本书共分5个项目，内容包括汽车维护准备工作、发动机的维护、底盘的维护、汽车电器的维护、汽车车身的维护等知识。以国内、外中高档轿车为例，系统地讲述了汽车维护相关知识，使学生能够系统掌握汽车维护相关要求、操作方法及检查过程等专业知识。

本书共六个项目，内容包括发动机电控系统概述、燃油系统构造与检修、进气系统构造与检修、点火系统、辅助控制系统构造与检修、电控诊断系统。本书可作为汽车运用与维修技术专业和汽车检测与维修技术专业教材，也可供汽车维修技术人员参考学习使用。

本书全面系统地介绍了现代汽车设计中汽车结构耐久性能的设计要求、相关分析的基础理论和方法，以及汽车主要系统的结构耐久分析。本书分为两部分。第1章至第8章为上篇，主要介绍汽车结构耐久性能的主要失效问题、相关问题的力学理论和分析方法。第1章概述汽车结构耐久的各种失效和主要设计要求。第2章讨论金属材料和结构的力学性能。第3章讨论汽车结构耐久仿真分析的多体动力学方法和有限元方法。第4章和第5章分别讲述汽车结构疲劳分析所需要的长期载荷下结构位移和应力的计算方法，着重介绍应力的模态分析理论。第6章叙述各种汽车结构相关的疲劳分析方法，包括汽车金属构件、焊点、焊缝、热疲劳的分析方法。第7章介绍金属零件接触表面的磨损，着重介绍零件表面接触应力计算和接触疲劳分析的方法。第8章讲述结构屈曲（稳定性）的基础理论。第9章至第15章为下篇，介绍汽车主要系统的结构耐久分析，包括汽车结构耐久的主要载荷的计算、底盘、车身、发动机和传动系统的结构耐久分析以及试验验证。 读者可以通过本书，全面了解当前汽车结构耐久设计与分析的主要内容、相关的基础理论，以及汽车主要系统的结构耐久分析方法，了解汽车结构耐久的主要失效问题和机理，以及相应的分析方法，并能在汽车结构的实际设计中加以应用。 本书适合整车企业、汽车零部件企业、第三方检验机构的工程人员和高校汽车专业师生阅读参考。

本书是职业教育汽车类专业“互联网+”创新教材，紧密结合当前汽车产业的发展及需求。本书中新能源汽车主要以纯电动汽车为主进行介绍，主要内容包括新能源汽车电源系统、新能源汽车充电系统、新能源汽车空调系统、新能源汽车电动助力转向系统、新能源汽车车载网络系统，共五个项目。 本书按照新能源汽车电气系统检修实际工作情况，每个任务都是以任务情境、任务目标、必备知识、任务实施、知识拓展、学习小结、任务分析、自我评估八个环节为主线形成“闭环教学” 模式，并有配套的视频操作教学，可以弥补目前在线精品课程教学资源的不足。 本书借助“互联网+”及信息技术使教材内容呈现立体化、可视化、数字化，能够满足“人人皆学、处处能学、时时可学”的学习创新空间，为学习者提供“能学、助教、助训、助考”的课程资源。 本书可以作为职业院校新能源汽车专业及相关汽车类专业的教学用书，还可以作为技术培训资料。

《汽车销售实务》以“怎样成为一名优秀的汽车销售顾问”为主线，以项目、任务的模式介绍了汽车销售相关的知识、技能和业务流程。《汽车销售实务》共涉及4个学习领域，包括汽车品牌认识、汽车结构与性能、汽车销售流程与技巧以及汽车销售延伸服务。在该书的4个学习领域共包含6个项目，包括品牌文化建设对汽车销售的影响，汽车品牌认识，汽车结构与性能，汽车整车配置与参数，汽车销售礼仪、流程与技巧，汽车保险、贷款、精品销售及代理服务方面的内容。《汽车销售实务》可作为高等高专院校汽车类专业的教学用书，也可以作为汽车销售从业人员的工作参考书。

