本书系统地总结和阐述了人行桥人致横向振动领域的研究现状及已取得的主要研究成果。第1 章是案例介绍及研究现状简述;第2 章是关于人致横向振动的室内实验和实桥实验;第3、4 章是早期阶段的相关人致横向振动模型介绍;第5、6 章是目前较具说服力的自激力模型介绍;第7 章是自激力模型和同步模型相结合的新型综合模型介绍。本书适用于桥梁设计、建设、养护、管理人员，也可作为大专院校桥梁工程专业的教学科研参考书。

本书基于黄河流域九省（自治区）的视角探讨旅游业与交通运输业耦合发展的机理与路径，主要内容包括绪论、研究综述与理论基础、黄河流域九省（自治区）旅游业与交通运输业发展现状、旅游业与交通运输业耦合发展机理分析、黄河流域九省（自治区）旅游业与交通运输业耦合协调度分析、黄河流域九省（自治区）旅游业与交通运输业耦合协调度影响因素分析和旅游业与交通运输业耦合发展路径。本书适合旅游业和交通运输业主管部门、相关企事业单位从业人员及高等学校相关专业学生学习使用。本书适合旅游业和交通运输业主管部门、相关企事业单位从业人员以及高等学校相关专业学生学习使用。

本书系统阐述电动汽车生态驾驶控制原理及关键技术，主要内容包括：概述、电动汽车能源消耗估算模型、电动汽车用户驾驶行为、电动汽车无线充电设施部署、电动汽车速度优化控制理论、网联电动汽车生态驾驶协同控制理论、网联电动汽车和燃油车混合生态驾驶理论、随机需求下共享网联电动汽车静态调度方法、随机需求下共享网联电动汽车动态调度方法、数据驱动的共享网联电动汽车智能调度方法、面向能耗优化的电动公共交通运行及政策分析，共11章。本书适合作为电动汽车相关领域科研人员的学术参考书，也可作为交通工程、车辆工程、新能源汽车专业和其他相关专业本科生和研究生配套学习教材。

本书以京张高速铁路隧道及地下车站工程设计和建设为依托，详细阐述了空气动力学的基本理论及其在隧道、车站内产生的气动效应，以及相关实际工程缓解气动效应的设计对策。本书分为绪论、地下车站空气动力学效应和地下车站缓解气动效应设计对策三部分，内容包括空气动力学理论基础、隧道及车站内的空气流动、隧道及车站内的压力波、气动效应下的结构安全、气动效应下的乘客舒适性、地下车站空气动力学效应研究、八达岭长城站缓解气动效应的设计对策等。 本书适合于土木工程、车辆工程以及高速铁路、建筑环境相关领域从事工程设计、科学研究等工作的人员阅读和参考，也可供高等院校相关专业师生参考，亦可作为科普性著作供感兴趣的人员阅读。

本书介绍了河南省高速公路桥梁、隧道和高边坡预警监测系统的建设、维护和应用要求，规定了河南省高速公路重要关键设施结构安全和运行状况监测的内容、方法、数据标准和系统的设计、维护和应用要求，对指导各单系统建设、运维、监测数据应用并实现与省级系统数据互联互通具有一定的指导意义。本书可供从事公路桥梁结构监测、隧道运行监测和高边坡自动化监测设计、施工、维护及养护管理人员使用。

本书分为四篇，包括培训名师针对交通运输行业的关键问题进行深入的探讨分析，培训对象的需求分析、培训项目的精品化运作以及将培训成效转化为科研成果的过程分析。

本书聚焦智能座舱，介绍汽车座舱的发展、演变及智能座舱概念的确定，进而得出智能座舱的核心含义、技术路径以及发展趋势，从感知、融合、决策、执行四个维度去介绍目前和未来智能座舱技术的发展，分析如何在各个领域促进智能座舱的创新和渗透。这不仅可为消费者打造极致的体验，更是各个主机厂差异化竞争的重要领域。此外，本书还从主机厂、价值转移的视角，观察智能座舱的革新如何影响汽车行业，期望引发更多汽车从业者的思考。本书可供汽车从业人员、汽车垂直媒体以及对汽车智能座舱感兴趣的人群阅读，亦可作为高等院校智能汽车及相关专业学生的参考教材。

本书共分十四章，对国内外现有钢桥面铺装类型、体系及其病害进行了综述，进行了ECO改性聚氨酯混凝土的性能分析，提出了适应于钢桥面铺装的ECO改性聚氨酯混凝土铺装体系，并对其铺装机理与层间力学行为进行了分析，介绍了ECO聚氨酯混凝土铺装工艺与铺装施工案例。针对ECO改性聚氨酯这一特殊铺装材料，开发了适应于其铺装特性的成套关键设备，介绍了传统桥面SMA拌合站、摊铺机，改性聚氨酯混凝土搅拌车、摊铺机、碎石撒布机、以及其他辅助设备等机械设备的工作原理、结构组成、功能及使用效能影响因素等。最后对ECO改性聚氨酯混凝土铺装成套关键设备智能化与施工智能化进行了介绍与分析。本书对于钢桥面铺装新材料、新设备的研发具有理论上的指导意义，对于钢桥面铺装新工艺、新技术的推广应用具有很好的实际意义。本书既可作为高等院校公路钢桥面铺装材料、铺装设备、桥面施工养护与管理专业的本科生教材外，对于广大公路钢桥面铺装技术与铺装设备的设计、研究人员和施工与养护技术人员来说，也是一本有价值的参考书。

本书主要介绍高速公路隧道区域交通安全防护技术，共分6 章，包括绪论、隧道交通环境与运营情况调研及安全影响因素分析、隧道之间交通安全防护技术、隧道入口交通安全防护技术、隧道内交通安全防护技术，以及隧道出口交通安全防护技术。本书可供隧道交通安全防护设计、管理养护、科研等部门的工程技术人员使用，也可作为高等院校相关专业师生参考用书。

我国以车购税、燃油税和通行费为主体的交通税费体系支撑了公路交通三十多年跨越式发展。为建立长期、稳定、可持续的公路交通发展资金保障体系，提升公路网服务效率与水平，加快形成现代化交通体系，需要未雨绸缪，重构和创新交通税费体系。里程费改革无论是在技术创新、模式创新还是在管理创新方面，都是一项颠覆性的重大改革，亟须对其进行政策研究、技术开发和实践探索。本书利用海南省得天独厚的改革试点优势，重点探讨了里程费改革的必要性和可行性、里程费内涵和税费制度选择，并就海南省发展的现实状况，分析了里程费与现行税费的关系，里程费征收范围、费率体系、征收机构、管理模式、自由流收费技术路径选择、社会影响和风险分析、相关法律问题解析等关键问题，提出基于里程费改革的海南省公路投融资创新思路。