该书强调方法应用与实战经验，不讲结构原理，不过多地强调资料数据，所有图文围绕高压系统及电动汽车特有的结构部件的拆装、检修与诊断方法展开，并融入大量的一线维修案例作为参照。 全书图文对照，全彩印刷，阅读起来赏心悦目，轻松易懂，实为新能源电动汽车维修技术入门学习的读本。本书不仅可以作为广大新能源汽车售后技术人员的入门教材自学参考，也可以供各汽车院校新能源专业的相关课程作为辅助教材使用。

本书根据车鉴定、评估、交易过程中所需要掌握的知识分为：汽车基础知识、车鉴定工作流程、车价格评估的工作流程、碰撞汽车的评估技巧、特殊车评估技巧、车交易的工作流程和互联网+车交易。汽车基础知识阐述了汽车分类、汽车型号编号规则、汽车使用的相关知识、车辆认证管理和证照识别车鉴定评估的基础知识；工作流程介绍了车鉴定工作流程、车价格评估工作流程和车交易工作流程；碰撞汽车的评估技巧阐述了汽车碰撞损伤的检查、易损部件损伤的评估技巧、机械总成和电气系统的损伤评估技巧、特殊车（水灾车、火灾车、拼装车、走私车）鉴定评估技巧、汽车修复和工时确定及相关的案例分析；互联网+车交易阐述了车电商平台的发展状况、互联网+车金融、互联网+车租赁及互联网+车置换。本书资料丰富，图片清晰，每章配备的案例均来自一线4S店及车鉴定评估机构，并且操作内容配备视频，手机扫码即可观看，内容实用、全面，是车鉴定、评估、交易从业者的一本案头必备书，同时，本书也可作为高等院校汽车类专业车相关课程的教材，也可供广大车主学习使用。

汽车运用技术是在汽车运用的全过程中通过采用科学的方法与技术手段，保持汽车优良的性能，并使其性能得到充分发挥的技术。《汽车运用技术（第2版）》注重学科性与实用性的结合，在阐述汽车运用评价、汽车综合性能等理论的基础上，从汽车实际应用的角度全面分析了汽车运用的关键技术。《汽车运用技术（第2版）》内容分为8章，其中：第1章是汽车运用基础，第2章是汽车公害及其防治，第3章是汽车运行材料及其选用，第4章是汽车驾驶技术，第5章是汽车在特定条件下的使用，第6章是汽车技术状况变化与等级评定，第7章是汽车使用寿命与2手车价值评估，第8章是汽车技术管理。每章后均附有小结与习题，为实施教学提供了方便。《汽车运用技术（第2版）》参考学时为48学时，教师可根据具体情况酌情选取教学内容。 《汽车运用技术（第2版）》可作为高等学校应用型本科交通运输专业（汽车运用工程专业）、汽车服务工程专业的教材，亦可供相关人员学习和参考。

本书内容包括EVA控制系统的认知与应用、电子控制系统的认知与应用、液压控制系统的认知与应用、气压控制系统的认知与应用、组合控制系统的认知与应用，围绕着EVA原理，分别对电控、液控和气控3种控制系统的组成、工作原理以及在汽车上的应用进行了介绍。本书图文并茂、通俗易懂，并把相关视频做成二维码插入书中，可以帮助读者自主学习，有效地提高学习效果。本书可作为高等职业院校汽车类专业学生的教材，也可以作为汽车维修人员和工程技术人员的参考书。

本书是根据教育部确定的中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养的指导思想编写而成的，主要内容包括发动机机械部分的故障诊断与排除、底盘的故障诊断与排除、电气设备的故障诊断与排除、安全气囊系统的故障诊断与排除、噪声与排气污染物检测、汽车综合检测等。此外，为帮助学生巩固知识，每一章均设置了思考与练习部分。

本书是《汽车电气设备构造与维修（第三版）》的配套习题集，共包括8个单元，每个单元均配有判断题、选择题、填空题、问答题、看图填空等题型，并附有参考答案。本书适用于职业院校汽车运用与维修、汽车营销、新能源汽车、汽车制造等专业的教学与教辅使用，也可作为相关兴趣爱好者的读物。

本书简要介绍了汽车总体构造，详细讲解了发动机、底盘、车身与电器等汽车组成部分的各总成、系统的基本工作原理与结构特点。本书适合于高职高专汽车类专业教学使用，也可作为广大汽车行业从业人员的学习用书。

本书为首届全国机械行业职业教育优秀教材、高等职业教育“十三五规划教材”。本书基于学习情境设计，以任务作驱动，以项目为载体，将理论知识与实践操作进行一体化的教学设计，重点介绍了现代汽车底盘常见的故障现象和维修的方法以及维修过程中所需要的相关理论知识。本书共分为４个项目，分别为传动系、行驶系、转向系、制动系的构造与维修。 本书主要供高职高专院校汽车类专业教学使用。

本书是高等职业教育汽车类专业规划教材。本书主要内容包括：车身测量、事故车车身检验、事故车修复评估报告拟定、车身变形的校正作业、车身钣金件的修复和更换。 本书供高等职业教育汽车车身维修专业教学使用，也可作为车身修复人员的岗位培训或自学用书。

《前后轴独立驱动电动汽车动力系统设计与控制》从基本理论与关键技术入手，系统地阐述前后轴独立驱动电动汽车动力系统设计与控制这一关键问题。主要内容包括前后轴独立驱动电动汽车动力学建模理论与方法、系统参数差异化设计方法、双动力源能量优化管理理论与方法、驱动模式切换协调控制机理与策略，以及硬件在环测试技术与应用。《前后轴独立驱动电动汽车动力系统设计与控制》内容系统、严谨，理论与试验及工程应用相结合。