本书以学习情境的方式全面、系统地介绍了汽车空调的工作原理、结构、使用和检修技术，汽车空调的基础知识、制冷系统、暖风系统、空调电路、控制系统、空调新技术、电动汽车空调系统以及多种类型的汽车空调系统的使用与检修技术。 本书图文并茂，内容丰富，条理清晰；叙述深入浅出，易于接受和掌握；基本原理与操作紧密结合，有较强的实用性和可读性。 本书可作为汽车专业、制冷专业、暖风空调专业和交通运输、机电类及相关专业的教材，同时适用于汽车空调的工程技术人员、汽车空调检修人员及广大汽车驾驶人阅读参考。

本书主要介绍乘用车车身典型轻量化零部件的开发案例，包括超高强钢辊压件、热冲压B柱加强件、铝合金前碰撞横梁、铝合金机盖、铝合金仪表板横梁、铝合金减振塔、压铸镁合金仪表板横梁、塑料背门、复合材料机舱支架、塑料前端模块、碳纤维顶盖和中通道加强板等典型轻量化零部件的开发。本书以典型轻量化零部件开发过程为主线，从轻量化关键技术的概况、对标、材料选择、性能要求、结构设计、产品分析、工装开发、样件制作、试验验证到经验总结进行全面的阐述，如同一线产品工程师手把手进行指导。本书主要由汽车主机厂产品工程师联合编写，聚集了目前中国自主品牌汽车*前沿的轻量化技术经验和智慧，具有较强的实用性。本书适合国内汽车主机厂、零部件企业和轻量化材料企业的工程师阅读。

轨道交通振动环境影响问题的基础和关键是列车运行的源强特性研究。这通常是通过对车辆-轨道藕合动力学的分析而获得的。车辆-轨道藕合动力学的研究已有百年历史，《地铁车辆-轨道耦合动力学解析方法：直线&曲线/匀速&变速》是在无限-周期结构的理论框架内，将北京交通大学轨道减振与控制课题组对此问题的长期研究成果进行汇总。《地铁车辆-轨道耦合动力学解析方法：直线&曲线/匀速&变速》次公布曲线轨道车辆-轨道楠合动力学空间解析方法的研究成果，以及列车加减速移动时直线/曲线轨道动力响应频域解析方法的研究成果。此外，《地铁车辆-轨道耦合动力学解析方法：直线&曲线/匀速&变速》还包括轨道系统动力学元限-周期结构解析方法，车辆-轨道藕舍动力学无限-周期结构解析方法，浮置板轨道车辆-轨道藕合动力学无限-周期结构解析方法。

《车辆交互行为与车流特性及控制优化》从微观的行驶车辆交互行为入手，探讨宏观车流运行的动态特性，建立车流模型，提出并建立车流有序化组织理论与控制优化方法；系统地阐述行驶车辆行为模型、车流态势特性及感知方法、车流演化机理与稳定性分析、路网车流时空特征信息数据平台、车流有序化组织理论、车流运行控制优化方法及其系统仿真分析。《车辆交互行为与车流特性及控制优化》的特色是所建立的模型和技术案例相对应，系统关联且具有较强的实用性。　智能网联车辆和车路协同及其控制是与时俱进的现代学科，作为智能网联交通的基础理论，研究车辆交互行为、车流运行动态特性及其控制优化方法，涉及数学物理、汽车交通、土木环境、机械电子、信息控制和社会经济等诸多学科。

《一图一解汽车钣金喷漆工技能（双色印刷）》主要内容包括汽车钣金喷漆基础知识、汽车钣金工艺、汽车喷漆工艺等。该书采用“一图一解”的形式，将基本理论与维修实际应用相结合，系统介绍了汽车钣金喷漆技术。该书内容丰富，图文并茂，可读性与实用性强。《一图一解汽车钣金喷漆工技能（双色印刷）》可供广大汽车维修人员和汽车技术人员使用。