《电动汽车故障 识别·检测·拆装·诊断·排除》系统介绍了目前市面上较常见的电动汽车上出现的故障，涉及电动汽车上各大重要系统和组成机构的方方面面。主要针对汽车维修技术人员，尤其是电动汽车专修人员，介绍纯电动汽车故障诊断维修相关知识，结合实际的维修案例和作者教学培训经验组织编写。对于各类故障，结合具体的现象，分析产生的原因，并给出诊断和排除的具体方法、操作步骤、操作要领。较复杂难懂的内容，采用了“微视频教学与文字内容相结合”的形式进行介绍，直观易懂，便于掌握。

《汽车维修快速入门一本通》主要针对汽车维修入门人员，以“用图说话”的方式，采用大量精美的彩色图片，同时配以浅显易懂、形象生动的语言文字进行讲解。从熟悉汽修职业讲起，然后走进车间接触汽车维修作业，再到留在车间学习汽车维修，最后扎根车间成就“汽修工匠”，循序渐进地进行介绍，引导读者快速入门。对于较复杂的实操内容，书中还专门配备了“微视频讲解”，扫描书中相应章节的二维码，即可同步、实时观看视频。视频资源与图文内容相互衔接、互为补充，有利于读者快速理解和高效掌握所学知识点。

《世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告（2021）》重点聚焦“双碳”目标下氢能与燃料电池汽车产业发展，分为总报告、氢能篇、整车篇、零部件篇、标准篇、专题篇、借鉴篇七部分。总报告对2020年以来全球和我国氢能及燃料电池产业发展进行了全面阐述，分析了氢能及燃料电池产业面临的新阶段、新机遇。氢能篇聚焦可再生能源制氢这一发展方向，对其未来发展重点及潜力进行了分析。整车篇通过对中重型车的应用场景及技术要求进行研究，分析了燃料电池中重型车的应用潜力。零部件篇围绕燃料电池关键零部件及材料，分析了其国内外发展状况、存在的问题及发展趋势。标准篇对2021年发布的三项重要液氢标准进行了解读，并分析了液氢标准未来发展趋势。专题篇对氢动力运输装备创新发展战略进行了研究，提出了氢动力运输装备发展路线图。借鉴篇选取上海市、现代汽车、加拿大氢能与燃料电池汽车产业的发展进行分析，以期为城市、企业、国家氢能产业发展提供参考。《世界氢能与燃料电池汽车产业发展报告（2021）》适合汽车、氢能、燃料电池及相关产业的管理人员、技术人员和研究人员，以及关注氢能及燃料电池汽车的投资机构阅读参考。

本书介绍了基于多时间尺度动态神经网络的不确定非线性系统的辨识、观测、控制及其在车辆工程中的应用。全书共分理论和应用两篇，共10章，篇 多时间尺度神经网络辨识、观测与控制理论：包括单层多时间尺度动态神经网络非线性辨识与控制、改进型多时间尺度动态神经网络非线性辨识与控制、包含隐层的多时间尺度神经网络辨识与控制、多时间尺度动态神经网络非线性观测器设计、基于多时间尺度动态神经网络的自学习控制，第二篇 在车辆工程中的实际应用：包括 数据驱动发动机怠速模型辨识、分布式电动车多时间尺度转矩矢量控制、数据驱动下的主动转向与直接横摆协同控制、数据驱动下的主动悬架控制。

《山区高速公路地下立交建设与运营关键技术》依托香丽高速虎跳峡地下互通立交工程，针对地下互通立交路线关键设计指标的问题，基于国内外文献综述和相关标准规范条文的分析，借助驾驶模拟实验、问卷调查、实车实验等研究手段，分别针对地下互通立交主线平纵面指标、线形组合方案、出入口连接部设计以及地下互通立交的交通组织开展了论证，在现有规范中隧道和互通立交相关设计指标规定的基础上进行探讨，初步提出了地下立交设计的关键指标要求。《山区高速公路地下立交建设与运营关键技术》对山区高速公路地下立交建设与运营过程中的关键技术进行了分析总结，为类似工程积累了一定的经验，对山区高速地下立体交通的发展有一定的推动作用。

