《无缝道岔计算理论与设计方法》为系列专著的首册。无缝首岔钢轨爱力与变形的计算是无缝道岔设计的核心与难点。由于道岔外股基本轨基本不动，内股尖轨和心轨则睡于可伸缩状态，使得钢轨的温度力与伸缩立移理论分析比较复杂。我国不少学者及科研工作者各自提出了不同的理论计算方法，对无缝道岔的理论研究做出了有益的贡献。作者在上述计算理论的基础上，吸收了各种计算理论的优点，对于某些局限作了必要的补充，采取了有限单元分析方法，建立了新的模型，其合理的单元划分使道床阻力、扣件阻力、限位器、间隔铁等阻力因素（非线性）得到较全面、真实的反映。这种无缝道岔有限元法计算理论，其特点是能更方便地对道岔的每个作用力的变化、对道岔结构各个部分的作用进行具体分析。作者利用有限单元计算理论，对影响无缝道岔钢轨内的温度力与位移的12种主要影响因素进行了大量的计算分析，得出了一般性的规律，这对加强道岔结构和道岔设计起到了理论指导作用。《无缝道岔计算理论与设计方法》内容对无缝道岔的计算理论和设计方法的普及与提高起到了有益的推动作用。该书对从事轨道工程教学、科研、设计及工程管理人员具有重要的参考价值。

《城市轨道交通网络化建设与运营》是上海在轨道交通网络化建设发展中，就发展战略、网络统筹、科技创新、管理提升、节能环保等方面研究与思考、探索与实践、经验与教训的初步总结，希望能与国内同行相互交流，共同分享。

《英汉汉英轨道交通技术词典》基本包括了轨道交通在城市地铁轻轨和城际间快速交通运输系统的各个发展阶段的专业技术词汇，按专业分为7章，分别是供电专业、接触网专业、通信专业、信号专业、车站与机车车辆专业、土建专业和工程管理与商务专业。

本书阐述了从19世纪40年代铁路机车技术的传入到2002年为止，中国铁路机车的发生与发展。本书述及全部历史的各个时期，以及中国铁路概述和机车的使用、修理、开发、制造等各个方面。对中国铁路机车的整个发展历程做了全景式、全方位的描写，对铁路机车发展的历史背景和社会条件、地位和作用、经验和教训做了概括和总结。重点叙述了中国铁路牵引动力和机务发展过程，蒸汽机车、内燃机车、电力机车和动力机车的开发、制造，以及机车制造业的发展过程。

《普通高等教育“十一五”国家级规划教材：高等学校土木工程专业系列：线路工程信息技术》是作者在铁路勘测设计一体化、数字化和智能化方面的开发研究和“铁路纵断面计算机辅助设计”、“铁路线路CAD”、“铁路勘测设计信息技术”等教学实践的基础上编写而成的。目前国内尚无“线路工程信息技术”课程的教材出版，全面系统地介绍工程信息技术基本理论和系统设计方法的书也很少。《普通高等教育“十一五”国家级规划教材：高等学校土木工程专业系列：线路工程信息技术》正是从这点出发，结合作者数年来对线路工程信息技术科研、教学和实践经验以及线路工程信息技术软件开发体会，把诸多具体操作上升为一般概念，提供给读者的是一本全面系统地介绍线路工程信息技术基本理论和系统设计方法的书。《普通高等教育"十一五“国家级规划教材：高等学校土木工程专业系列：线路工程信息技术》必将对进一步提高我国铁路勘测设计一体化系统、铁路工程辅助决策系统和工务管理系统软件的开发水平，推动铁路规划、设计及管理中的高科技应用发挥较大作用；特别在培养较高层次的复合型人才方面起独特的作用。《普通高等教育"十一五”国家级规划教材：高等学校土木工程专业系列：线路工程信息技术》适用于本科教学，其中2/3可选用为课堂教学内容，1/3作为要求提高的学生的补充材料。《普通高等教育“十一五”国家级规划教材：高等学校土木工程专业系列：线路工程信息技术》可作为研究生的教材或参考书使用，也可作为相应专业工程技术人员的参考书。考虑到近年来高等学校中已加强了计算机软件和编程的基础课程教学，《普通高等教育"十一五“国家级规划教材：高等学校土木工程专业系列：线路工程信息技术》在编写中着重于介绍线路工程信息系统软件的基本原理、开发战略和研究方法，而不再包括具体的语言编程和源程序举例等内容。教师在教学中如果发现学生尚缺乏计算机语言和编程方面的基础知识，可以在讲授相应章节时补充一些编程实例和布置一些作业。在书末附有参考文献，教师和学生都可从中获得参考知识。希望在本课程教学中着重于开拓思路，扩大视野，发挥创造性，让学生自己在科学研究和软件开发中根据自己的特长和爱好，在动手实践中学到更多的知识，增强计算机应用能力。

本书紧密结合地铁、轻轨线路特点和工程实际，共分四章十三节分别介绍路线总体设计原则、线路平面、纵断面、轨道、路基的技术标准、设计原则、设计方法、步骤及注意事项等。考虑设计实际需要，还对曲线车站建筑限界设计及检算和地面铁路联络线线路技术标准等作了较详细研讨。本书简明实用，可供地铁、轻轨线路设计参考，亦可供相关专业和现场有关工程技术人员参考。

