《高速公路称重技术探索与实践》编写委员会成员及单位汇聚了高速公路行业非常核心的称重技术研究和工程实践力量，总结了高速公路称重技术多年探索与实践经验，形成高速公路领域首本称重技术图书，《高速公路称重技术探索与实践》共分9篇，内容涉及高速公路称重技术发展、整车式称重技术、轴组式称重技术、弯板式称重技术、石英式称重技术、秤台式称重技术、平板模块式称重技术、模组式称重技术、典型应用场景等。

公路特别是高速公路多修建在山区，路线跨度大，呈条带状分布，受地材匮乏及自然环境多样化影响，公路工程对混凝土材料有着特殊需求，例如薄板状路面桥面对混凝土韧性和抗冲击性要求较高，拼宽路基对新旧路面沉降差要求较高 ，跨海桥隧对混凝土耐腐蚀性要求较高等。本书特色在于从公路工程建设需求出发，立足于科技前沿，详细介绍了纤维混凝土、泡沫混凝土、耐腐蚀混凝土、大体积混凝土、内养护混凝土、再生混凝土、机制砂混凝土、超高性能混凝土、自修复混凝土、聚合物混凝土、透水混凝土、干硬性混凝土、自密实混凝土、水下不分散混凝土等能够满足公路工程特殊需求的特种混凝土材料，内容涵盖其定义、发展沿革、重点原材料、配合比设计、重点性能及评价方法、工程应用案例及未来的研究展望。本书可供公路工程领域的科研、技术和管理人员参考，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。

２０１７ 年国家实行职业资格制度改革，由企业承担技能人才评价主体责任。北京公交集团作为北京市*批技能等级认定试点企业，紧跟改革步伐，对技能人才评价标准和流程进行全面调研与梳理，形成了科学、严谨、规范的技能等级自主评价体系。在此基础上，北京公交集团结合新技术的发展与应用，将技能人才评价与智能调度系统、智能辅助驾驶主动安全预警系统等公交领域新技术进行深度融合，开发了具有公交特色、符合企业实际需求的技能等级培训系列专用教材。《道路客运驾驶员技能等级培训教材》共分上、下两册，针对公交行业驾驶员岗位要求，结合智能辅助驾驶主动安全预警系统等新技术发展，以交通安全、驾驶技能、车辆维修、应急处理等知识和技能为重点，涵盖了企业自主评价体系初级、中级、高级、助理技师、技师、高级技师六个技能等级的岗位要求和专业技能知识。

本书内容包括：密度差格子流体力学模型研究；刹车灯元胞自动机模型研究；平均车辆间距元胞自动机模型研究；参数校验研究等。

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本书阐述了交通控制的本质问题、基础问题、系统性问题以及评价问题等四大问题，构建了道路交通控制理论体系框架。主要内容有：基于交通的本质定义了交通控制，进而根据定义及控制的涵义，对交通控制的目的及手段进行了明确，并对交通控制的研究范围、研究内容，以及交通控制的特点进行了论述。然后，从交通控制发展历史的角度阐述了交通控制的基本应用及其控制原理；基于路权及人因理论，阐述了交通控制的基础问题；从系统的角度，对交通控制系统内部的复杂关系进行了梳理；基于交通的特点，对交通控制评价问题进行了论述。后，从交通信息化及交通物联网发展的角度，阐述了未来交通控制需要重视的基础工作。

本书系统介绍了2021年中国生产的轿车、多用途乘用车、运动型多用途车、城市多功能商用车、小型客车、皮卡等2870余种车型的基本信息，包括参数、配置和价格信息，是2020版《中国乘用车车型手册》的续本。全另外，为了方便读者阅读，在书籍正文与目录编排上将每个系列中的生产企业按国家行政区域划分的次序排列，索引部分则按照生产企业和车型品种排序，同时按主要车型价格进行索引。本书对从事汽车生产、汽车销售、二手车评估、汽车保险、公安交通管理等工作的读者具有参考价值。

本书以河南省洛栾高速公路工程建设为实例，将理论与实践相结合，探讨、分析山区高速公路项目建设管理的方法与成效，主要内容包括：山区高速公路项目建设的组织管理、目标的动态控制、项目参与各方的合同管理、项目的技术创新与管理以及山区高速公路项目的组织与协调等。本书可作为山区高速公路项目建设管理和施工技术研究人员的参考书，也可作为道路工程、管理科学与工程等相关专业高年级学生与研究生的教学参考用书。

绪论；试验检测数据的处理；路基检测；路面材料检测；路面现场检测；桥梁检测；隧道检测；试验检测资料的整理与归档等。“道路工程试验与检测”是高等职业院校土木工程领域中道路与桥梁技术、工程监理、工程检测等专业的主要专业课。本书力争反映道路工程试验与检测领域*的科学技术成果，以我国*出版的有关技术标准、规程和规范为依据，结合高等职业技术教育的特点，注重知识的适用意义和可操作性，重点突出行业岗位群对从业人员知识结构和职业能力的要求，充分体现高等职业技术教育的特点。本书主要内容包括：试验检测数据的分析与处理；公路工程质量检验评定标准；‘路面基层、底基层材料检测；路面面层材料检测；路基路面现场试验检测；桥梁、隧道检测简介；试验检测资料的整理与归档。本书章、第三章由杨健编写，第二章由龚桂林编写，第四章由张小利编写，第五章由樊兴华编写，第六章（一、二节）由陈彦军编写，第六章（三至九节）由刘超群编写，第七章、第八章由李刚编写，第九章由刘群编写。全书由刘超群任主编，李林军任主审。在编写本书的过程中编著得到了陕西铁路工程职业技术学院的大力支持，在此，向关心、支持和帮助本书编写的有关领导和专家致以衷心的感谢。由于编者水平有限，疏漏失误之处恳请批评指正。

本书在大量现场实测水文泥沙及地形资料的基础上，采用资料分析、卫星遥感反演、理论分析、数值模拟等多种手段对深中通道工程海域的水文泥沙环境、滩槽地貌演变、基槽回淤特征及回淤机理做了综合详细的研究，不仅支撑了深中通道工程的实施，还对珠江河口治理、资源开发利用和环境治理等方面具有重要的参考价值，而且有助于增进国内外学者对我国海岸河口研究的认识和了解。本书适合从事海岸河口水动力泥沙研究的科技人员和港口、海岸及近海工程专业高校师生学习参考。