《客运专线运输组织》是为了适应我国高速铁路客运专线的发展而编写的。全书共分为13 章，主要内容包括：世界高速铁路的发展状况，客运专线车站布局的理论和方法，客运专线车站设置的经济性和合理性研究，客运专线运输组织模式、速度匹配和旅客换乘等问题，客运专线与既有线合理分工的模型和方法，客运专线综合维修天窗设置方式，客运专线列车运行计划，客运专线动车组运用计划，客运专线扣除系数和通过能力计算方法研究，客运专线旅客列车的合理开行距离，客运专线旅客列车开行方案的影响因素、优化模型和方法，客运专线旅客列车的开行效益分析，客运专线运营调度指挥系统。　《客运专线运输组织》适合作为客运专线运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研究生学习和工作的参考用书。

全书共分1个概述和16个话题：概述系统地介绍地下铁道从规划到设计施工的基本知识和方法；话题1通过分析城市不同类型的轨道交通方式的特点，阐述了城市轨道交通方式选择的一般原则；话题2讨论了城市地铁路网规划和设计中主要考虑的问题，以及在城市中地铁建设应遵循的原则。话题3～6列举了大量的工程事例介绍了采用明挖法、矿山法、盾构法和特殊工法在修建城市地下铁道中的基本方法和施工要点及其工程对策；话题7～ 10阐述了地铁通风与空调、屏蔽门、防灾与安全、环境控制相关技术和工程措施；话题儿～14以工程事例说明在城市修建地下铁道车站综合体、大深度地铁、小断面地铁和地铁景观的意义和方法；话题15～16介绍了地铁养护管理的一般技术和降低地铁工程造价的途经。

本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆-轨道耦合动力学新理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十八章，分上、下两篇。上篇（前十章）完整论述了车辆－轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及试验验证等；下篇（后八章）介绍车辆－轨道耦合动力学理论的工程应用，以机车辆与线路动态匹配设计为主线，重点围绕车辆与轨道动态作用安全问题，阐述该理论在现代高速、重载铁路及提速铁路工程中的应用，并选取有代表性的若干个具体工程应用实例予以介绍。本书不仅理论方法先进。而且工程应用性强，适合于机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考，并可普作高等院校车辆工程、铁道工程、载运工具运用工程等专业相关方向的博士、硕士研究生教学用书。

《危险货物运输管理教程（2007版）》共分五篇，二十二章。主要内容包括危险货物的分类及其主要特性；危险货物运输包装和标志；危险货物运输管理；危险货物托运人和承运人的责任；案例讲评专题研究。本书是供危险货物运输管理人员、从业人员使用的实用工具书，也可作大中专院校交通行政、交通运输、运输商务、物流、外轮理货、运输代理、集装箱运输等专业的教科书。

全书共九章。内容主要包括：第一章绪论；第二章时速200km客货共线铁路主要技术标准；第三章铁路营业线施工安全；第四章铺架工程施工组织设计；第五章铺架基地；第六章轨道铺设；第七章架梁施工；第八章线路整道、焊接、放散与开通；第九章工程实例。本书可作为铁路工程技术人员及管理人员的专业参考书，也可供高等学校铁道工程、工程管理等专业师生学习与使用。

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《电气化铁道供变电技术（2次系统）》适合作为高职高专及成人教育电气化铁道技术专业教材，也可作为供用电技术人员继续教育培训教材。《电气化铁道供变电技术》被列入“教育部职业教育与成人教育司推荐教材”。本教材被列入“教育部职业教育与成人教育司推荐教材”。《电气化铁道供变电技术（2次系统）》全面详细讲述了牵引变电所二次系统的构成及基本原理。主要内容包括：二次接线常识，高压开关距离控制、信号电路，中央信号系统，自用电系统，监视、测量电路，变电所综合自动化系统。为了便于自学每章后面均附有复习思考题。

本书共分七篇，并附有附录和附表。第一篇主要介绍国内外地铁发展概况、地铁车辆及机电设备系统，包括车辆、供电、电扶梯、屏蔽门、环境控制、通信、信号、综合监控、乘客咨询和导向标识、安防门禁、自动售检票及维修基地机电设备等系统。第二篇至第七篇分别介绍设备监理招标、前期准备、地铁设备采购招标、制造、安装调试、联合调试、总联调、验收、竣工结算及保修全过程的监理工作，并给出一些具体工作示例。书末附有设备监理的工作程序及实施地铁工程设备监理工作的各种表式，有较强的实用性和可操作性。本书可作为地铁工程设备监理工程师培训的基本教材，也可用于指导地铁设备监理、地铁设备项目管理、地铁设备咨询等工作，对地铁工程建设项目中的业主、设备管理人员、地铁设备供货商、地铁设备安装商及相关参建单位的工程技术人员均有较高的参考价值。

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