾）沿海及内河各港的人、事、物，记述内容以汕头港为重点。六、本志所称的“汕头”，在潮汕地区4市分设前为整个潮汕地区。七、本志除概述、大事记及专记和编后记之外，中间分为两大部分，第一部分为“正编”，主要是记述潮汕地区中心港口即汕头港；第二部分为“副编”，主要是记述潮汕地区沿海港口及内河港口。八、本志涉及的沿海、内河港口（副编部分）资料不全，这是由于潮汕地区行政体制变动，资料没有及时收集，或收集后因保管不好移交时丢失，给编志造成困难。九、本志“正编”部分的各章节，经常出现汕头港务分局、汕头港务管理局、汕头港务局、汕头市港口管理局、汕头港务集团有限公司等机构名称，这是自1949年新中国成立以来，不同时期的港口管理体制和机构发生变动时的实际称谓。1999年4月，原汕头港务局实施“政企分开”的改革，分别设立汕头港务集团有限公司和汕头港务局。前者负责港口的生产经营，后者负责港口的行政管理。2005年，汕头港务局改称为“汕头市港口管理局”，负责全市的港口的行政管理。

屠文斌主编的这本《船舶管系工识图》共分五章，第一章介绍点、线、面、体等的投影基础知识；第二章介绍管系工常遇到的零件图，如标准法兰、菱形法兰、滤器法兰、盲板法兰、平肩接头、温度计管座。温控器管座的零件图，以及它们的尺寸标注、技术要求和标题栏等知识；第三章介绍从事管系工作的人员经常遇到的球阀、直通截止阀、齿轮泵和离心泵等装配图的识读方法及尺寸标注、技术要求等；第四章重点论述船舶管系放样识图，以及对船舶管系放样绘图演变过程[手工绘图（样棒放样）→计算机AutocAD绘图→PCPS绘图→TRIBONM3绘图]的介绍；第五章介绍钣金展开方面的知识。《船舶管系工识图》可作为船舶修造企业和技校及职校的教学培训用书，也可作为船舶专业的员工自学之用。

《船舶工业外来生产单位员工安全生产知识读本》是按照船舶工业的特点，主要介绍了安全生产法律、法规，高处作业安全知识，起重安全技术，焊接与切割作业安全生产知识，电气安全知识，防火防爆安全知识，作业场所职业卫生，厂内道路交通运输安全，生产安全事故应急响应和逃生、救护知识等。《船舶工业外来生产单位员工安全生产知识读本》是船舶工业对外来生产单位人员进行安全培训和安全生产管理工作中十分必要的教材，为外来生产单位人员的安全培训和决策提供了依据和帮助，且也适合船舶工业一般员工作为培训教材。

《船体型线多学科设计优化》以船体型线设计为对象，论述了多学科设计优化的基本理论和方法及其在船体型线设计中的应用。从基本概念人手，阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖析了国外典型的多学科设计优化环境，提出了船舶多学科设计优化环境的体系框架，最后介绍了自行开发的船体型线多学科设计优化平台，并以实例作了验证。《船体型线多学科设计优化》适用于船舶与海洋工程专业博、硕士研究生，也可供船舶与海洋工程专业及相关专业的研究人员和工程技术人员参考。

《船舶辅机》是按高等职业技术教育船舶工程技术、船机制造与维修、船舶动力装置等专业船舶辅机课程教材的要求编写的。全书共分八个模块，内容包括船用泵、船用空气压缩机、船舶液压甲板机械、船舶制冷与空调装置、海水淡化装置、船舶辅助锅炉、船舶防污染装置、离心式分油机等。此外，还附录有常用液压图形符号。《船舶辅机》为有关院校船舶工程技术、船机制造与维修、船舶动力装置等专业高职、大专、函授和中职教材，也可供船舶修造厂、船检、船公司机务等有关部门技术人员参考。

《邮轮经营管理》旨在通过邮轮经营的案例分析和情境分析．并凭借所提供的信息，帮助读者从职位角度全面学习和理解邮轮经营管理与服务。全书根据知识体系分为12章．涉及邮轮业、海事问题、邮轮地理、航线设计以及邮轮上的组织机构、顾客服务、餐饮管理、设施管理、综合业务管理、卫生与安全、培训与学习等内容，每章不仅有学习目标．基础理论，还包括案例分析。

《船舶建造工艺》以钢质船舶焊接船体的常规建造工艺为主导，按照工艺流程编排章节，系统性较强，并适当地介绍了国内外造船新工艺。全书共分为七章，内容包括船体建造基本知识；船体放样；船体钢料加工；船体装配与焊接；船舶下水；船舶试验；船体建造方案。《船舶建造工艺》可供船舶设计建造专业技术人员以及工程管理人员使用，亦可用作培训教材。

《内河船舶检验》按内河船舶法定检验程序，系统介绍了目前我国的船检机构及其职能，从检验到发证的全过程，以及船舶检验的方法与要求。着重阐述了船用金属材料检验、审图、船舶建造检验、营运船舶检验、吨位丈量、乘客定额与发证等内容。本教材可供船舶质量检验人员、设计人员、验船师、监理人员和工程管理人员使用，也可供专业人员作为培训教材和工作参考书。

《船舶修造职业危害与防护》为高等职业教育规划教材，内容共分七章，第一章针对船舶修造行业的特点，时职业危害与防护的问题作了概述，第二章介绍了职业中毒及其防治，第三章介绍了粉尘的职业危害及其防治，第四章介绍了物理因素职业危害及其防治，第五章介绍了船舶修造事故危害与防护，第六章介绍了职业性危害因素的评价与检测，第七章介绍了职业卫生事故应急处理。《船舶修造职业危害与防护》主要作为高职院校船舶安全管理技术专业的专业教材，也可以作为轮机管理、船机修造专业的选修课程教材。还可供航运、修造船企业有关的工程技术人员参考。