本手册汇集了基于成本效益的最佳应用技术。研究成果的编写形式，适合铁路运营商利用这些成果更好地服务于各自的运营。众所周知，轮轨关系是解决重载运输的关键。轮轨接触面的摩擦必须小，才能保证低阻力重载运输；但同时，也要求有足够的摩擦力，满足牵引力、制动力和列车转向的需要。所使用的材料必须非常坚固，才能抵抗重载产生的垂直作用力，以及由于轨道和车轮不平顺造成车辆垂直加速所带来的轮轨接触面的动力反应。同时，磨耗率和故障率都不能过高，以免危及具有成本效益的重载运输。本书第五章是对成本效益的讨论，第四章为案例分析。这两章汇集了铁路部门为取得具有成本效益的最佳重载运输所做出的各种选择方案。这些案例研究有个共同点，其过程都包括系统研究，同时必需包括对车辆、车轮、钢轨和轨道的研究。案例研究中其中一个项对从矿山到港口铁路矿石专线运营的研究，其机车车辆都是专用的；另一个案例是一条重载运输铁路线路，其重载运输仅占该铁路总运量的很小一部分；还有一个混合运输向重载运输专线过渡的案例。本手册中的铁路最佳运行技术还包括各种外在变化因素，如轴重、线路曲线和年运量等等。在对提供参考的各种解决方案进行比选时，也必需考虑铁路运输的具体条件。对于采用专用机车车辆的铁路专线，如果考虑采用其他类型列车，那么这些线路就会不适用重载运输。这些案例研究和各种最佳运行实践分析表明，没有哪一种方案是完美无缺的，没有哪一种方案是完全适合各种运输条件的。适用于专用机车车辆从矿山至港口专线的解决方案与混合运输铁路线路不同。很多选择方案均强调，在对某一特定目的做出最佳决策之前，应对各种方案进行研究。由于存在许多潜在解决方案，本手册第二、三章汇集了有关车轮与车辆以及钢轨与线路方面的最新技术。

《交流电气化铁道牵引供电系统（第3版）》结合我国的具体情况和实践经验，全面、系统地介绍了工频单相交流电气化铁道牵引供电系统的结构、基本原理、分析方法和供电计算全过程，以及在输送电能过程中所产生的影响与相应的对策，并给出决定最重要的电气与经济参数的方法。全书共分十章以及绪论和五个附录。《交流电气化铁道牵引供电系统（第3版）》内容丰富、翔实，取材新颖，重点突出，系统性强，理论联系实际，语言流畅，可作为高等学校铁道电气化专业（或相近专业）牵引供电系统课（或相近课）教材或教学参考书。也可供同专业和相关专业的运行管理、施工、设计与科研等有关科学技术人员参考。

将真空环境应用于交通运输是人们由来已久的理想。多年来，将真空环境应用于交通运输这一新颖的构想在世界范围内受到了众多的关注，其在节能、环保等诸多方面的优势得到了比较充分的探讨和论证。然而，迄今为止，对于这一具有极大应用潜力的交通运输方式的研究还不够深入、系统，相关技术的开发还没有取得显著的进展。几年来，经过反复的思索、研究与探讨，我们认识到，对于交通运输而言，真空环境不但具有不可替代的优势，同时也面临不可回避的挑战。如果对其缺少充分的认识，则很难实现将真空环境用于交通运输从设想到实际应用的跨越。在对真空作为交通环境的特点（包括优势与弱点）作了深入探讨之后，我们发现，真空环境在交通运输中具有市场价值的应用应当着眼于长途的、超高速的旅客运输。至少在起步阶段，真空管道交通应当作如此定位。作为真空环境应用于长距离高速客运的前提，大容积、具有恰当真空度的真空管道应当能够通过现有的工程材料与作业技术来完成施工与建造。为此，我们提出了一种称为“承载一密封分置”的真空边界方案，从而将大规模、具有较高标准的真空管道建设工程转化为基于钢筋混凝土技术与塑料（或者橡胶）薄膜密封技术的、与现代土木工程中的建筑与装修相类似的工程，从而大幅度降低这类大型真空系统的造价。 如果“承载一密封分置”的目标是处理用于交通的真空管道“做得起”的问题，根据真空环境特点提出另一个称为“有速乘客交换”设想之目标则在于使真空管道交通“用得起”。也就是说，真空管道交通应当具有恰当的性能、价格比，从而在商业竞争中能够生存与发展。“有速乘客交换”对在真空管道中运行的车辆的设计提出了一些具体要求。比较幸运的是，在具有适当真空度的真空环境中，这些要求基本上都可以得到满足。

