本论文集收录了中国客车行业发展论坛2022 年中国客车学术年会所发表的论文，可供客车行业广大技术人员和管理人员，从事汽车工程研究、设计、生产和管理方面的科技人员，高等院校车辆工程、载运工具运用工程、汽车服务工程和交通运输等专业师生，以及客运部门、维修企业的有关技术和管理人员参考。

本书研究了疏港道路集疏运车流顺畅运行的优化理论和方法，对于提升港口道路集疏运系统的物流效率和港口竞争力具有重要意义和价值。本书系统地论述疏港道路交通流运行组织与控制方面的关键理论和方法。全书共十六章，主要内容涉及客货车流运行组织方案设计、基于多智能体的交叉口协调控制理论、货车队列行驶速度引导方案优化、疏港道路信号控制方案优化、疏港道路信号控制与货车队列速度引导组合方案优化、疏港道路交通流运行仿真理论与方法等内容。本书研究成果为科学制定疏港道路集疏运车流的运行管理方案提供了理论和方法支撑。本书可作为交通运输、交通工程相关专业的教学和科研参考用书，也可供道路客货交通管理与控制方面的管理人员和技术人员参考。

本书采用图解的方式系统地介绍新能源汽车的原理与构造。全书分8章，分别介绍了新能源汽车的分类、电机、电池，以及纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、天然气汽车和液化石油气汽车的典型结构和原理。本书内容系统全面，条理清晰，插图直观精美，语言简明，实用性强，可作为学习新能源汽车技术的参考书、工具书，适合汽车行业的工程技术人员及相关专业的师生参考，还可供新能源汽车爱好者阅读。

近年来， 交通运输部组织全国在役公路实施了公路安全保障工程、公路安全生命防护工程， 完善了各类交通安全设施， 改善了行车安全保障条件。为深入贯彻落实人民至上、生命至上理念， 持续促进公路交通安全形势稳定向好， 2022 年2 月， 交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》（交办公路〔2022〕14 号）， 决定在全国实施公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动， 要求按照“问题导向、系统思维、精准施策、标本兼治”的原则， 交通运输部门负责做好公路交通安全设施精细化提升工作， 公安部门负责做好交通秩序管理精细化提升工作， 力争实现公路“安全保障能力系统提升、安全管理水平显著提升、交通事故明显下降”的目标， 为人民群众出行创造更加安全的公路交通环境。

本书依托深圳市城市轨道交通13号线留仙洞站至白芒站区间双模（TBMEPB）盾构隧道施工项目，对复合地层长大区间双模盾构机选型与施工关键技术进行了全面研究，提出了一整套复合地层长大区间双模盾构机选型与施工关键技术，对安全、高效、经济施工起到了重要的支撑。本书可供隧道工程专业技术人员及相关专业师生参考。

本书以四川省雅安至康定高速公路建设为例，全面系统地阐述了高速公路建设管理成果和经验，内容包括项目建设前期、设计、质量、安全、科技创新以及环水保等全过程管理工作，并配有工程建设各阶段图片，为涉及藏族人民聚居地的高速公路建设管理工作提供了宝贵的管理经验。本书可供高速公路建设、管理人员阅读参考。

本书为2023 世界交通运输大会（WTC2023）论文集，是由中国公路学会、世界交通运输大会执委会精选的340 篇论文汇编而成。此论文集重点收录了交通运输工程领域的前沿研究及创新成果，分为公路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、运输规划、轨道交通、航空运输、水上运输、交叉学科9 个方向。本书可供从事交通运输工程等领域的人员参考，也可供院校相关师生学习。

《新能源汽车制动能量回收技术》系统总结了作者团队多年来积累的技术研究成果和工程实践经验，对制动能量回收系统硬件及其应用软件技术进行了系统论述，为实现新能源汽车制动能量回收系统自主创新提供了参考和帮助；书中提炼的理论、方法和技术，不仅适用于新能源汽车制动能量回收系统，也是智能汽车线控制动系统共性技术研究的基础。本书的主要内容包括制动能量回收技术概述、制动能量回收系统方案、制动执行部件机理分析、制动能量回收能力计算与制动意图识别算法、制动力分配与稳定性协调控制算法、制动压力控制算法、电机制动控制算法，以及制动能量回收技术测试评价方法。特别需要说明的是，本书提出的系统架构、控制策略、控制算法等基本理论、方法和技术，不仅可以用于制动能量回收系统的开发，对防抱死制动系统、车身稳定性控制系统以及线控制动系统的开发也具有重要的参考价值。本书适合新能源汽车、传统燃油汽车工程技术人员参考阅读。

新能源汽车能源系统和动力系统比传统燃油汽车复杂，其电控系统包含大量子系统，且各子系统之间需要彼此交互和匹配，导致通信数据量大，每个子系统都需要大量的计算。在新能源汽车上传统的分布式架构越来越难以满足要求，新的以域控制器为核心的集中式架构成为新能源汽车电子电气架构的主要发展趋势。本书针对新能源汽车的特点，分析了采用域控制器的新能源汽车电控系统的架构特点和设计方法，详细介绍了域控制器中主干通信方式车载以太网，以新能源汽车主流的动力域、底盘域、座舱域、车身域为例介绍了各个域的结构特点和域控制器的作用，并介绍了用于域控制器的操作系统和软件标准。本书可供车辆相关专业本科生、研究生使用，以了解新能源汽车域控制器技术，同时也可供新能源汽车电控系统研发、使用、销售人员参考。

本书作为提高拖拉机动力换挡传动系（PST）虚拟试验的系统可扩展性、模型重用性、模型互操作性及实时性，设计基于体系架构的PST虚拟试验系统。通过研究PST虚拟试验关键技术，研发了涵盖模型构建、试验设计、试验运行、试验管理及试验结果评价功能的虚拟试验支撑平台，对开展拖拉机PST性能试验验证奠定了基础。