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内容简介本书是根据现行的有关规范、标准，结合近年来桥梁墩台设计方面成熟的技术和方法，概括编写而成的。在介绍各种类型墩台设计计算方法的同时，书中还列举了大量设计实例，以备参照。全书共分十章，分别介绍了有关规定，以及各种类型的桥台、桥墩的设计计算方法和有关的数据资料等。

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《现代汽车发动机电子控制》论述现代汽车发动机电子控制系统（又称发动机管理系统）的原理、组成、故障诊断和相关的排放法规。从中国当前的实际情况出发，《现代汽车发动机电子控制》主要介绍四冲程汽油的电子控制。《现代汽车发动机电子控制》从汽车油喷射说起，首先介绍汽油机最基本的燃油系统和点火系统电子控制，在此基础上介绍汽车机其他电子控制项目、稀薄燃烧和汽油直接喷射电子控制、电子控制单元、各种电子控制系统、故障诊断、液化石油气发动机电子控制、电磁兼容性和抗干扰以及汽车排放法规。书中内容反映了20世纪未的技术水平。《现代汽车发动机电子控制》避免的使用深奥的数学公式，编写过程中参考了直到1997年的72种广献资料，有插图294幅，每章附有思考题，既可用作高等院校发动机、汽车等专业的教科书，又可用作相关专业在职工程技术人员知识更新的参考书。对于具有一定文化程度的汽车生产和维修技工来说，《现代汽车发动机电子控制》也不失为自不成才的好帮手。

本书第一部分中车型以轻型、中型汽车为主，精选了目前国内保有量大的国产与进口车型（如南京跃进系列、依维柯、北京1030（130）系列、天津三峰、解放系列、东风系列、金杯、江铃、黄河、黄海、丰田面包车、尼桑面包车、三菱、五十铃、太脱拉、期太尔、卡玛兹、日野等）。通过大量故障维修实例，深入浅出地讲解了每个故障的成因与处理方法。本书第二部分选用了有关轻型、中大型维修实际中的经验，短小精悍，内容通俗、实用，有一定的启发性。本书对广大轻型、中大型车辆使用者加深对车辆的使用了解；对广大维修人员提高维修技能、开阔维修视野，都会有所帮助。本书前言特色及评论文章节选那么造成发电机转子绕组与转子轴之间相对位移和造成两爪极之间的间隙增大的原因是什么呢？经分析认为是由于拆卸发电机的方法不当所致。

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本书是国内外第一部研究复合式路面设计原理与施工技术的专著。内容包括：水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面结构计算理论；碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面荷载应力与温度应力分析；水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面设计；水泥混凝土复合式路面力学计算与结构设计；复合式路面施工技术等。本书可供从事道路工程研究、设计、施工人员及相关专业高年级学生、研究生学习和参考。

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