本书以车轮轻量化技术研发为主线，在讨论车轮共性评价与测试技术、共性设计与分析技术的基础上，详细阐述了轻量化铸造铝合金车轮、锻造铝合金车轮、高强度钢车轮、热成形钢车轮、镁合金车轮、新兴轻量化车轮等的最新设计、工艺技术，并对未来车轮轻量化技术的发展及应用路线图进行了探讨。 本书由长期从事车轮研发的高校教师、车轮材料/ 制造企业或研发机构的专业技术人员、汽车整车企业的工程师以及行业资深专家联合编写，汇集了目前我国在汽车车轮轻量化领域最新的技术和进展，并在车轮轻量化的理论方法、前沿技术和工程应用方面均有较深入的分析，具有较强的实用性。 本书主要面向汽车工业及汽车车轮产业相关的设计开发人员、工艺技术人员和管理人员，以及高等院校及科研机构相关专业的研发人员和学生。

本书分为上、下两篇共18章。上篇共13章，讲述了现代汽车的各大总成与组成系统的构造及工作原理。下篇共 5章，讲述了汽车保养和维修、拆装、检测及故障诊断与排除的步骤、方法与技巧。本书采用高清彩色图解的方式，配合动画演示，使汽车的构造原理更易懂，维修操作更直观。本书可供汽车维修人员、汽车销售和售后服务技术人员、汽车驾驶人以及职业院校汽车专业学生使用。

本书汇集了近百年来国内外地基板理论的经典内容，并吸纳了近年来国内外研究的新进展和新成果，具体涵盖了各类地基（文克勒地基，双参数地基、弹性介质地基、复合地基等）各种板理论（薄板、中厚板、厚板理论）及板形状（圆形板、环状板，扇形板，无限大板、矩形板），以及所有力学问题（弹性、塑性，黏性和动态问题）;在解法上仅限讨论解析解，许多工程中遇到的实际问题通过例子给出，以便读者理解与应用。本书的读者对象为土木工程、交通运输工程专业中致力于铺面工程（道路路面，机场道面，港口堆场、建筑地坪工程）.基础工程设计与研究的研究生及相关工程技术人员。

本书主要由各大主机厂、零部件厂及钢厂极具经验的专家撰写，将理论性和实用性结合为一体，主要内容包括汽车零部件失效分析技术概述、汽车零部件疲劳失效分析、汽车零部件延迟开裂分析、钢铁铸造汽车零部件失效分析、汽车钢板弹簧失效分析、汽车紧固件失效分析、汽车用滚动轴承失效机理、汽车钢板类零件失效分析、汽车发动机气门失效分析、汽车用齿轮类零件失效分析、汽车发动机活塞失效分析、典型钢铁材料缺陷分析、典型轴承材料缺陷分析、汽车零部件热疲劳失效分析、技术报告中的图片处理问题、金相组织及微观形貌分析。同时对汽车零件失效分析实例也做了介绍。对于汽车企业、汽车零部件企业工程师、高校教师、研究生、汽车行业其他从业人员来说，本书是一本非常实用的参考书。

本书对国内外沥青路面设计方法、理论和实践进行了系统回顾、评析和借鉴，并在近二十年沥青路面使用性能指标和设计参数体系丰硕研究成果基础之上，创建了基于多指标的新一代沥青路面设计方法。本书的主要内容包括：沥青路面设计方法演变、交通荷载分析、环境影响因素分析、路面结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面性能预估模型、路面结构验算、改建设计和桥面铺装设计等。本书内容对沥青路面设计具有重要指导意义。本书可供沥青路面设计与研究人员以及高等院校相关专业师生使用。

《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）》展示了数字化治理、空间动态优化、施工交通组织、交通安全改善、信号控制优化、交通设施提升以及片区交通组织等交通管理实战案例。书中选取瓶颈路段“可变车道+ 借道左转潮汐车道”的组合应用、占道施工全生命周期数字化管理、大型居住小区周边行人过街设施优化提升等实施效果明显的案例，从现状及问题分析、优化思路、优化措施、实施效果以及案例点评等方面对案例深入剖析，以案例的形式体现优秀、科学的交通管理理念和方法，从而进一步促 进交通管理精细化。 《城市道路交通组织精细化典型案例汇编（第三辑）》适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位从业人员等阅读使用。

本书介绍了汽车电路与磁路、传感器基础知识、计算机基础知识以及单片机的构成与工作原理，还介绍了汽车电路的构成要素、汽车电路图的类型与识图要点，*后介绍了典型车系汽车电路图的特点分析。 本书可使读者了解汽车电工应掌握的基础知识，为以后汽车电路分析与故障诊断技能的提高打下坚实的基础。本书适用于汽车维修电工新手，也可作为大专院校、职业技术学校学生学习汽车电器与电子控制技术等专业课程的参考用书。

本书对各国智能网联汽车预期功能安全的相关政策、法规、标准、专利等前沿动态进行了调研与分析， 介绍了中国特色智能网联汽车预期功能安全场景库建设思路与建设现状， 探索了感知算法、决策算法、感知系统、定位系统、HMI 系统、控制系统的性能局限和功能不足触发条件、评价体系与测试方法等， 总结了针对具备典型的高、中、低速自动驾驶功能的高速巡航系统、城市巡航系统、自主代客泊车系统的功能定义与危害分析、量化评价、测试方法等内容。本书对于促进我国在智能网联汽车预期功能安全方面的研究和智能网联汽车行业的发展、培养汽车安全相关的专业人才具有重要的意义。 本书可供汽车行业、交通行业等行业人士参考阅读， 也适合在校本科、研究生、博士生及相关学历的从业者使用。

本书聚焦于汽车人机交互的评价方法， 旨在减少驾驶分心， 降低操作负荷， 优化体验设计， 提升用户价值。本书内容分为三个部分。第一部分主要介绍汽车人机交互的发展及其评价的现状与挑战， 指出行业中需要一套全面的、系统的、可量化的汽车人机交互评价方法，并提出了三维正交评价体系。第二部分是对评价指标的全面阐释与深度讨论。其中， 第4 章介绍了7 个一级评价指标的由来。第5 ~ 7 章介绍了3 个理性的评价指标， 分别是有用性、安全性、高效性。第8~11 章介绍了4 个感性的评价指标， 分别是认知、智能、价值、审美。第三部分介绍了该套人机交互评价体系在汽车研发流程中的应用， 包括实际使用方法，以及如何将测试评价与真实的产品研发流程相融合， 实现高效的设计迭代。

本书结合我国汽车零部件制造企业管理实践，精选了常用、实用、通用的基本管理制度，旨在帮助汽车零部件企业完善管理制度、提高管理水平。全书以职能类别划分为10章，便于读者查找。这些制度包括综合管理制度、技术部门管理制度、质量部门管理制度、生产部门管理制度、采购部门管理制度、市场销售部门管理制度、设备部门管理制度、财务部门管理制度、仓储相关管理制度，以及环境、安全相关管理制度。本书的编写方式以列举管理制度示例为主，从实用角度帮助读者完善组织的管理制度，读者可根据企业自身的实际情况参考使用。 本书适合汽车零部件企业各级管理人员及其他相关制造企业管理人员参考，也可供企业员工、管理类专业院校师生参考。