从驶过洋面的巨大油轮到巡戈深海的核潜艇，舰船帮助我们通过水面或水中到达世界的每一个角落。本书讲述了航海的历史以及水上运输工具的未来，从美丽的神话故事和真实的历史事件谈起，按照时间顺序记述了那些伟大的科学家、发明家，如何依靠他们的超凡远见和锐意执著，一次又一次地改变着人类的生产和生活方式。用洗练的语言、精美的图片，引领我们在发明与发现的世界里，共同追忆昨日、见证今天、展望未来。

《船舶制造基础》是在多年试用讲义的基础上重新编写而成，是编者长期在船厂工作和多年教学实践经验的总结和提炼。本教材从船舶生产制造的实际出发，在讲清楚基本理论的基础上，突出实际应用，突出工艺方法和技术问题的分析、处理，将理论与实际结合；同时介绍了现代造船的理念、模式和先进方法，使学生在掌握基本理论、基本方法的同时也了解了现代造船的发展趋势，为船舶工程的后续课程打下扎实基础。教材各篇内容独立成章，自成体系，又相互协调，前后呼应。

《帆船史》旨在宣扬帆船文化和海洋文化，对世界各地区帆船的特点、发展过程、著名的航海业绩与海上战斗，以及有关的著名人物等，都作了简明扼要的叙述。《帆船史》以求真务实的精神，对历史上的一些疑点，去伪存真，寻求实情。因为只有从真实的历史事件，吸取教训，才能“古为今用”，并为今后发展，找到正确方向。学人之长，补己之短，并加以发扬光大，是战胜竞争对手的不二法门。这在船舶、航运和海军的发展中表现得十分突出。与国内外同类书籍相比，《帆船史》的内容比较全面，系统性也较强，较为详实地介绍了东方国家的帆船和航海发展情况。西方著作很少谈到的“海上丝绸之路”、“郑和下西洋”和“南岛语人的航海伟绩”等，《帆船史》都有所介绍。

船体结构的形式依据船舶的类型而定，不同的船舶有不同的结构型式，另外，船体所用的材料和连接方式也对船体结构型式有很大的影响，《船体结构》介绍的主要是焊接钢质船体结构。《船体结构》共分为十章，首先介绍船舶的类型及一些主要船舶的特点，然后介绍船体结构的一般知识，包括船体受力和强度概念、船体结构用钢材及其连接方式、船体结构型式。在此基础上分别介绍船体各部分结构的受力、结构型式、构件组成、构件名称、作用等，同时还介绍了一些常见货船（如杂货船、散货船、集装箱船和油船）的结构特点。最后介绍滚装船及一些军船的结构特点。此外，《船体结构》中的船体结构构件及相关的名称后面均注有英文，使读者在掌握结构基本知识的同时，也了解其英文名称。《船体结构》作为造船企业工人技术培训使用教材，也可供有关造船工作者参考。

《国际航运概论》系统地论述了国际航运管理的基本理论和基本知识。全书分为九章，内容包括国际航运与物流、船舶与货物、班轮运输业务、租船运输业务、集装箱运输等。《国际航运概论》可作为我国大专校国际航运管理专业和交通运输管理专业本科生的教材使用，也可供国际航运企业各级管理人员及业务人员岗位培训、业务进修或自修用。国际航运业务涉及面很广，涉及相关知识很多，《国际航运概论》仅能介绍一些国际航运的入门知识，作为读者进一步学习的基础。想要深入学习的读者可参阅有关文献，例如《国际航运概论》后所列参考文献。至于国际航运业需要从业人员所具备的实践能力——业务操作和交际洽谈能力、经营管理能力，恐怕还需要他们在园际航运的实践中学习和锻炼。在编写这《国际航运概论》的过程中，作者参阅了大量有关国际航运和物流等方面的著作和论文，访问了很多网站，从而获得大量有价值的参考资料。虽然在参考文献中列出了一部分，但是由于所参考的文献太多，没能——列举，在此向有关作者表示衷心的感谢。《国际航运概论》出版得到大连理工大学教务处的指导和资助，在此表示诚挚的谢意。《国际航运概论》内容虽然浅显，但国际航运涉及的知识广泛，况且当今国际航运业发展很快，加之作者学识所限，书中疏漏在所难免，恳请专家和读者不吝指正。

