结合梁是近年来公路和铁路桥梁中广泛采用的一种结构形式。结合梁将两种不同特性的材料结合在一起，从而获得单一材料所不具备的力学特性，在大，中，小跨度桥梁工程中有着比钢结构和钢筋混凝土结构更加优越的特性。随着我国桥梁建设的快速发展以及对桥梁刚度、抗噪声、耐疲劳等要求的提高，结合梁使用的频率会越来越多，并将成为中等跨长的主流结构形式。 计算机的发展和普及使得当今工程师们的设计方法和解析手段更加丰富，设计速度和计算精度以及设计效率都大大地提高。但与此同时，也会使一些设，计人员对设计内容、设计过程及设计结果的判断、分析和思考能力均呈现出退化的趋势，从而使得技术水平出现空洞化。所以简捷的手算仍然是工程师们的一个基本功。本算例以手算为主，并对主要的结构进行计算。参照本算例时，还应依据具体的设计条件和要求酌情取值。 对于想从事结合梁设计的工程技术人员来说，最重要的就是将整个设计内容从头到尾串联起来。设计算例是行业工程师们设计的样板，有着极强的设计指导作用。通过本算例，可使工程师们了解到结合梁的最基本设计内容及设计细节，加快对结合梁设计的了解和认识，尽快地掌握其设计方法，提高设计效率，保障结构的安全性，加快我国铁路和公路的建设速度。若能借鉴本算例进行实桥的设计，将是万分的荣幸。

为促进轨道交通工程建设安全风险控制工作的系统化、规范化和信息化，最大限度地规避风险，避免人员伤亡和环境损害，降低工程造价和工期损失，本指南着重强化轨道交通工程建设安全风险技术管理的过程控制，系统提出了可研阶段、设计阶段（方案设计、初步设计、施工图设计）、施工阶段（施工准备期和施工过程）、工后阶段和岩土工程勘察与工程环境调查的安全风险技术管理工作，是开展安全风险技术管理的指导性文件。

《深圳地铁5号线BT模式建设管理研究与实践》分为上、下两篇。上篇为研究篇，主要针对深圳地铁5号线BT模式下的建设管理进行全面阐述，探讨了BT模式下的管理现状、管理关系、管理界面及管理中存在的问题，以及下一步优化的方向与建议，指明了城市轨道交通采用BT模式的关键要素，提出了城市轨道交通BT工程深圳模式；下篇为实践篇，主要内容包括5号线BT建设模式下的工程进度、质量安全、设计管理等相应的工作程序、界面、管控要点和管理办法。《深圳地铁5号线BT模式建设管理研究与实践》可作为政府机构、建设单位等相关部门人员运作BT模式的参考用书；也可作为高校、科研单位、建筑企业等相关研究和建设管理人员的参考用书或工具书。

什么是高速铁路？为什么要修京沪高速铁路？京沪高速铁路是怎样建成的？这本《漫话京沪高速铁路》由京沪高速铁路股份有限公司编著，用浅显通俗的语言、图文并茂的形式、生动有趣的事例、详实具体的数据解读了这些问题。重点介绍了京沪高铁的桥梁、隧道、路基、轨道、牵引供电、通信信号、车站、动车组等。《漫话京沪高速铁路》全方位、多视角展示了京沪高铁的技术和艺术、风采和神韵、经典和创新。

这本《城市轨道交通供电系统安装技术手册》由中铁七局集团电务工程有限公司主编，是在总结我国城市轨道交通多年来施工经验的基础上，从施工实际应用出发而编写的。本着突出安装工艺流程的原则，强调施工过程、安装质量和安全注意事项的针对性、实用性和有效性。主要适用于城市轨道交通供电施工安装；对于城市轨道交通运营维护和教学也具有一定的参考价值。本手册共分八章：第一章为总则；第二章为变电所；第三章为环网系统；第四章为架空式柔性接触网；第五章为架空式刚性接触网；第六章为接触轨；第七章为杂散电流防护；第八章为疏散平台安装。《城市轨道交通供电系统安装技术手册》内容覆盖全面、操作实用性强，适用于从事城市轨道交通供电系统设计、施工、监理、运营管理等方面的工程技术人员、管理人员，也可供大中专院校师生教学参考。

根据交通运输部《关于下达2008年度公路工程行业标准制修订项目年度计划的通知》（交公路发[2008]147号），由山西省交通规划勘察设计院为主编单位，负责《采空区公路设计与施工技术细则》的制定工作。 制定过程中，编制组对全国已建和在建的采空区公路进行了较为全面的技术调研，参考了国内外近十余年来有关采空区公路的科研成果和技术资料，充分吸收了我国采空区公路建设经验，广泛征求了勘察、设计、施工、检测及科研院校等单位专家的意见和建议。本细则以可靠的技术依据和较为成熟的经验为基础，符合我国采空区公路建设的实际情况。 本细则共分8章、8个附录，主要内容包括采空区勘察，采空区稳定性分析与评价，采空区公路设计，采空区处治设计与施工，以及采空区处治监测与检测。本细则系统总结了我国采空区公路设计与施工十余年来的技术与方法，增加了井下测量，确定了场地稳定性和地基稳定性的评价方法及标准，吸纳了多种采空区处治方法，明确了采空区注浆质量验收标准。

本书对广州地铁二/八号线拆解段隧道盾构施工进行了全面的技术总结。广州地铁二/八号线拆解工程共7个盾构施工标段，采用13台盾构机施工，《广州地铁二\\八号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》详尽记录了每个标段的工程概况、施工环境、盾构机选型和适应性评价、盾构施工技术、施工过程安全和质量控制，真实再现施工现场，资料翔实、数据丰富，对类似工程有借鉴和指导作用。《广州地铁二\\八号线拆解段盾构隧道工程施工技术研究》可供盾构施工、工程管理及教学、科研等相关人员参考。 本书由钟长平，孔少波等主编。

铁路客站建设总指挥部编著的《2010铁路客站建设管理研讨会论文集》共收录2010年铁路客站建设管理研讨会论文68篇，包括建设、设计、施工与监理管理四个部分，反映了近年来我国铁路客站建设管理的实践探索和理论成果，内容丰富，实用性强。《2010铁路客站建设管理研讨会论文集》可供铁路客站建设管理人员和专业技术人员使用，也可供相关专业人员参考。

在我国地铁建设大发展的时期，作者从质量为本、安全为先的角度，论述了地铁结构防水设计、防水施工、防水工程维护管理的要素。全书共分4章：第1章为各国地铁结构防水掠影，重点介绍了国内外地铁结构防水的发展历程；第2章介绍地铁系统结构防水劣化及危害；第3章介绍地铁隧道维修管理及技术；第4章介绍地铁结构防水劣化修缮案例分析及实务以及运营地铁系统的补修补强、渗漏水整治最新技术动向。《地铁系统结构防水劣化与修缮》可供城市轨道交通建设的设计、施工、监理技术人员，城市轨道交通土建设施运行与维修管理人员，以及大专院校相关专业师生阅读参考。

本书根据铁道部原劳动工资司、教育卫生司和人才服务中心的有关要求组织编写，内容以相应的（铁路职业技能标准（试行）》和《铁路职业技能鉴定规范（考核大纲）》为依据，全书有知识要求练习题536道，技能要求演练题21道，知识要求练习题附有答案，技能要求演练题给出了操作要点。 本书针对鉴定考核的内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的必备书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。