本书探讨了智慧城市交通拥堵治理的体系，力图梳理在智慧城市理念框架下城市交通拥堵治理的发展和研究角度变化，书中的内容包含了背景介绍、内涵及路径、框架及模式、数据环境、交通状态感知、拥堵治理方法及拥堵治理对低碳及交通生态的影响等系统问题，也涵盖了部分拥堵治理的具体技术方法，特别提出了基于电子地图实时路况数据分析城市拥堵治理的方法，提出了关键拥堵点的概念，即那些影响城市路网交通状态变化的路段，构造双射软决策系统，借助SReduce算法，分析得到这些路段。在路段交通状态约束的条件下，探索交通资源的智能分配，以提高交通资源的整体效率。应用堆叠卷积自编码器，通过对电子地图隐空间特征的跟踪，认知高峰时段城市路网交通状态演化的规律。本书可以作为对相关领域研究感兴趣人士的参考资料。

为更好地贯彻落实广西交通规划部署，实现广西交通投资集团有限公司打造国内一流、东盟知名的发展目标，广西高速公路投资有限公司组织相关人员，在现行行业规范以及会计制度的基础上，吸收总结各项目建设管理经验，编制本指南。 本指南分为预算、资金管理、会计核算、税务管理、财务报表和会计档案六章，内容以广西交通投资集团有限公司建设的公路项目为例，推广适用于其他地区的公路建设项目、改扩建项目以及代建项目等建设单位的财务管理工作。

本书以京张高速铁路隧道及地下车站工程设计和建设为依托，详细阐述了空气动力学的基本理论及其在隧道、车站内产生的气动效应，以及相关实际工程缓解气动效应的设计对策。本书分为绪论、地下车站空气动力学效应和地下车站缓解气动效应设计对策三部分，内容包括空气动力学理论基础、隧道及车站内的空气流动、隧道及车站内的压力波、气动效应下的结构安全、气动效应下的乘客舒适性、地下车站空气动力学效应研究、八达岭长城站缓解气动效应的设计对策等。 本书适合于土木工程、车辆工程以及高速铁路、建筑环境相关领域从事工程设计、科学研究等工作的人员阅读和参考，也可供高等院校相关专业师生参考，亦可作为科普性著作供感兴趣的人员阅读。

本书介绍了河南省高速公路桥梁、隧道和高边坡预警监测系统的建设、维护和应用要求，规定了河南省高速公路重要关键设施结构安全和运行状况监测的内容、方法、数据标准和系统的设计、维护和应用要求，对指导各单系统建设、运维、监测数据应用并实现与省级系统数据互联互通具有一定的指导意义。本书可供从事公路桥梁结构监测、隧道运行监测和高边坡自动化监测设计、施工、维护及养护管理人员使用。

本书分为四篇，包括培训名师针对交通运输行业的关键问题进行深入的探讨分析，培训对象的需求分析、培训项目的精品化运作以及将培训成效转化为科研成果的过程分析。

本书采用图解的方式系统地介绍新能源汽车的原理与构造。全书分8章，分别介绍了新能源汽车的分类、电机、电池，以及纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、天然气汽车和液化石油气汽车的典型结构和原理。本书内容系统全面，条理清晰，插图直观精美，语言简明，实用性强，可作为学习新能源汽车技术的参考书、工具书，适合汽车行业的工程技术人员及相关专业的师生参考，还可供新能源汽车爱好者阅读。

本书作为一本介绍道路工程新材料、新技术、新工艺发展历程及展示新一代道路交通技术工程实例的读物，整理了现阶段道路科技的主要成果，旨在科普道路知识，提升全民参与、大众创新的热情，充分发挥道路科普在交通强国建设中的宣传和引导作用。本书基于道路设计、建设、运营与养护的全寿命周期，向读者展示了道路发展历程中发挥关键作用的新材料、新技术、新工艺，并结合近十年典型案例，阐述了新一代道路科技在防灾预警和灾后重建方面起到的重要作用，明确了道路发展的意义。本书主要介绍了全寿命周期道路科技新技术，包括道路从勘测设计、建设、运营及养护期各阶段新技术、新方法的技术原理、工程应用及发展前景，主要内容有：道路勘测技术；道路结构设计新方法、新技术；道路工程建设期新技术（路基、路面、附属设施、固体废弃物再生利用、施工创新技术等）；道路运营期智慧公路；维修养护技术（预防性养护、再生技术）；等等，能够使读者充分了解道路科技的发展历程。

本书为中英文对照教材，集构造、原理、应用于一体，侧重于满足培养复兴号动车组司机熟练掌握设备操作方法、规范作业过程的需求，兼顾复兴号动车组构造的学习。本书依据《复兴号动车组技术手册》及《CR400AF型动车组司机手册》等资料编写而成，主要内容包含复兴号动车组司机室设备操作（CR400AF），整备作业，CR400AF动车组重联及解编、救援，动车组回送作业，CR400AF、CR400BF动车组简介。适用于动车组司机岗前培训、岗后适应性培训或职工自学，也可以满足动车组专业的学生、国际师资班的学生学习复兴号动车组的需要。

本书是基于实物期权理论的高速公路PPP项目政府担保研究的学术著作，以交通需求风险、利率风险和通货膨胀风险为研究侧重点，分析了在这3种风险下政府应如何提供担保才能均衡分担项目风险的问题。首先，从现有理论研究、PPP项目相关政策和高速公路PPP项目实践中的问题3个角度，阐明了交通需求风险、利率风险和通货膨胀风险是高速公路PPP项目中发生概率较高、对项目影响较大，且需要政府部门和社会资本方共同承担的风险，然后结合实物期权的优点及高速公路PPP项目的特征，说明了实物期权用于高速公路PPP项目的政府担保问题的适用性。其次，将改进的二叉树法与蒙特卡洛相结合，把交通量作为标的物，担保方式作为期权衍生物，分析了能够缓解交通需求风险的5种担保方式的特征，梳理了现有用于对冲通货膨胀风险的调价方法。后，对财务评价不可行项目的政府担保方式进行分析，并得出研究结论。本书有助于政府部门衡量其提供担保的风险及价值，以等

本书依托深圳市城市轨道交通13号线留仙洞站至白芒站区间双模（TBMEPB）盾构隧道施工项目，对复合地层长大区间双模盾构机选型与施工关键技术进行了全面研究，提出了一整套复合地层长大区间双模盾构机选型与施工关键技术，对安全、高效、经济施工起到了重要的支撑。本书可供隧道工程专业技术人员及相关专业师生参考。