本书介绍了海洋环境下大体积混凝土开裂和耐久性能劣化常见问题及成因，提出了海洋环境下混凝土性能设计新方法，重点论述了大体积混凝土制备与性能提升关键技术、施工与全寿命周期质量保障技术。从深中通道等项目桥梁和隧道工程应用情况来看，本书阐述的裂缝控制及耐久性保障关键技术是可行的。本书可供桥梁与隧道工程设计、施工、监测和建设管理人员参考使用，也可供相关科研院所技术人员，高等院校桥梁、隧道方向师生参考。

本书由上海海事大学商船学院特种液货船模拟教学平台副主任张华武主编，共分为十个章节，内容主要包括液化气体的理化性质、危害特性与防护、液化气船的设计及构造原则、液化气体船货物操作设备及附属系统、液化气体再液化原理及再液化装置、液化天然气船的技术特征和液货舱技术、液化气体船液货装卸作业、液化气船的安全管理、液化气船舶防污染等。最新的国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则（IGC Code）内容简介、船岸安全检查表一并作为附录，供参考。本书在第一版基础上，增加了名词术语和相关国际组织及出版物介绍、增加液化气货品不同相态的特性介绍、按照最新的IGC规则对液化气船货舱布置要求进行更改、增加LNG船相关设备系统的介绍、适当简略再液化原理中热力学基础知识部分、增加再液化装置在实船上的应用实例；结合最新的技术发展，增改LNG船的技术特征、新技术应用和发展展望介绍、增加特殊用途和海工LNG船介绍、增加LNG船装卸货作业流程介绍、LNG应急和非常规操作介绍、增加液化气船防污染介绍，再对全书内容进行检查修改完善。随着信息技术的进步，获取资料图片变得容易，将一些图片加入到教材中，使得教材更加丰富，易于使用者理解并获取初步的感性认识。

本书旨在客观、全面地总结2022年全球港航信息化建设上的重大成果和经验，探索全球相关领域未来的发展方向与趋势，为行业内外全面了解全球港航信息化发展情况提供实用性参考资料，对全球港口、航运、港航公共服务、港航创新等领域的信息化建设发展状况进行系统性梳理，并对港航业未来发展的趋势和热点进行探讨。该报告还预判了前沿信息技术进展将对未来港航业带来的影响，对港航企业、科研教育、软件企业应对信息化发展具有较好的指导意义。

全书将湛江港引航站多年来的实践经验和理论研究相结合，针对湛江港口典型水域的船舶引航技术，着重讨论航运经济进入新时期、船舶引航作业进入新常态下信息化引航、数字化引航、标准化引航问题，以促进船舶航行的智能化、智慧化发展。其中包括航道航行、锚地引航、泊位作业、大型船舶引航、特殊船舶引航、应急操作等。全书将湛江引航站多年来的实践经验和理论研究相结合，可作为湛江港域船舶引航站、海事管理机关、港口管理机关的人才培养和航运企业的实践指导提供参考和帮助，还可以用作为引航员、船员、工程师、研究人员、咨询和管理人员的参考用书。

极地船舶与海洋工程结构的冰载荷特性是其抗冰结构设计、冰区安全作业、结构完整性管理的重要研究问题，其中现场监测是解决该问题的有效手段。本书首先阐述了极地航行运输及科学考察、油气开发、新兴能源利用、军事战略等人类活动对结构冰载荷的研究需求，概述了当前极地海冰分布特性及物理力学性质、船舶与海洋工程结构冰载荷的现场测量及模型试验的研究进展，并简要介绍了人工智能在极地海洋工程中的应用；接着对海冰主要类型及物理力学性质的渤海和极地现场试验、船舶与海洋工程结构冰载荷的现场测量研究工作进行了介绍；然后基于实测数据对冰激疲劳寿命的分析方法加以论述；最后针对冰载荷设计和抗冰性能展开讨论。

全书将湛江港引航站多年来的实践经验和理论研究相结合，针对湛江港口典型水域的船舶引航技术，着重讨论航运经济进入新时期、船舶引航作业进入新常态下信息化引航、数字化引航、标准化引航问题，以促进船舶航行的智能化、智慧化发展。其中包括航道航行、锚地引航、泊位作业、大型船舶引航、特殊船舶引航、应急操作等。

本书是关于我国船舶尾气遥测与智慧监管研究方面的专著。全书共5章，作者针对履行国际海事组织（IMO）全球限硫令和实施我国船舶大气污染物排放控制区管控要求的迫切需求，分别开展了在航船舶尾气嗅探遥测技术及装备、无人机载船舶尾气智能监视监测技术及应用、船舶尾气排放“陆海空”立体监测技术与精准管控系统及应用三个方面系列研究。在技术装备研发方面，发明了在航船舶尾气嗅探遥测装备、无人机载微型船舶尾气嗅探传感器。在系统研发方面，研发了一体化的船舶尾气排放智能遥测、精准溯源与执法查证系统，以及基于图像跟踪识别算法和虚拟比色卡的船舶尾气视频测黑系统。相关案例研究表明，所研发的船舶尾气遥测技术装备及智慧监管系统具有广阔的应用前景。

本书系统介绍舰船减振降噪的基础理论和若干工程应用。全书共分8章，第1章介绍水声探测与声隐身基础知识，第2～4章分别介绍水动力噪声、舰船推进器噪声以及机械噪声等三类主要噪声源的产生机理及常用控制方法，第5章介绍舱室空气噪声及其控制技术，第6章介绍船舶振声测量基础知识及测试评估方法，第7章介绍减振元件性能测量与评估方法，第8章介绍基于自拖曳阵的本艇辐射噪声监测与预报基础理论及技术应用。

本书系统介绍了基于非水动力学和水动力学的船舶运动自适应建模预报（滤波）理论和方法，主要内容包括基于Wiener滤波理论、Kalman滤波理论、智能建模理论和混沌相空间重构理论等的船舶运动自适应建模预报原理和方法，以及解决实际工程问题的推理过程和应用中的具体算法。对于每种自适应建模预报方法均有详细的理论推导和算法改进过程，并提供根据科研工作整理出的应用实例，通过应用实例分析给出各种方法的特点。本书既阐述船舶运动自适应建模原理知识，也介绍预报算法、步骤及实例，强调理论分析、建模方法、工程应用三者之间的协调发展。

《船舶振动声学中的超材料设计理论与方法》系统介绍了作者在力学和声学超材料方面的多年研究成果，并结合船舶与海洋工程需求，阐述超材料在减振、降噪、抗爆、抗冲击及声隐身领域的应用。全书共13章，分为两大部分：第1章至第9章为第一部分，内容包括超材料设计理论与方法，给出任意泊松比、负刚度和带隙等超材料的设计理论与数值分析方法；第10章至第13章为第二部分，内容包括超材料在船舶与海洋工程领域的应用，介绍超材料及声学黑洞俘能器在舰船减振、抗爆、抗冲击和声隐身方面的应用，给出针对性的设计方法和设计示例。《船舶振动声学中的超材料设计理论与方法》为船舶与海洋工程领域研究人员拓展专业知识、掌握振动噪声前沿新技术提供了丰富的资料。