本书在系统介绍传感器结构与检测原理的基础上，系统地总结了汽车传感器的结构类型、常见故障及影响、故障检测方法，并给出了新款汽车传感器的检测实例。此外，本书还系统地介绍了*新及常用汽车传感器的安装位置、结构原理、电路图、动态检测方法、静态检测方法及更换调整等内容，涉及空气流量传感器、温度传感器、压力传感器、位置与角度传感器、爆燃与碰撞传感器、气体浓度传感器、速度传感器以及其他执行器和传感器。 本书内容丰富、实用性强，具有较强的可操作性。为方便读者学习使用，本书还配套了电子课件、任务工单，读者可通过扫描封底二维码获得。本书适合汽车维修人员及相关技术人员参考使用，也可作为高等工科院校、大中专院校汽车专业教材及汽车检测相关专业学生的参考书。

高速列车气动外形优化设计是轨道车辆节能降耗和运行品质提升的重要研究方向之一，也是目前交通行业的研究热点。我国国土面积大，覆盖高温、高湿、高海拔等多种地理环境条件，高速列车运行时面临着更为复杂的气动效应问题，这就需要从减阻、气压波、结构疲劳等多个方面去提升高速列车的设计水平和运行品质。本书从高速列车气动外形设计原理、气动外形系统减阻优化、新头型多学科优化设计、表面改形减阻技术、风洞试验技术、动模型试验技术、典型线路气动载荷等方面，阐述高速列车新头型设计及综合气动效应研究内容，全面、系统地概述了新头型及气动外形设计流程、高速列车综合气动效应相关的理论以及相应的分析方法。本书总结了高速列车气动外形优化设计领域中的理论研究、计算机仿真分析、多学科优化设计和实车试验验证方面的部分研究成果，还介绍了近年来国内外关注度较高的表面改形减阻技术等。本书建立了从理论基础到工程设计方法，再到*终工程设计的设计理念，便于读者轻松掌握高速列车新头型设计及系统减阻技术问题的研究方法。本书可以作为相关科研院所研究人员、高校师生等学习高速列车空气动力学的入门教程或参考书，也可以作为学习高速列车新头型设计及综合气动效应相关技术的入门教程或参考书。

《车迷不可不知的100个汽车知识》内容共分9章，分别介绍汽车关键系统和零部件中令车迷们比较感兴趣而又相对难懂的内容。全书以图文并茂的形式，重点对车迷密切关注的汽车知识性内容进行介绍，抛弃了相对浅显的一般大众读者都了解的内容。涵盖汽车发动机知识、变速器知识、传动行驶系统知识、转向系统知识、制动系统知识、汽车电子电器知识、辅助系统知识、底盘悬架知识，以及新能源汽车相关知识等。 《车迷不可不知的100个汽车知识》内容系统实用，深入浅出、通俗易懂，适合初中级大众车迷、青少年、中小学生以及对汽车知识感兴趣的读者阅读和参考。

《动画视频+全彩图解 道路交通安全法规》对新交规的相关条文进行了全面解读，内容涵盖道路、车辆和交通事故的基本法律概念，机动车登记、检验、保险和强制报废相关规定，机动车驾驶证申领、换证、补证规定，交通信号灯、标志、标线和警察指挥手势规定，机动车、非机动车和行人的通行规定，交通事故处理和损害赔偿规定，执法监督及相关法律责任等。《动画视频+全彩图解 道路交通安全法规》以彩色图解的形式进行介绍，图片精美丰富，直观易懂；涉及具体驾驶操作的内容配套动画演示视频讲解，扫描书内二维码即可观看。图文内容和动画视频对照学习，利于快速理解和掌握。

本书的主要主题包括自动驾驶汽车的高级控制、认知数据处理、高性能计算、功能安全和全面验证。这些主题被视为推动自动驾驶技术前进的基石。本书调研了自动驾驶汽车研究、开发和创新的*新动态，并阐述了重大新技术进步的行业驱动路线图，以及支持自动驾驶发展的欧洲合作计划。本书中给出的各种示例突出了自动驾驶的发展状况以及前进的方向，适合工程学界的学者和研究人员、汽车及相关专业研究生、OEM和供应商的汽车工程师、ICT和软件工程师、汽车技术管理人员及汽车企业决策人员阅读使用。

