主要介绍柴油机主要机件的运动和受力及对受力机件进行强度分析的基本方法。

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本书主要介绍二通插装阀的工作原理及结构型式，比例控制元件的静态，动态指标及电-机械转换装置的结构、特性等。

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《船舶泥工工艺学》是根据中国船舶工业总公司造船工人技术理论教育的教学大纲内容和培训教材缩写提纲（大连）审查会的要求进行编写的。《船舶泥工工艺学》编写的重点是泥工专业的有关工艺和材料。《船舶泥工工艺学》比较系统地介绍了船舶的初级和中级泥工所应具备的专业知识和生产技巧，既有一般船舶产品所通常应用的材料和工艺，也包括有高级客船和特种工作船舶方面的有关内容，同时也收集近年来各船厂在建造出口船舶方面所特有的材料和工艺，以便能比较全面地了解船舶的泥工作业。《船舶泥工工艺学》在文字上力求简练和浅释易懂，并附有适当的表格、插图，可作为造船工业技工学校的教材，用来培训造船泥工的初、中级工人，亦可供船舶设计单位和造船厂有关工程技术人员参考。

本书内容包括：内燃机的工作原理及其类型，船舶柴油机部件和系统装置的结构和类型，汽油机的化油器和点火系统，船舶柴油机使用的基本知识。

本书主要介绍沥青路面材料组成、施工工艺、施工方法和质量要求。全书共分八章，内容包括沥青材料和矿料，沥青混合料，热拌沥青混合料路面施工，沥青表面处治、沥青贯入式和乳化沥青混合料路面施工，透层、粘层和封层施工，沥青路面施工质量控制，沥青路面工程质量检验评定等。附录中列有用C语言编写的矿料配合比正则方程求解程序，SMA混合料配合比设计示例，沥青路面压实度评定、结构层厚度评定和弯沉评定方法以及再生沥青混合料设计用图等内容。

航海气象学与海洋学是航海院校船舶驾驶专业学生的专业基础课，主要内容涉及到气象要素和海洋要素的基本变化规律，大气环流和海洋环流，天气系统（如冷高压、锋面气旋、热带气旋、副热带高压等）发生、发展和消亡的基本规律及天气模式，大风、浓雾和暴雨等恶劣天气形成背景和季节变化规律，传真天气图的应用和天气预报原理。随着世界航运和科学技术的飞速发展，船舶性能、船舶通信和定位技术越来越先进，但船舶事故率仍居高不下，其中大部分事故是由恶劣天气和海况造成的。究其原因，许多船舶事故固然与自然灾害破坏力强有关，但在很大程度上也直接与船舶驾驶人员航海气象知识不足和应对处置不当有关。因此，改革航海气象学和海洋学课程的教学方法和手段，强化驾驶专业学生的航海气象理论和实践知识，提高其对天气系统的认识和天气预报产品的使用能力势在必行。本书是适用性强的高级船员适任证书考试用培训教材，可供高等航海院校海洋船舶驾驶专业本科学生作为教材或教学参考书，亦可供与航海技术有关的驾驶员或管理人员参考使用。

本书由两篇构成，共分十三章。第一篇为航海自动化基础，主要介绍自控理论的基本知识，这部分内容共分七辛，其主要内容为：自动控制系统的基本概念及组成原理，自动控制系统的状态分析，确定性系统的最优控制（动态规划法和线性二次型最优控制问题），状态估计和系统辨识（卡尔曼滤波技术和最小二乘辨识法），随机控制（最小方差控制、广义最小方差控制和LQG随机最优控制方法），自适应控制以及智能控制（专家控制、模糊控制、神经控制和仿人智能控制方法）。第二篇为航海自动化系统，介绍航海自动化系统及其分系统，这部分内容共分六章，其主要内容为：船舶最佳航线编制系统——气象导航，自动操舵系统（PID自动舵、自适应自动舵、智能自动舵和航迹自动舵），自动定位系统的船位推算系统（惯性导航系统）、船位测定系统（GPS简介）以及综合数据处理方法，自动避航系统（自动避碰和避礁系统），电子海图显示与信息系统以及最新的船舶集成驾驶台。本书除作为航海院校驾驶专业的教材用书外，还可作为船舶高级驾驶员丰富现代航海知识的阅读书籍。