本书依照《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》《浙江省招标投标条例》《公路工程建设项目招标投标管理办法》《浙江省人民政府关于进一步加强工程建设项目招标投标领域依法治理的意见》（浙政发〔2021〕5 号）等法律法规和规章，在国家九部委发布的《标准施工招标文件》、交通运输部发布的《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）基础上，结合浙江省公路工程施工招标特点和管理需要，浙江省交通运输厅联合浙江省发展和改革委员会，组织浙江远大工程咨询有限公司和有关专家，对《浙江省公路工程施工招标文件范本》（2015年版）修订而成；适用于浙江省行政区域内依法必须招标的高速公路、普通国省道及其他二级以上公路工程施工招标。

本书涉及生态航道建设的基础理论、生态航道工程监测技术、生态航道设计理论、新型生态航道整治结构及应用实例等多个方面。通过理论研究、分析研究、水槽试验以及数学模型研究，提出了生态航道的内涵和特征以及内河生态航道理论框架;针对生态航道设计、建设与效果评估需求的监测技术方法;生态航道的分区设计理论，即生态航道平面布置，以及依据水生生物栖息要求进行优化的生态结构。在此基础上，针对新型生态结构的水动力学特性、冲淤规律、生态影响机理进行了系统研究，建立了单变量鱼类栖息适宜度模型，揭示了新型生态结构对水生物适宜区域范围的影响及其显著的生态效应，相应成果为生态航道工程的应用提供了理论基础和依据。本书内容新颖、逻辑缜密、概念清楚、实用性强，可供水运、水利、生态环境等部门从事工程设计、规划、评估等工作的科技人员和相关专业院校师生参考使用。

本书总结了深圳市城市轨道交通工程三期二阶段测量与监测技术的实践经验，对各阶段工作的核心内容进行了详细介绍。全书分测量和监测两篇，测量篇主要包括地面控制测量、施工测量、轨道工程测量、设备安装及装修测量、竣工测量、测量项目管理等内容，监测篇主要包括监测控制网系统、监测技术方法、监测工程案例、监测控制值与预警、监测管理、监测新技术等内容。？？本书可供从事城市轨道交通工程测量与监测工作的技术人员、高校相关专业师生参考学习。

本书全面梳理、归纳总结全国各地政府部门和农村物流企业在节点体系建设、运营模式创新、信息系统应用、资源整合利用、部门联动协作等方面的典型经验做法，推广普及农村物流先进发展模式。本书可作为相关行业了解农村物流发展经验的基本读物，亦可作为农村物流运营企业、农业农村工作人员的参考用书。

本书以永久沥青路面建设为目标，依托京德高速公路建设工程，总结高速公路病害特点，结合河北省十多年来在橡胶沥青研究方面的成功经验，在河北交投集团胶粉改性沥青理论研究和生产制备成果的基础上，采用环保经济的，具有高温抗车辙、低温抗开裂特性的高掺量胶粉改性沥青作为实现永久路面的沥青新材料。通过完善的理论设计支撑，采用针对性优化后的施工技术，实现表面层使用寿命不少于15 年、其他结构层使用40 年以上的目的，大大减少了后期的维护和养护费用。本书可用于指导高掺量胶粉沥青永久路面的理论、设计与施工，也可供公路交通科研人员开展相关研究时参考。

本书编著者进行了大量粉砂土室内试验，得出了粉砂土在不同含砂量条件下的击实曲线及动静力学特性。建立了粉砂土路基冲刷模型试验平台及降雨模拟装置，进行了相关试验，阐明了粉砂土路基冲刷破坏的发展形成机理与规律。利用可靠度理论分析了粉砂土路基稳定性，并开发了实用的分析软件程序。提出了基于土体变异性的循环荷载下土体累积变形分析方法，得出粉砂土路基在汽车循环荷载作用下的沉降变形规律。进行了现场路基动力试验，得到粉砂土路基在动荷载作用下的动应力分布规律。对粉砂土路基进行了长期沉降观测，提出粉砂土路基沉降稳定性判别指标。本书可供从事粉砂土路基工程研究的相关科研人员参考使用。

本书以2011 年以来交通运输部科学研究院承担的多项交通运输脱贫攻坚相关的研究成果为基础，全面阐述、总结了交通运输脱贫攻坚成效监测评估的关键技术与实践。本书重点介绍了农村公路基础数据精准采集与识别技术、交通扶贫项目精准跟踪管理技术、交通扶贫全链条管理体制机制，并且对基于以上关键技术开展的应用实践进行了总结。本书可以作为交通运输主管部门管理人员学习重大政策监测评估方法的材料，也可以用于指导管理或技术人员研发、应用相应的公路基础数据管理技术以及交通建设项目跟踪监测与评估技术。