《汽车新技术：电动化·智能化·网联化·信息化》全面系统地介绍了汽车电动化、智能化、网联化和信息化技术，介绍了实施汽车电动化技术所需要的主要部件、车型以及实施自动驾驶所必须的主要智能化技术和网联化技术；简单描述了为实施汽车电动化、智能化和网联化所需要的新一代信息技术。书中内容既有基础知识，又有新技术和新成果，还有未来的发展趋势和应用前景。通过本书的学习，读者可以对汽车电动化、智能化和网联化的内涵有更深刻、更全面的理解。 本书内容丰富，使用了大量图片和应用实例，实用性强，可供车辆工程专业的本科生作基础课程的教材使用，还可供汽车行业的工程技术人员、管理人员及汽车爱好者阅读。

内燃机数值模拟是计算流体力学在内燃机领域里的延伸，这一新技术正快速发展并成为现代内燃机研究与开发不可缺少的手段。《内燃机数值模拟与优化》一书介绍了内燃机数值模拟及优化的基本理论和*新进展。主要内容分三个部分：第一，内燃机燃烧过程的基本理论和数值模拟的基本数学描述；第二，内燃机中湍流、喷雾、燃烧和污染物生成等现象的物理化学模型；第三，数值模拟在内燃机燃烧系统开发和设计优化中的应用。《内燃机数值模拟与优化》在理论上反映了近年来在数值模型方面取得的主要研究成果，内容侧重体现模型的实用性；在应用方面，结合作者在此领域长期的研究成果和经验积累，给出了许多针对新型发动机关键设计问题的优化应用实例。

《汽车车身运动的分析计算》的核心内容是汽车车身的三大运动：车身（悬挂质体）相对于车轮（非悬挂质体）的旋转运动；车身相对于地面的侧倾运动和纵倾运动；车身相对于地面的摆振运动。此外还概述了与车身运动相关的基础知识和理论，以及相关的总成部件设计，具有理论与实际相结合的特点。 《汽车车身运动的分析计算》适合汽车科技工作者和工程技术人员研究和设计汽车及汽车悬架时使用，也可供相关专业师生阅读参考。

《乘用车汽油机开发技术》系统地对乘用车用高效清洁汽油机先进开发技术及工程应用进行了阐述，全书共8章，主要内容包括汽油机开发需求与定义、汽油机产品设计、汽油机性能开发、汽油机NVH开发、电控技术、汽油机试验开发、汽油机机车集成开发、典型高效清洁车用汽油机介绍。 《乘用车汽油机开发技术》编写人员除主机厂具有丰富汽油机正向开发经验的研发技术骨干以外，还邀请了同济大学等高校汽车方向的教授为本书的架构和具体内容把关。本书内容丰富、体系完整，实用性和实战性强，是一部反映当前电气化趋势下汽油机新理论与开发技术的著作，旨在为面向电气化发展的乘用车汽油机研发提供参考。 本书可作为我国汽车行业动力总成工程技术人员的参考用书，也可作为高等院校汽车专业师生的教学参考用书。

《越野车辆动力学——分析、建模与优化》基于机械概念和理论给出了越野车辆系统建模、数学描述和性能优化分析等问题的相关方法，主要目的是较为准确地概述越野汽车的动力学系统。本书首先建立了与车辆的行驶参数能够很好地吻合的数学模型，同时还介绍了高效地对在崎岖不平路面上行驶的车辆进行建模以获得车辆*佳性能的方法，以及更快地针对越野车辆进行设计、开发、分析的基本原理。本书有助于读者开发计算机程序，并使用一些*先进的人工智能方法来对越野车辆动力学进行分析、建模和优化。读者可以根据需要选择学习。本书可作为高等院校机械工程、车辆工程、交通运输及相关专业的本科生、研究生教材，也可供对越野车辆感兴趣的研究人员和工程技术人员阅读参考。