在现代企业中，高技能人才是提高企业核心竞争力、推动企业技术创新和科技成果转化的中坚力量。2003年全国人才工作会议以来，高技能人才成长的宏观环境有了显著改善，“四个不唯”（不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份）的新人才观和重工作业绩及实践能力的选人用人标准得以确立，从而为高技能人才的成长疏通了道路。目前，中国铁路建设迎来了发展的大好时机，按照铁道部和谐铁路建设的总体部署，加快推进铁路现代化建设，铁路企业更是迫切需要培养一支高水平、高技能的人才队伍。由此，铁道部制定了《铁路高技能人才工作实施办法》，为铁路高技能人才的培养、使用、培训指出了明确的方向。为了加快铁路高技能人才的培养，认真落实铁道部《关于进一步加强铁路高技能人才工作实施意见》的精神，在北京铁路局的大力支持下，由北京铁路工人技师协会牵头，会同北京局各业务部门，组织了机、车、工、电、辆等方面的技术人员、技师、高级技师，针对生产现场的需要，根据人力资源和社会保障部颁布的国家职业标准，编纂了《铁路技师、高级技师职业技能鉴定辅导系列教材》。此系列教材涉及54个铁路特有工种及相关通用工种，全套教材共计55册。这是一套汇集了铁路运输各系统、各工种培训工作精华，集理论研讨、工作实践和事例分析于一体的系列工作丛书，此丛书必将对构建学习型企业、加强高技能人才队伍建设起到积极的推动作用。由北京铁路局和北京铁路工人技师协会组织策划、西南交通大学出版社出版的这套丛书，与《铁路职业技能鉴定参考丛书》相辅相成，适用于铁路行业技师、高级技师考评和职业技能鉴定的培训，也能满足广大职工进一步学习铁路职业技能知识、提高职业技能水平的需要。衷心希望广大职工能够学好、用好这套教材，为铁路现代化建设做出新的更大贡献。《铁路线路工》是本套丛书中的一册，主要介绍了铁路线路工所必须掌握的相关知识。

在各级领导的组织和支持下，《铁路用地管理》终于得以成书出版。铁路用地是铁路运输生产的重要基础，是维护铁路运输安全的重要条件，是铁路经营的重要资产，是铁路改革与发展的重要资本。近几年来，我们不断加大教育培训工作力度，铁路用地管理人员素质普遍得以提高，但随着形势的发展，铁路用地管理任务越来越繁重，对铁路用地管理人员的要求越来越高。没有人才，就没有事业的发展。着力提高队伍整体素质是做好铁路用地管理工作的当务之急，也是长期的战略任务，这本书的编写和出版将为培训工作奠定良好的基础，也必将在搞好培训、提高人员素质的工作中发挥更大的作用。本书旨在面向广大的铁路用地管理人员，提供铁路用地管理的知识与理论基础。

本书采用一问一答的形式，包括1000道题，分为规章制度、基础理论、车辆轴温智能探测系统探测站设备原理、维修及故障处理、实际操作、铁路局车辆运行安全监测站和复示站以及红外轴温探测全路联网系统等七个部分。本书是铁路车辆轴温智能探测系统相关维护、管理人员的必备工具书，以及各单位组织THDS系统相关人员理论考试的题库。

和谐型大功率交流传动机车技术丛书是我国首套全面、系统地介绍和谐型大功率交流传动机车的权威性著作，主要包括HxD1、HXD2、HXDa、HXDIB、HXD28、HXD38型电力机车，HXN3、HXN5型内燃机车等。本书为HXD2型电力机车，主要从绪论、机车总体、设备布置与通风系统、牵引电传动系统、高压电器、辅助电气系统、微机网络控制系统、空气管路与制动系统、车体、转向架、列车运行控制系统车载设备、机车调试与试验、机车使用与维护等13个部分对HXD2型电力机车进行系统描述。本书可作为从事机车设计、制造、运用、维修等工程技术人员技术培训和提高素质教育的推荐性技术资料，也可供科研院所研究人员、大专院校相关专业师生、有关业务部门技术管理人员、以及关心中国铁路重载运输和机车新技术发展人士学习参考。

和谐型大功率交流传动机车技术丛书是我国首套全面、系统地介绍和谐型大功率交流传动机车的权威性著作，主要包括HXD1、HXD2、HXD3、HXDIB、HXD2B、HXD38型电力机车，HXN3、HXN5型内燃机车等。本书为HXD3型电力机车，主要从绪论、机车总体、设备布置与通风系统、牵引电传动系统、高压电器、辅助电气系统、微机网络控制系统、空气管路与制动系统、车体、转向架、列车运行控制系统车载设备、机车调试与试验、机车使用与维护等13个部分对HXDa型电力机车进行系统描述。本书可作为从事机车设计、制造、运用、维修等工程技术人员技术培训和提高素质教育的推荐性技术资料，也可供科研院所研究人员、大专院校相关专业师生、有关业务部门技术管理人员以及关心中国铁路重载运输和机车新技术发展人士学习参考。

和谐型大功率交流传动机车技术丛书是我国首套全面、系统地介绍和谐型大功率交流传动机车的权威型著作，主要包括HXD1、HXD2、HXD3、HXD1B、HXD2B、HXD3B型电力机车，HXN3、HXN5型内燃机车等。本书为HXD1型电力机车，主要从绪论、机车总体、设备布置与通风系统、牵引电传动系统、高压电器、辅助电器系统、微机网络控制系统、空气管路与制动系统、车体、转向架、列车运行控制系统车载设备、机车调试与试验、机车使用与维护等l3个部分对HXD1型电力机车进行系统描述。本书可作为从事机车设计、制造、运用、维修等工程技术人员技术培训和提高素质教育的推荐性技术资料，也可供科研院所研究人员、大专院校相关专业师生、有关业务部门技术管理人员，以及关心中国铁路重载运输和机车新技术发展人士学习参考。

本书以GSM-R系统规范及标准为基础，系统深入地阐述了与GSM-R建设紧密相关的应用基础理论问题，主要包括：无线电波传播理论、干扰分析理论、频率规划理论、无线组网理论、GSM-R系统服务质量理论；鉴于越区切换技术在GSM-R专用模式性能中的重要性，基于对越区切换阻塞率的分析，阐述了越区切换的可靠性问题。本书是一本有关GSM-R系统的理论书籍，可作为高等院校相关专业本科生、研究生学习GSM-R技术和知识的教材和教学参考书，也可作为从事无线通信、铁路通信系统工程建设的科技工程人员的培训教材或自学参考书。