本书以汽车车身碰撞维修的工作过程为主线，系统介绍了车身结构及损伤分析、钣金维修基本技能、钣金焊接工艺与设备、车身尺寸测量、汽车车身损伤修复以及汽车钣金结构件的拆解与调整六个方面的内容。本书图文并茂，从汽车碰撞钣金修复工作与时俱进的理念出发，便于让读者更快、更好地掌握汽车钣金修复技术。可操作性强，配有大量的图片，易看、易学、易懂。 本书是广大一线碰撞钣金维修技工的重要参考资料，也可供相关院校师生使用。

本本书依据新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》、《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第139号令）、《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA1026-2017）及其他交通法律、法规中有关小型汽车（含小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车及残疾人专用小型自动挡载客汽车）驾驶考试的要求进行编写。内容包括：小型汽车驾驶培训教学与考试大纲、全套道路交通安全法律法规及全套驾考**题库。

本书对PEV与传统燃油车之间的优势和劣势进行了对比，介绍了不同类型PEV的历史背景，并对PEV关键技术进行了解读，主要包括电池技术、动力传动技术和电动汽车供电设备。基于将PEV集成到电网可能产生的影响，本书对PEV与电网的集成过程中的障碍和难点进行了阐述，还介绍了成本控制模型、容量规划、需求控制，以及充电效率控制相关的研究，并针对成本价格模型的充电网络需求控制策略、充电网络的负载均衡架构等进行了理论分析和实例研究。本书还通过运用定位理论，对各种规模充电设施提供容量规划、优化布局的方案设计建议。为了弥补PEV充电对电网带来的负面影响，本书还提出将PEV车载电池与电网相连，实现相互补充，比如削峰填谷、存储、应急备份。基于此功能的应用，本书侧重对车网、车楼、车车、车家之间的能量传递和电网有效能量存储进行了阐述。同时，本书还对在设计和运营PEV充电网络时所涉及的社会因素进行了剖析。本书适合电网规划人员、车辆设计工程师、电池设计开发人员、智能交通工程师、充放电设备供应商，以及大学汽车及电力相关专业师生阅读。

本书是为了适应高等职业教育汽车类专业技术基础课程教学改革而编写的，基于工学结合的教学理念，在内容组织上，每章都以 “案例引入”为切入点开篇，以讲述国之重器、大国工匠、材料名家为主题的爱国故事为拓展知识，课程思政特色明显。 本书分为3篇，全面系统地介绍了汽车制造材料、汽车运行材料和金属加工基础知识。汽车制造材料篇包括金属材料的性能、金属的晶体结构与结晶、钢的热处理、汽车用钢铁材料、汽车用非铁金属、汽车用非金属材料;汽车运行材料篇包括汽车燃料、汽车润滑材料、汽车工作液、汽车轮胎;金属加工基础知识篇包括铸造、锻压、焊接、金属切削加工。 本书图文并茂，注重与汽车技术发展紧密联系，可供高职高专院校、成人教育学校、技师学校、汽车培训学校的汽车类专业师生使用，也可作为汽车行业的专业技术人员、汽车维修工作人员的参考用书。

本书共分5个项目，内容包括汽车维护准备工作、发动机的维护、底盘的维护、汽车电器的维护、汽车车身的维护等知识。以国内、外中高档轿车为例，系统地讲述了汽车维护相关知识，使学生能够系统掌握汽车维护相关要求、操作方法及检查过程等专业知识。

本书共六个项目，内容包括发动机电控系统概述、燃油系统构造与检修、进气系统构造与检修、点火系统、辅助控制系统构造与检修、电控诊断系统。本书可作为汽车运用与维修技术专业和汽车检测与维修技术专业教材，也可供汽车维修技术人员参考学习使用。

本书全面系统地介绍了现代汽车设计中汽车结构耐久性能的设计要求、相关分析的基础理论和方法，以及汽车主要系统的结构耐久分析。本书分为两部分。第1章至第8章为上篇，主要介绍汽车结构耐久性能的主要失效问题、相关问题的力学理论和分析方法。第1章概述汽车结构耐久的各种失效和主要设计要求。第2章讨论金属材料和结构的力学性能。第3章讨论汽车结构耐久仿真分析的多体动力学方法和有限元方法。第4章和第5章分别讲述汽车结构疲劳分析所需要的长期载荷下结构位移和应力的计算方法，着重介绍应力的模态分析理论。第6章叙述各种汽车结构相关的疲劳分析方法，包括汽车金属构件、焊点、焊缝、热疲劳的分析方法。第7章介绍金属零件接触表面的磨损，着重介绍零件表面接触应力计算和接触疲劳分析的方法。第8章讲述结构屈曲（稳定性）的基础理论。第9章至第15章为下篇，介绍汽车主要系统的结构耐久分析，包括汽车结构耐久的主要载荷的计算、底盘、车身、发动机和传动系统的结构耐久分析以及试验验证。 读者可以通过本书，全面了解当前汽车结构耐久设计与分析的主要内容、相关的基础理论，以及汽车主要系统的结构耐久分析方法，了解汽车结构耐久的主要失效问题和机理，以及相应的分析方法，并能在汽车结构的实际设计中加以应用。 本书适合整车企业、汽车零部件企业、第三方检验机构的工程人员和高校汽车专业师生阅读参考。

本书是新能源汽车技术与检修系列教材之一，参照部分院校相关专业课程标准及教学条件，主要针对国产新能源车辆底盘及典型技术，按照结构、原理、识别、检查、拆装及维修进行系统介绍。重点培养学生对部件认识及拆装，原理理解及运用。主要内容包括6个项目中新能源汽车底盘的认识、拆检设备的认识、减速驱动桥的拆检、自动变速器的拆检、机械转向系的拆检、电动助力转向系统的拆检、车轮与轮胎的拆检、悬架的拆检、车轮定位、鼓式制动器的拆检、盘式制动器的拆检、制动液压系统的拆检、真空助力系统的拆检、驻车制动系统的拆检、电子制动控制系统的检修、再生回馈制动系统的认识等16个任务。本书提供了丰富的教学、学习资源，包括课程标准、教学视频、教学课件、动画演示等。这些资源可通过扫描书上二维码在线观看、学习，也可通过智慧职教平台上的“新能源汽车底盘构造与检修”课程进行观看、学习、下载。

本书主要对汽车本身涉及到的相关文化进行描述，重点介绍汽车起源和发展过程中出现的车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化以及技术文化，使读者在了解和掌握汽车基本知识的同时，培养对汽车的兴趣和爱好，提高对汽车的鉴赏能力。

汽车维护制度、汽车 5 000 km 维护、汽车 10 000 km 维护、汽车 20 000 km 维护、汽车 30 000 km 维护、汽车 60 000 km 维护、新车 PDI 检查等