本书结合黄土地区的特点，介绍了黄土地区高速公路工程项目施工安全管理的要点，主要包括：安全生产责任体系建设、安全保障体系建设、双重预防体系建设、设备设施管理及应急管理体系建设五方面的基础管理内容，安全技术措施、安全技术交底等安全技术管理内容，临建设施、路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施等施工现场安全管理要点及典型信息化安全技术成果内容。本书可供黄土地区高速公路建设、监理、施工单位安全生产管理人员使用，其他公路工程安全管理人员也可参考使用。

路面在使用一段时间以后，其表面功能将会不断地降低。为了恢复路面的功能，国内外学者进行了大量的薄层罩面技术研究，另外，在路面的改造中也经常遇到路面需要加铺薄层罩面的问题。概括起来，分为以下几种类型：水泥混凝土路面加铺水泥混凝土路面（ 简称“ 白白”）、水泥混凝土路面加铺沥青路面（ 简称“白黑”）、沥青路面加铺沥青路面（简称“ 黑黑”）、沥青路面加铺水泥混凝土路面（简称“黑白”）。国内对薄层水泥混凝土（ 简称“ 混凝土”） 罩面的研究主要集中在两个方面。一方面是对破损的沥青路面进行薄层混凝土修复，即基于柔性支撑上的薄层混凝土罩面。根据笔者项目研究成果可知，该类薄层混凝土罩面厚度可以达到5 ~10cm。为了减少板内荷载内力，通常板的平面尺寸较小，适宜接缝间距0.6 ~1.8m。长安大学曾铺筑了我国第一条超薄混凝土路面试验路，通过试验路的观测和分析，对超薄混凝土路面的施工技术、使用性能和在我国的适应性进行了研究。另一方面是对混凝土路面的局部修补，如采用胶乳水泥混凝土或砂浆，对混凝土路面的麻面、错台、接缝挤碎、坑槽等破损进行薄层（20 ~50mm）快速修补。对于薄层混凝土罩面，国外已做了大量的研究，并通过试验路取得了一定的成功。目前，水泥混凝土路面加铺薄层混凝土罩面工程主要存在以下几个问题亟待解决：（1）路面状况评价不合理。（2）旧水泥混凝土板脱空。（3）层间黏结强度不足。（4）路基沉降段水泥混凝土板整体沉陷。（5）复合式路面结构缺乏相关试验检测方法。本书是作者依托重庆市科技攻关项目“刚性路面薄层水泥混凝土罩面快速维修关键技术研究” （立项编号：CSTC2013YYKFC30001）、广东交通科技项目“ 高速公路路基沉陷段水泥混凝土路面超薄混凝土罩面技术研究”、广东交通科技项目“水泥混凝土路面新型填缝料的研制”、四川省科技厅交通科技计划项目“山区公路水泥混凝土路面大修关键技术研究”（基金编号：2014SZ0165）的研究成果，结合试验路的修筑实践和观测结果，对水泥混凝土路面加铺薄层混凝土罩面的关键理论与技术进行的系统总结，旨在解决制约其推广应用的主要问题。自2006 年起，本书作者及其团队经过一系列课题的研究，基本形成了旧水泥混凝土路面检测与评价技术，研发出高伸长率、低模量单组分室温硫化型硅橡胶的低成本高性能有机硅填缝料，研制出新旧水泥混凝土界面黏结剂并提出使用该黏结剂进行界面黏结的施工方法，提出一整套公路水泥混凝土路面薄层罩面修复设计及施工方法。近些年，这些理论和技术在重庆、四川、广东等地得到了推广和应用，获得了较好的社会经济效益，并不断得到完善。本书在已有研究成果的基础上，立足于混凝土板上加铺薄层水泥混凝土面层，解决高速公路路基沉陷段薄层水泥混凝土路面罩面的关键技术，主要内容包括旧水泥混凝土路面的评价技术、旧混凝土板的界面处治技术、混凝土板层间黏结技术、薄层混凝土罩面快速检测技术、薄层早强混凝土的修筑技术等。

《新能源汽车技术300问》针对新能源汽车技术人员、管理人员以及爱好者们所关心的问题进行了精心汇集和分类，总共300个问题，主要内容有：新能源汽车的基本知识，包括新能源汽车相关的市场情况及政策、新能源汽车动力电池系统、新能源汽车电驱动系统；不同类型新能源汽车的先进技术，包括纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车；新能源汽车常见故障诊断等。本书用简单易懂的文字和图片对新能源汽车300个问题进行了全面解答，帮助读者更快、更好地掌握新能源汽车理论知识和应用技术，也可以快速查询您所关心的问题和答案。