《铁路工程技术论集》是关于介绍铁路工程技术的论文集，具体收录了：《第六次大面积提速调图技术成功与挑战》、《精心做好客运专线勘察设计工作》、《加强铁路信息化建设和信息系统安全防范》、《中国铁路隧道建设技术的发展》、《国外铁路动车组运用检修概况及我国铁路动车段规划布局》等文章。

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《铁路站段管理干部的智慧思路和方法》是关于介绍铁路站段管理干部的智慧思路和方法的用书，主要包括了：提升领导艺术有必要、筹谋划策当“外脑”、与领导同步思维、讲究多向思维、学会理性思维、依靠制度抓落实、赢得领导信赖的6条准则、给足人脸面、要增感情、“一班人”合作共事应把握6个观点等方面的内容。

为适应我国城市轨道交通工程建设的需要，加强城市轨道交通工程投资和造价控制，我们组织制定了《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》（以下简称《办法》）。城市轨道交通工程设计概预算编制是合理确定工程投资和有效控制工程造价的重要工作，由于城市轨道交通工程投资额大，工期长，技术复杂，目前在设计概预算文件编制中还存在项目组成和划分不统一，概预算编制依据和费用标准差别较大等问题。因此，制定本《办法》已是十分必要和紧迫。《办法》的制定发布将对政府加强城市轨道交通工程建设的宏观调控，建设单位合理确定和有效控制造价，提高我国城市轨道交通工程建设管理水平起到积极的作用。《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》的编制主要由承担我国城市轨道交通工程的设计单位参加，在编制和审查中还征求了建设、施工和工程咨询单位的意见，并充分听取了城市轨道交通工程设计概预算方面的专家意见。《办法》中各项费用标准是在经过大量测算工作基础上合理确定的。经实测结果表明，利用《办法》编制的概预算达到平均先进水平。《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》由建设部标准定额司及委托的管理组负责管理和解释，请各单位在执行过程中，注意积累资料，认真总结经验，将有关意见及时反馈我们。

《青藏铁路高原客车》重点介绍了青藏铁路高原客车的基本原理、结构和主要性能，具有很好的资料性和实用性，是广大工程技术人员以及从事高原客车管理、运用和维护人员的一本优秀教材。

本教材内容侧重于《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《接发列车作业标准》、《铁路营业线施工管理办法》、《铁路运输调度规则》、《铁路200km／h既有线技术管理暂行办法》、《车站行车工作细则编制规则》等铁路行车主要规章，通过学习，可使读者全面系统地了解铁路行车规章的基本知识，初步掌握铁路主要行车规章的理论依据和基本规定，从而能正确运用行车规章分析和解决运输生产实际问题，提高执行行车规章的自觉性。本教材既适用于全日制高职铁道交通运营管理类专业教学，也可用于铁路运输职工培训。

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《交流电气化铁道牵引供电系统（第2版）》结合我国的具体情况和实践经验，全面、系统地介绍了工频单相交流电气化铁道牵引供电系统的结构、基本原理、分析方法和供电计算全过程，以及在输送电能过程中所产生的影响与相应的对策，并给出决定最重要的电气与经济参数的方法。全书共分十章以及绪论和五个附录。《交流电气化铁道牵引供电系统（第2版）》内容丰富、翔实，取材新颖，重点突出，系统性强，理论联系实际，语言流畅，可作为高等学校铁道电气化专业（或相近专业）牵引供电系统课（或相近课）教材或教学参考书。也可供同专业和相关专业的运行管理、施工、设计与科研等有关科学技术人员参考。

全书共九章。内容主要包括：第一章绪论；第二章时速200km客货共线铁路主要技术标准；第三章铁路营业线施工安全；第四章铺架工程施工组织设计；第五章铺架基地；第六章轨道铺设；第七章架梁施工；第八章线路整道、焊接、放散与开通；第九章工程实例。本书可作为铁路工程技术人员及管理人员的专业参考书，也可供高等学校铁道工程、工程管理等专业师生学习与使用。

本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆-轨道耦合动力学新理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十八章，分上、下两篇。上篇（前十章）完整论述了车辆－轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及试验验证等；下篇（后八章）介绍车辆－轨道耦合动力学理论的工程应用，以机车辆与线路动态匹配设计为主线，重点围绕车辆与轨道动态作用安全问题，阐述该理论在现代高速、重载铁路及提速铁路工程中的应用，并选取有代表性的若干个具体工程应用实例予以介绍。本书不仅理论方法先进。而且工程应用性强，适合于机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考，并可普作高等院校车辆工程、铁道工程、载运工具运用工程等专业相关方向的博士、硕士研究生教学用书。