本书是“十二五”职业教育国家规划教材，经全国职业教育教材审定委员会审定。本书选取汽车维修拆装过程中的典型工作任务，从提高学生能力出发，提炼出适于教学的教学项目，不仅较全面、系统地介绍了汽车各总成的拆装、调整过程，同时也较为系统地介绍了汽车各部分的构造、原理。本书主要以大众桑塔纳等典型轿车为主进行介绍，分为汽车拆装前的准备、车身的拆装与调整、发动机的拆装与调整、底盘的拆装与调整4个项目，21个工作任务，具有很强的实用性和系统性。本书可作为高职高专院校汽车专业教材，亦可供汽车工业部门、汽车维修企业和汽车运输部门的技术人员参考。

本书主要介绍了智能网联汽车的定义与分级、关键技术、发展趋势和发展规划，以及智能网联汽车的环境感知系统、无线通信系统、网络系统、导航定位系统和先进驾驶辅助系统的基础理论、基本知识和基本技能。每章开始都给出教学目标、教学要求和导入案例，便于学生学习和教师授课。每章末尾配有练习题和实训题，练习题便于学生复习，巩固主要的学习内容，增强学习效果；实训题可以扩展课程内容，培养学生独立解决问题的能力和创新能力，拓宽学生的视野。本书内容新颖，条理清晰，图文并茂，通俗易懂，实用性强，可作为职业院校和本科院校的汽车类专业教材，还可作为汽车培训企业参考书。

《汽车电工从入门到精通》这一本适合汽车电工入门与提高的书籍，内容涉及汽车电工的方方面面。全书分上下两篇共22章介绍。上篇为汽车电器基本构造与原理，以全彩图解的形式，重点介绍汽车电气系统各大组成部件的构造原理；下篇为汽车维修与故障排除，结合视频讲解，重点介绍汽车电工维修基本知识和操作技能。 \n 《汽车电工从入门到精通》内容系统实用、通俗易懂，特别适合汽车电工技能初学者使用，也可作为职业院校、培训学校相关专业的培训教材。

随着电动汽车的快速发展，其大规模接入电网充电将会对电力系统的安全和经济运行带来显著影响。电动汽车与电网互动不仅可降低其影响，还可提高电力系统运行的安全性、经济性和消纳可再生能源发电的能力。第1章为绪论，然后《电动汽车与电网互动的调控策略》系统地阐述电动汽车与电网互动的基本方式、实施架构、控制与电价引导策略，包括三大部分：第一部分（第2、3章）介绍电动汽车充电站和换电站的有序充电策略；第二部分（第4～6章）主要探讨大规模电动汽车与电网互动实现削峰填谷的控制策略，控制的模式包括分层式、分布式和电价引导；第三部分（第7～9章）主要涵盖电动汽车参与电网的运行优化调度，为电网提供调频和备用服务的控制策略等内容。

《车辆半主动悬架控制设计》旨在讨论车辆半主动悬架控制问题。第2章介绍了悬架系统的组成、可控悬架系统的分类，着重介绍了半主动悬架执行器件及动态模型；第3章探讨了车辆悬架模型；第4章和第5章是该书的重点，建立了悬架系统的性能评价指标，时域和频域的评价分析方法；分别以乘坐舒适性和路面附着性为优化目标，计算得到了半主动控制的频域边界。第6章介绍了半主动悬架控制的经典方法并进行了数值仿真，结合第4章中提出的评价方法，分析了半主动悬架经典控制方法的性能。第7章和第8章详细分析了两种新颖的性能优于经典的半主动悬架控制策略：“天棚（SH）-加速驱动阻尼（ADD）混合控制”和“线性变参数（LPV）半主动控制”。《车辆半主动悬架控制设计》适用于车辆工程、机械工程和控制工程等领域的工程技术人员和科研人员。

造型是消费者选购汽车时的第一印象。造型设计已经成为汽车产品开发过程中非常重要的一环。该书面向汽车造型设计工作需求，结合作者多年从事汽车造型设计教学及实践的经验，系统梳理、讲述了汽车造型设计人员在汽车产品造型设计过程中需具备的工程技术基础知识。按照与汽车造型设计的相关性，依次介绍了汽车与汽车工业、汽车构造、汽车性能、汽车空气动力学、车身制造工艺以及汽车人机工程学。《汽车造型设计工程基础》旨在帮助热爱和从事汽车造型设计的人员，学习与汽车造型相关的工程技术基础知识。该书既可以作为普通高等院校汽车造型设计专业的教材，也可以作为汽车造型设计从业人员及爱好者的参考书。该书配有课件，可免费赠送给采用该书作为教材的教师，可登录www.cmpedu.com下载，或联系编辑（tian.lee9913@163.com）索取。

电动汽车标准与法规是电动汽车产品研发和管理科学化和法制化，生产、销售、使用、回收报废正规化的重要保证。在中国政府的大力支持下中国电动汽车产业蓬勃发展，中国电动汽车标准与法规的制修订工作也取得了很大的进展，不管是数量和质量都在国际上名列前茅。《电动汽车工程手册—标准与法规》篇系统地总结了电动汽车中国标准与法规、国际标准与法规、先进国家标准与法规的体系、特点以及重要标准的内容，并进行了重要标准和法规的比较研究，详细介绍了电动汽车、基础设施、界面与通信、功能安全、存储与运输、维修与保养、回收利用、抢险与救援等方面的相关标准与法规的适用范围、技术要求、限值指标和试验方法等。

《电动汽车工程手册 第六卷 智能网联》沿智能化汽车和车联网应用两大技术主线展开，全书分为基础知识篇、智能篇、网联篇3大部分，围绕智能网联汽车所覆盖的车辆关键技术、网联与通信技术、基础支撑技术等三大领域，将重点介绍智能汽车相关领域的技术体系、电子电气架构、 车辆状态及环境感知技术、高精度定位与导航技术、车辆智能决策技术、 控制与执行系统技术、智能汽车测试与评价技术，车联网相关领域的车载 网络与通信技术、车际网络与通信技术、车辆自组网技术、车载移动互联 网技术、车联网信息安全技术，以及智能网联汽车相关的基础学科知识、 技术标准与法规，以及智能网联技术在电动汽车方面的典型应用等支撑性内容。

《电动汽车工程手册 第三卷 燃料电池电动汽车设计》分为燃料电池汽车概论、燃料电池电堆、燃料电池发动机、燃料电池汽车车载供氢、燃料电池汽车动力系统、燃料电池轿车、燃料电池商用车，共7章，全面介绍了从燃料电池关键材料、零部件、发动机系统、储氢系统、动力系统直至整车的相关技术。

电动汽车充电基础设施是新能源汽车产业链的重要组成部分，作为连接车辆、消费者、电网的中间环节，充电设施的商业化、规模化发展是整个电动汽车产业规模化发展的先决条件。作为一种新型的城市基础设施，充电基础设施的安全性、便捷性显著影响着消费者对新能源汽车的接受程度。因此，充电设施建设是事关新能源汽车未来可持续发展的重要环节之一。《电动汽车基础设施》卷梳理总结了新能源汽车能量供给系统的主要建设模式和基本构成，着重介绍充电设施布局规划、供配电、充电接口标准、充电设备基本构成、无线充电、电池更换、计量、监控以及加氢等各系统的设计方法与关键技术。