本书根据工务部门各项工作的特点，从现场实作角度出发，主要采用“作业程序一质量一安全一工具材料一效率”的形式，对线路工、桥隧工、路基工、钢轨探伤工、巡道工、道口工、防护员、轨道车司机、大型线路机械司机等九个主要工种的实作技能知识进行了系统的阐述，对线路工、桥隧工、路基工、探伤工工区一日作业标准以及线路、道口设备故障处理也作了简述，可作为工务、工程部门干部、职工技能培训的参考读本。

本书共分9章，从接触网零部件的发展、设计、制造、试验等方面，系统地介绍了接触网零部件制造所涉及的材料、工艺方法以及试验内容，从系统设计原则、结构设计、紧固设计和材料、工艺、防腐方案选择以及试验验证等方面重点论述了零部件的设计内容与方法，系统介绍了有限元法在接触网零件设计中的应用，结合实例剖析了接触网零部件缺陷产生的原因与机理。本书可供从事接触网零部件的设计、制造、检验等方面工作的技术人员使用，也可供相关院校师生教学参考。

《中国铁路桥梁史》是本世纪初由桥梁专家建议，经铁道部批准组织编写出版的。铁道部组建了以中国工程院院士、铁道部副部长孙永福为首的由各主要单位领导组成的编委会，委托中国铁路工程总公司牵头组织编写。2003年3月召开第一次编写工作会议，后受“非典”疫情和铁路机构改革等影响，编写工作一度停止，直到2005年5月，在部领导的关心下，又重新筹组，并召开了第二次编写工作会议，编写工作走上了正常轨道。2007年7月完成初稿后由中铁大桥局组织桥梁专家审核修改，完成征求意见稿，并在征求各单位意见的基础上修改，最后定稿出版。

《轨道交通工程建设风险管理及其应用》作为国内较早关于轨道交通建设风险管理的著作之一，采用理论分析与案例讨论相结合的方法，深入浅出地对轨道交通建设中可能涉及到的各方面风险进行辨识、分析，并提出相应的可能控制措施。《轨道交通工程建设风险管理及其应用》重点介绍了轨道交通施工准备期、地下线隧道及车站施工、高架段结构及车站施工、各种跨线及交叉穿越的关键点工程、机电设备施工等的工程风险，并结合上海市轨道交通11号线的北段建设工程的总体风险评估，简要介绍了风险评估的主要内容。《轨道交通工程建设风险管理及其应用》可作为高等学校土木工程和交通工程专业本科生、研究生的专业课辅助教材，也可供相关专业的科研和技术人员参考使用。

《信号工（通用基础知识）》为信号工岗位培训教材。全书分为十二章，包括：电子电路基础知识、电子电路应用、计算机应用基础知识、信号常用仪表、铁路运输组织及基础设备、铁路信号基础知识、色灯信号机、道岔转换与锁闭设备、站内轨道电路、安全型继电器、信号电源、信号设备综合防雷与接地。书中每章列有复习思考题。《信号工（通用基础知识）》针对铁路职工岗位培训、职业技能鉴定进行编写，是各单位组织职工进行各级各类岗位培训、技能鉴定的必备用书，对各类职业学校相关师生也有重要的参考价值。

《铁路技术管理规程》条文说明，分为上、中、下共三册。上册内容包括：总则；第一编技术设备：基本要求，线路、桥梁及隧道设备，信号、通信设备，铁路信息系统，站场设备，机车车辆，供电、给水设备，房屋建筑设备，铁路用地；中册内容包括：第二编行车组织：基本要求，编组列车，调车工作，行车闭塞法，列车运行；下册内容包括：第三编信号显示：基本要求，固定信号，移动信号及手信号，信号表示器及标志，听觉信号：第四编对铁路工作人员的要求；附则；附图和附件等。对《铁路技术管理规程》的内容逐条作了说明。为便于读者学习，在每条说明之前都附有原条文。本书为上册。

《铁路信号设备故障分析与处理》共分八章，由浅入深地介绍了安全基本知识，信号常用控制电路基本知识，处理故障的常用方法，6502电气集中设备、计算机联锁系统、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备、室外信号设备及其控制电路、智能电源屏故障分析等内容。《铁路信号设备故障分析与处理》收集了现场维修过程中易出现的故障案例，并对处理故障的方法和程序进行了深入探讨；内容全面，注重实用。《铁路信号设备故障分析与处理》可供铁路信号技术人员使用。

危险货物运输是铁路运输的重要组成部分。由于危险货物所固有的危险特性，在铁路运输工作中如果违背科学规律，违反规章操作和疏于管理，就会发生事故。这不仅给托运人和承运人造成直接损失，而且会带来恶劣的社会影响。为确保危险品运输安全，配合本书的学习，本书收集了近20年来铁路危险品运输事故的案例，结合相应法律法规，分析事故原因，提出防范措施，以加深铁路危险品运输从业人员对法律法规的认识，杜绝事故的发生。

《铁路客运》共分为十章，包括客运运价、旅客计划运输、旅客运输规章和旅客运输组织、行包运输、旅客运输安全、军事运输、国际旅客联运、路内运输和其他相关内容。其中第二、三、五、六、七章中既有相关理论知识介绍，又包括了实际运用的内容。本书为铁路客运技师和技能鉴定辅导教材，也可作为铁路客运人员自学、参考用书。

隧道及地下铁道预制化技术主要有两大类，即全部构件预制方法、预制构件和现浇混凝土相结合方法。全部构件预制方法包括结构整体预制和结构分块预制：结构整体预制就是将隧道及地下铁道结构在纵向上进行分段，每一段一次预制成型；结构分块预制就是将结构按部位、受力等特点进行分块并预制，形成预制块，然后将预制块拼装，形成一段结构，再把每一段结构拼装起来，形成隧道及地下铁道完整结构。预制构件和现浇混凝土相结合方法也有两种：一种是结构的一部分为现浇混凝土，其余部分是预制构件，将两者结合到一起，形成完整的隧道及地下铁道结构；另一种是将预制构件作为模板，架设好后在其内部灌注混凝土，预制构件和灌注混凝土一起形成完整的隧道及地下铁道结构。目前，这两类预制化技术都有应用。本书是在总结了近年来我国铁路隧道和地下铁道预制化技术多项科研成果的基础上完成的。书中还引用了国内外已有的专著、文章、规范、研究报告等成果，在此一并表示感谢。虽然我们尽了很大努力，但由于学识水平有限，疏漏及不妥之处在所难免，敬请读者批评指正。