随着计算机技术、通信技术和人工智能技术的快速发展，交通系统的智能化和网联化也得到了快速发展，而传统的车辆运动行为理解方法也越来越难以满足智能网联交通系统对车辆运动行为理解的需求。因此，迫切需要进一步探讨智能网联环境下车辆运动行为的理解方法，包括车辆运动信息采集方法、车辆运动信息表征方法和车辆运动行为分析方法，为交通系统的智能化提供理论支撑。《智能网联环境下车辆运动行为理解方法》共5章，第1章为绪论，主要介绍智能网联环境历史沿革，概述了车辆运动行为理解方法发展历程，分析了智能网联交通系统国内外相关发展现状与未来趋势；第2章为智能网联环境下车辆运动信息采集方法，分别介绍了基于自车传感器的采集方法和基于路侧传感器的采集方法，以及信息采集中经常使用到的传感器；第3章为智能网联环境下车辆运动信息表征方法，主要介绍了车辆运动特征提取算法和车辆运动轨迹表征方法，分析了特征选择算法在车辆运动行为理解中的重要性，并分别对三种典型类型的特征选择方法展开了介绍；第4章为智能网联环境下车辆运动行为分析方法，主要介绍了车辆行为识别方法和车辆行为理解方法，并介绍了稀疏重构理论应用于车路行为识别与分析；第5章总结，对全书内容进行了回顾，梳理了《智能网联环境下车辆运动行为理解方法》每个章节的重点内容。

也许有人完全不了解摩托车，但罕有人不知道哈雷戴维森摩托车的鼎鼎大名。因为它不仅象征着摩托车工业中的精品，而且在其百年的历史中成长为自由、勇敢的精神文化象征。 身穿皮质夹克背心，留着长长的胡须，手放在高高隆起的车把上，再伴随着动人的发动机“马蹄”音，这就是哈雷戴维森摩托车及其车主*经典的形象。虽然这一形象起源于美国，却伴随着美国文化的流行，与可口可乐、麦当劳一同传播到了世界各处。 是什么吸引了众多的“哈雷”拥趸呢？显然不是疯狂的极速、灵巧的操控，而是历久弥新的“哈雷”精神，对自由、勇敢的不懈追求。本书就将带你领略哈雷戴维森漫长的历史和经典的车型。

智能网联汽车是《中国制造2025》规划中提出的概念，是智能汽车与互联网相结合的产物。《智能网联汽车新技术》（第2版）全面系统地介绍了智能网联汽车关键技术，包括智能传感器技术、无线通信技术、车载网络技术、环境感知技术、导航定位技术以及先进驾驶辅助系统（ADAS）等，并用实例说明了智能网联汽车的应用场景。本书内容新颖，条理清晰，通俗易懂，实用性强，可供从事汽车行业和通信行业的工程技术人员及相关专业的本科生、研究生参考，还可供汽车爱好者阅读。

《新能源汽车》详细介绍了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢燃料汽车、气体燃料汽车、液体代用燃料汽车、压缩空气汽车、太阳能汽车、二甲醚汽车的发展情况、基本结构与工作原理。书中列举了大量案例，图文对照讲解，反映新技术。为便于学习，每节前面有学习能力要求，后面有小结。《新能源汽车》可作为新能源汽车使用与维修人员的参考资料，也可作为行业培训用书，并可供高职高专院校、中等职业学校汽车类专业用作教材。

本书结合作者与课题组成员多年的研究工作，介绍了时滞非线性悬架系统状态空间表达式的建立，包括单轮悬架、半车悬架和整车悬架；详细介绍了半主动时滞控制和几种非线性减振控制的设计方法，包括神经网络监督控制、滑模变结构控制、输入-输出反馈线性化控制、delta域*优减振控制、输入-状态采样控制以及输出反馈控制；在此基础上，运用悬架模型进行了仿真比较和验证。本书反映了作者与课题组的*新研究成果。 本书既包括理论推导、证明，又结合悬架模型进行了仿真验证，可供从事控制理论与应用的科研人员、工程人员、高等院校相关专业的教师、研究生、高年级本科生研究与参考。