城市轨道交通诞生于19世纪中叶的英国伦敦，经历了140多年的发展历史。它技术成熟、安全可靠、形式多样、用途广泛，以其大载客量、快捷、准时、环保而成为解决日益严重的城市交通堵塞的最有效手段。改革开放以来，随着经济的发展，我国内地城市化进程加快，城市交通问题成为制约城市发展的重要因素。为此，国家确立了优先发展城市公共交通的城市发展战略。建立以大容量快速轨道交通为骨干、以公共交通为主体的综合交通体系，解决城市交通拥挤问题，从而实现可持续发展的治本之策。未来10年，我国内地将新建城市轨道交通线路60多条，新建线路里程近l 700km；北京、上海、广州更是以每年新增线路30～50 km的速度在发展。城市轨道交通迎来了最好的发展时机，抓住这一历史机遇，内地许多城市纷纷开始轨道交通的规划和建设。城市轨道交通的发展，急需大量德才兼备的各类人才。为了满足对人才特别是高、中级技能型人才培养的迫切需要，武汉铁路司机学校（武汉轨道交通学校）组织编写了适合高、中级职业学校城市轨道交通类专业的系列教学用书。这套教材，紧扣职业教育的特点，在讲述基本专业知识的基础上，突出了实际操作技能的培养。内容简洁明了，文字通俗易懂。为配合教学的需要，每章配有适量的复习思考题。《城市轨道交通概论》由钱传贤（第一、二、三章）、张凡（第四、五、六、七章）编写。在编写过程中参阅了大量专业书籍和报刊、杂志上的专题文章。书末列出了参考文献目录，在此我们对其作者表示衷心的感谢。需要说明的是，由于城市轨道交通线路一般是永久性的结构，建成后几乎无调整的可能性，故各城市在线路开建前都会反复比较和修改方案。书中有关城市轨道交通的规划与建设资料和数据，可能与实际有出入，仅供参考。《城市轨道交通概论》编成后，虽经反复修改和校对，但由于编者水平和时间有限，不足甚至是错漏之处在所难免，欢迎读者批评指正。

《21世纪高等职业技术教育规划教材·城市轨道交通类：城市轨道交通供电》是顺应快速发展的城市轨道交通对相关供电专业人才需求的形势而组织编写的，以“理论适度，注重实际，有机整合，适当综合”为编写原则，以满足高职高专城市轨道交通专业（侧重于供电）的培养要求为目标。《21世纪高等职业技术教育规划教材·城市轨道交通类：城市轨道交通供电》针对城市轨道交通供电系统的特点，介绍了基础理论知识、常见设备、系统结构、设备及系统运行等方面的内容。基本上涵盖了目前城市轨道交通供电系统的知识，反映了其技术和设备的状况。《21世纪高等职业技术教育规划教材·城市轨道交通类：城市轨道交通供电》为读者能够尽快掌握城市轨道交通供电的相关知识，提供了较为系统而必要的参考知识，并为使读者能系统地学习相关知识，做了一些尝试，提供了一个较为全面的读本。其知识结构体系是：第一章介绍了高压技术的基础知识，在此基础上于第二章介绍城市轨道交通供电系统常用的高压设备；第三章重点讲解了城市轨道交通供电系统的变压器及整流设备；第四章主要讲解了接地技术；第五章介绍了继电保护基础知识以及城市轨道特殊保护设备。第六章主要介绍城市轨道交通供电系统变电所的相关知识。第七章主要讲解了城市轨道交通供电系统安全防护系统的相关知识。第八章介绍了城市轨道交通供电系统中常用电缆的一些基础知识。《21世纪高等职业技术教育规划教材·城市轨道交通类：城市轨道交通供电》可以作为大中专学校供电类专业学生和教师的教材或参考书，也可以作为从事轨道交通事业供电工作的相关技术人员和管理人员的普及读本。除此之外，也可以作为城市轨道交通系统电力供电相关专业的培训教材。

本书系统地论述和总结了国内外学者近几年来在轨道交通与无碴轨道领域内所进行的研究工作。其主要内容包括无碴轨道结构的分析与建模，钢轨和箱梁结构的分析与建模，车辆一无碴轨道 桥梁系统耦合振动分析模型的建立以及求解其动力方程的数值方法，轮轨作用力迭代求解方法的改进，轨道不平顺功率谱及数值模拟，无碴轨道系统的结构特性对车桥振动响应影响的分析，无碴轨道系统结构减振优化设计的应用实践。可供轨道交通和铁道工程中的桥梁设计、施工及相关研究人员阅读，也可供高等学校土木、交通、水利等工程专业的研究生和高年级小科生学习使用。

本书共8章，第一章介绍动车组牵引传动系统的基本概念及涉及的一些基本问题；第二章介绍了机电系统动力学，为动车组牵引传动系统动态模型建立提供理论基础；第三章介绍了动车组变压器的基本原理，并对CRH1、CRH2型动车组牵引变压器进行了介绍；第四章介绍了直流电动机；第五章介绍了交流牵引电动机的基本结构、工作原理及特性；第六章介绍了交流电动机调速与控制的基本原理；第七章介绍了动车组传动系统的基本原理，并以CRH1、CRH2型动车组为例介绍了牵引传动系统电路、原理及基本功能；第八章介绍了动车组主要部件的基本工作原理。本书可作为高等学校铁道机车车辆专业、轨道交通车辆专业的本科生教材，也可供相关专业研究生及工程技术人员参考。