本书内容主要包括底盘电控技术分析及布置认识、液力自动变速器检修、无级变速器认识与检修、防抱死制动系统认识与检修、驱动防滑系统认识与检修、电子稳定程序认识与检修、电控动力转向系统检修和电控悬架系统认识与检修。内容与当前汽车底盘电控系统主流新技术接轨，力求实现基本理论和实践技能的统一。本书可供高职高专院校汽车类相关专业教学使用，也可供汽车专业教师、企业技术人员参考使用。本书配有电子课件，凡使用本书作为教材的教师可登录机械工业出版社教育服务网wwwcmpeducom下载。咨询电话：01088379375。

本书系统地介绍了汽车的诞生与发展、世界汽车公司与品牌、汽车的总体结构和汽车的发展方向等方面的基本知识？ 同时每个章节都设置了思考与练习？ 本书用大量的图片诠释了汽车相关知识？ 增加了对汽车工业知识的介绍？ 可以培养读者对汽车的兴趣和爱好？本书彩色印刷？ 并整合了移动多媒体技术？ 在书中相关资料文本或图附近设置了二维码？ 使用者用智能手机进行扫描？ 便可在手写屏幕上显示和教学材料相关的多媒体内容？ 可以方便读者理解相关知识， 以便更深入地学习。本书可作为职业院校汽车类专业的教学用书，也可作为职业技能培训和从事相关专业人员的参考用书。

本书是全国中等职业学校课程改革规划新教材之一，主要内容包括：汽车电路基本元件检修、电源检修、起动机检修、点火系统检修、照明系统检修、仪表装置检修、电动刮水器/ 喷洗器检修、电动车窗座椅及后视镜检修、中控及防盗系统检修、空调系统检修和汽车网络检测系统，共11个学习任务？ 本书可作为中等职业学校汽车运用与维修专业的教材，也可供汽车维修及相关技术人员参考阅读。

本书重点介绍了车身钣金修复方面技术，共分为7个项目，分别是：车身总体结构认知、汽车车身外部部件更换、汽车车身内部部件更换、汽车车身外部部件修复、车辆损伤评估、汽车车身结构件的修复与更换、车身修复工艺。

本书系统地介绍了汽车检测的基础知识，检测方法与标准，现代汽车检测设备的原理和应用，以及汽车试验的目的与意义、产生和起源、形成和发展、实施途径等。 全书共10章，主要内容包括汽车检测与试验基础知识、汽车检测和试验的设备与设施、整车技术参数检测、汽车技术状况检测、汽车环境保护特性测量、汽车基本性能试验与汽车整车出厂检验、汽车可靠性试验、汽车碰撞试验、汽车总成与零部件试验及汽车虚拟试验技术。 本书整合了汽车试验与检测技术，是一种新的尝试与探索；书中引入具体的工程实例，重点突出，具有较强的针对性。本书既可作为高等院校本科生汽车类专业的教材，也可供从事汽车试验与检测的技术人员参考。

本书是全国中等职业学校课程改革规划新教材之一，主要内容包括： 蓄电池充电、更换发电机、拆装起动机、更换火花塞、更换车灯总成、拆装仪表总成、更换中控门锁和电动车窗、拆装压缩机，共8个学习任务。 本书可作为中等职业学校汽车运用与维修专业的教材，也可供汽车维修及相关技术人员参考阅读。

本书共六个项目 内容包括汽车的诞生与发展、汽车前后市场、汽车结构的认知、节能与新能源汽车结构的认知、智能网联汽车技术、汽车维护基础。本书彩色印刷， 用形象生动的文字和清晰的图片诠释了汽车发展史/汽车竞赛/ 汽车公司及车标/汽车选购、上牌、保险/汽车基本结构/节能与新能源汽车结构/智能网联汽车/汽车常用工量具/汽车油液/汽车日常维护等知识。本书可作为职业院校汽车类相关专业的教材？ 也可供汽车爱好者、汽车相关专业技术人员及管理人员参考。

本书系统地阐述了汽车发动机电控系统的组成和结构原理、主要元件的检修方法、系统常见故障诊断与排除方法等，力求使学生熟悉汽车发动机电控系统的组成和结构原理，熟悉汽车发动机电控系统故障诊断与排除的方法。本书可作为高职高专院校汽车运用于维修、汽车电子技术等专业的教学用书，也可作为其他相关专业的辅助教材，还可供汽车维修技术人员参考使用。

本书参照中国汽车流通行业*个国家标准作业流程，以er手车鉴定评估师典型的工作任务为内容，系统地介绍了er手车鉴定评估的工作流程和涉及的相关知识与专业技能。全文分为前期准备、现场鉴定、评定估算、后续业务和er手车营销五大项目，每个项目又以多个任务来体现er手车鉴定评估程序中的各个操作环节。本书资料丰富，图片清晰，案例均来自一线4S店及er手车鉴定评估机构，并且相关内容配备视频，手机扫码即可观看，内容实用、全面，可作为高职高专院校汽车类专业的教材，也可作为er手车鉴定评估专业人员的培训教材和学习参考书。

本书聚焦于分布式驱动电动汽车关键动力学参数自适应辨识方法的研究，共分为五章，分别介绍了车辆状态观测方法导论、附着系数估计方法、质心侧偏角估计方法、纵向车速估计方法和参数自适应辨识方法的相关内容。第1章着重介绍了各状态参数的研究方法现状和本书提出的多源信息融合车辆状态估计与参数辨识方法体系架构，能够使读者系统了解车辆状态估计理论，并为其深入理解后面四章的研究方法奠定坚实基础；第2章以轮胎状态划分为起点，介绍了多种附着系数单方向和多方向融合估计方法；第3章和第4章从运动学和动力学等不同角度分别介绍了纵向车速和车辆质心侧偏角的估计方法；第5章补充了对这些状态估计过程中具有较大影响的参数的自适应辨识方法，如车辆质量、道路坡度、轮胎侧偏刚度等。 本书内容充分、翔实，借以仿真和实验结果，令读者能够快速掌握所述方法的适用范围及优势，适合车辆控制领域的工程师、研究生学习及应用。