船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。本书共分五篇，第一篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。本书分上下两册，上册包括船舶静力学和船舶阻力，下册包括船舶推进、船舶操纵和船舶耐波性。＜br＞本书下册第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外，着重讨论螺旋桨的图谱设计及船机桨的配合问题。关于螺旋桨的理论设计方法及螺旋桨的激振力等问题也作必要的介绍，此外还概略介绍了普通螺旋桨以外的特种推进装置。第四篇船舶操纵主要从船舶操纵运动的基本方程出发，分析船舶操纵的相关概念、操纵性衡准和试验方法，着重介绍舵的水动力性能和舵的设计问题。第五篇船舶耐波性主要讨论船舶在风浪中的摇荡运动。因此首先从海浪的特点出发，阐述不规则波浪的统计分析和谱分析的基本理论，讨论波浪与船舶运动之间的响应关系，侧重于船舶在横浪中的横摇与顶浪中的纵摇与垂荡。提供了必要的实用成果、设计资料和理论计算方法。同时还介绍了船舶设计中有关耐波性的考虑和实船试验的分析方法。＜br＞本书是高等院校船舶与海洋工程专业本科生的教材，也可供有关工程技术人员参考。＜br＞

第一章 导论.第一节 水上交通事故的概念第二节 水上交通事故调查的概念、性质和管辖第三节 行政执法和行政管理行为第四节 水上交通事故调查的作用和意义第五节 水上交通事故调查应遵循的原则第六节 海事调查的历史沿革第二章 事故调查处理工作流程第一节 事故信息的来源和调查人员的准备第二节 水上交通事故调查资料收集第三节 证据的搜集第四节 水上交通事故原因分析第五节 水上交通事故处理第六节 结案与档案管理第七节 事故引起的民事争议的解决途径第三章 法律依据和调查人员第一节 我国相关海上交通安全法规第二节 我国相关内河交通安全法规第三节 我国相关其他安全法规第四节 国际公约、IMO决议和通函第五节 水上交通事故调查人员第四章 证据第一节 证据的概念、特征和作用第二节 证据的分类第三节 证据的种类第四节 证明的基本概念第五节 搜集证据及其要求第六节 审查判断证据第五章 现场勘察第一节 现场的概念和特点第二节 现场勘察的概念和任务第三节 现场勘察的要求和组织第四节 现场勘验的步骤和方法第五节 现场搜集证据第六节 现场询问第七节 现场勘察记录第八节 现场分析第六章 询问调查第一节 询问的概念、作用和方式第二节 被询问人陈述的形成过程第三节 询问人员的心理第四节 被询问人的心理及对策第五节 询问策略第六节 询问的一般要求第七节 询问中的提问与提示第八节 询问的步骤和方法第九节 询问结果的审查第七章 事故原因分析第一节 水上交通事故原因概述第二节 事故原因分类第三节 事故原因分析的认识论第四节 事故原因分析的方法论第五节 事故致因理论第六节 水上交通事故原因分析..第八章 人为因素的调查第一节 引言第二节 影响行为的因素第三节 人为差错的原因分析第四节 疲劳与事故第五节 人为因素的调查方法第六节 人为因素的调查范围第九章 海事签证第一节 海事签证概述第二节 海事签证的性质和意义第三节 海事签证的受理范围、受理条件和核查...

普通高等教育“十五”国家级规划教材 专科。本教材分3篇15章。分别介绍了航海专业数学基础、坐标与时间，电航仪器、航迹推算、陆标定位，航标、航海图书资料、航线与航行方法等诸多内容。

普通高等教育“十五”国家级规划教材 专科。本教材分3篇15章。分别介绍了航海专业数学基础、坐标与时间，电航仪器、航迹推算、陆标定位，航标、航海图书资料、航线与航行方法等诸多内容。

《货物学/港口职工教育统编教材》包括货物学概念和研究内容；货物的分类；货物的性质；货物的包装与标志；货物计量和货物积载因数；茶叶；棉花；天然橡胶；纸张；玻璃及其制品；金属及其制品；货物学概念和研究内容；货物的分类等内容。