本教材主要内容包括：安全防护、设备工具使用规范、纯电动汽车维护、混合动力汽车维护。

本书为全国交通运输职业教育高职汽车运用与维修技术专业规划教材，本套教材由全国交通运输职业教育教学指导委员会汽车技术类专业教学指导委员会组织编写。本书分为八个模块，主要内容包括：汽车构件力学分析基础、汽车常用工程材料、汽车常用零部件、汽车制造工艺、汽车常用机构、汽车常用机械传动、汽车液压与液力传动、汽车气压传动。本书可作为高职高专院校汽车运用与维修技术专业的教学用书，也可作为汽车技术人员的培训教材。

本书全面、系统地介绍了整车各总成的拆装与调整的流程，同时穿插介绍各总成的构造与原理，并基于整车结构分为汽车车身附件、汽车发动机、汽车底盘的拆装与调整3大模块，细分为17个学习项目进行情境任务教学，注重理论与实践的结合，内容通俗易懂。本书部分项目内容配有二维码视频链接，可直接扫码观看操作或讲解视频。 本书可作为高职高专院校汽修相关专业教材、汽修企业技术培训教材，也可供汽修人员和工程技术人员参考。

电动汽车充电基础设施是新能源汽车产业链的重要组成部分，作为连接车辆、消费者、电网的中间环节，充电设施的商业化、规模化发展是整个电动汽车产业规模化发展的先决条件。作为一种新型的城市基础设施，充电基础设施的安全性、便捷性显著影响着消费者对新能源汽车的接受程度。因此，充电设施建设是事关新能源汽车未来可持续发展的重要环节之一。《电动汽车基础设施》卷梳理总结了新能源汽车能量供给系统的主要建设模式和基本构成，着重介绍充电设施布局规划、供配电、充电接口标准、充电设备基本构成、无线充电、电池更换、计量、监控以及加氢等各系统的设计方法与关键技术。

《电动汽车工程手册 第五卷 驱动电机与电力电子》从电动汽车应用需求出发，系统梳理了车用驱动电机与电力电子变换器的设计理论与工程方案。本卷结合案例分析，从驱动电机系统的关键材料和零部件、永磁电机、异步电机、电机控制器的功率电路、驱动与控制电路、驱动电机调速原理及控制方法、软件设计与功能安全等进行了全面的阐述；同时对电动汽车的高速减速器和DC/DC变换器两个专用零部件进行了介绍，对电驱动总成振动噪声和电磁兼容做了专题分析。本卷总结了编者和编写团队多年来在电动汽车驱动电机及其控制系统领域的设计、工程开发及应用经验，突出驱动电机及其控制系统在电动汽车中的应用解决方案，为广大工程技术人员提供工程参考。

《汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂研究进展》由中信微合金化技术中心和中国汽车工程研究院股份有限公司联合组编，是汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂的研究性著作。《汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂研究进展》由EVI技术篇和氢致延迟断裂技术篇两部分组成，囊括了31篇深度研究报告，主要涉及EVI模式合作、EVI解决方案、氢致延迟断裂等内容。《汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂研究进展》的出版对推动汽车整车企业、零部件企业、钢厂、高等院校、研究院所之间的紧密合作，推进我国汽车产品结构调整、品质提升和竞争力的提高，缩短新产品的开发周期和深入认识高强度钢氢致延迟断裂的本质，以及测试评价在汽车中应用时的影响，具有重要而深远的意义。

本书是职业教育汽车类专业“互联网+”创新教材。本书是理实一体化教材，包括理论知识和实训工单两部分。理论知识包括汽车配件管理与营销岗前准备、汽车配件的采购、汽车配件的保管与养护、汽车配件市场调研、汽车配件的销售、汽车配件的营销、汽车配件售后服务与客户关系维系七个项目。实训工单配套对应每个项目，每个实训项目以接受工作任务、信息收集、制订计划、计划实施、质量检查、评价反馈六个环节为实训主线，结合理论知识内容进行实践操作，形成理实一体化教学模式。 本书采用“校企合作”模式，双色印刷，图片清晰美观，内容新颖全面，同时运用了“互联网+”形式，在理论知识部分嵌入二维码，配以视频、动画、AR配件等多媒体资源，方便读者理解相关知识，以便更深入地学习。 本书可作为职业院校汽车营销、汽车维修等相关专业的教学用书，也可作为汽车维修企业内部培训资料，还可用作汽车维修技术人员和4S店工作人员的参考书。

鉴于混合动力电动汽车种类多、组成复杂、设计难度大，《电动汽车工程手册 第二卷 混合动力电动汽车整车设计》立足从类别释义、整车动力系统总体设计、整车综合控制系统设计入手，梳理出混合动力电动汽车整车设计的基本方法，之后具体就五种代表性整车—串联混合动力电动汽车、并联混合动力电动汽车、混联混合电动电动汽车以及插电式混合动力电动汽车和增程式电动汽车一一展开具体说明，最后就混合动力电动汽车关键零部件的选型设计给出了基本原则和选型举例。该卷努力从设计原则、设计方法、具体方案、应用实例等方面组织内容，供从事混合动力电动汽车等相关工作的技术人员、工程师和技术管理人员参考使用。

《车身结构概念设计理论与方法》系统地讲述汽车车身结构概念设计的流程、方法和原理及实现车身轻量化设计的优化设计相关算法。《车身结构概念设计理论与方法》给出白车身结构的整体设计需求、各部件的功能需求分解方法；讲述白车身的基本组成单元（包括梁、板、接头）的载荷受力分析和一般的设计方法；同时结合作者在该领域多年的研究成果，给出在概念设计阶段实现车身结构性能设计的车身刚度、模态的理论和分析模型，以及实现整车车身轻量化的优化策略和例子。

《电动汽车工程手册 第八卷 测试评价》主要从整车和关键零部件两个方面的测试评价工作展开，包含基本性能、功能控制、控制策略等整车层级以及关键零部件级层级的开发性测试评价关键技术。，本卷分别从测试目的、测试设备、参考标准、测试方法步骤、数据处理、评价指标和方法等方面阐述了各层级开发性测试评价关键技术，目的在于通过测试评价数据的沉淀和积累真实反映车辆性能、策略、功能层面的表现，通过对数据的挖掘和分析，探索标杆车型、竞品车型的设计理念和技术亮点，为开发过程提供重要的数据支撑。各章最后结合工程实例为从事测试评价相关的工程师提供参考。