本书基于以行业为依托的办学标准，贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》中对于教材改革提出的要求，对接《高等职业学校城市轨道交通通信信号技术专业教学标准》和《轨道交通信号工国家职业技能标准》，本着“必需、够用、实用”的原则，根据信号技术在城市轨道交通中的具体应用情况，结合核心岗位工作过程，以城市轨道交通信号基础设备维护为主线，紧扣设备结构、原理及使用维护方法等内容，按照“项目—任务—活动”的设计思路进行编写，贯彻落实了书证融通的理念。本书共设计8个教学项目27个教学任务，对标“捷安杯”城市轨道交通信号工职业技能大赛考核要点和“城市轨道交通信号检修职业技能等级证书”“列车运行控制系统现场信号设备运用与维护职业技能等级证书”的考核方案中的相应技能要求点，而且在每个项目中都编写了思政微课堂部分，通过想一想、辩一辩等栏目，培养学生爱行业、爱企业、爱专业的爱国情怀，以及爱岗敬业、无私奉献的品德修养。本书根据《职业教育专业简介》（2022年修订）和《高等职业学校专业教学标准》编写，配套立体化数字教学资源（视频、微课、课件、课程标准、课程教案、习题答案、实训任务手册），适合职业教育相关专业学生使用，也可供从业人员参考。

本书稿是一本关于中国轨道交通TOD政策指数研究报告性质的学术著作，主要内容涵盖中国城轨TOD政策指数的理论基础与框架体系、中国城轨TOD政策指数的指标构成与数据方法、中国城轨TOD政策指数总体排名与分析、中国城轨TOD政策指数分项排名与分析、中国城轨TOD政策指数典型案例介绍。报告主要从轨道交通先行城市和轨道交通后发城市两大类5个城市的TOD政策出台情况进行分析，探寻其中的政策制定经验，为城市之间基于自身禀赋展开政策学习与政策优化提供了参考。

寒区轨道交通路基动力学融合了土动力学、冻土学、路基工程三个学科或学科方向的原理与方法，隶属于一个实践性很强的工程力学新分支，目的在于针对寒区环境冻融与振动耦合作用，研究轨道路基动力学课题，自1999年诞生以来，励精图治，迄今已走过了20多年研究与实践的发展历史。本书聚焦冻深达到或超过1m而对工程有严重影响的高寒区轨道路基列车荷载下振动与稳定性问题，全面系统介绍了寒区轨道交通路基动力学的基础理论、基本概念、研究方法、试验技术。主要内容包括：路基填料动力特性、动力学参数试验方法与数据处理技术，细粒填料动力特性与本构模型、**应变，粗粒填料动力特性与本构模型，地下冰动力特性与**变形模型，路基振动反应现场监测与数据处理技术，列车振源特性与轨枕作用力模拟方法，路基振动反应与动力过程模拟方法，冻融与振动耦合作用下路基稳定性评价方法。

本书旨在从“讲好中国铁路故事”角度出发，挖掘铁路历史文物所蕴含的文化价值。以认真遵循史料与文学语言阐发相结合的方式，钩沉往事，借古喻今，生动讲述唐胥铁路的历史故事和其展筑与发展的时代风采。全书分为七章三十五节，约十四万字，以文物故事、历史事件、历史人物相结合的叙述手法，阐释唐胥铁路以及由此的展筑在中国铁路发展史上的重要作用和重大意义。作者以生长在唐胥铁路边和曾经工作在唐胥铁路沿线的体验和视角，在客观遵循历史史料的基础上，经过认真研究与深入采访，以史学与文学相结合的语言，为读者讲述唐胥铁路“不一样的故事”。

随着磁浮交通技术走向工程化和商业化应用，人们对磁浮交通系统的安全性和可靠性提出了更高的要求，状态监测、故障诊断与容错控制是实现上述需求的有效途径之一。本书将中低速磁浮列车和时速600公里高速磁浮列车作为研究对象，以解决工程实际问题为目标，对磁浮列车的状态监测、异常检测、故障诊断以及磁浮控制系统的故障诊断与容错问题进行了分析和论述。本书是国防科技大学磁浮团队承担北京和长沙等中低速磁浮工程项目、“十五”863、“十一五”、“十二五”科技支撑计划以及“十三五”重点研发计划高速磁浮课题相关研究工作的总结。国防科技大学磁浮团队历经40多年的技术攻关，完成了电磁悬浮原理研究、集成试验、整车验证、运营线建设与维护的研制历程。全书以准确的数据、大量的仿真和现场试验为基础，深入浅出地全面介绍了中低速磁浮列车和高速磁浮列车的状态监测、故障诊断与容错控制关键技术，可为磁浮技术在运载工具、旋转机械、军事装备研发中的应用提供参考。

本书针对接发列车作业岗位所需知识与技能进行编写，按照接发列车作业现场实作的具体要求，结合职业教育特点，共设置5个项目，包括：接发列车作业标准、车机联控作业标准、设备特性、非正常情况接发列车、调车作业的有关规定。本书主要侧重介绍作业标准及非正常情况下的应急处置，此外还增加了设备特性等相关内容，以期更好地将设备特点融汇到应急处置作业中。本书可作为中职教育相关专业教学用书，也可供车务系统接发列车作业人员使用。

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我国铁路运输管理特色鲜明，未来发展形势见好。为了做好铁路运输管理的科研等工作，作者结合自身岗位成长、成才、成器的经历，从理论方法、技术手段、案例分析的角度出发，阐述铁路运输研究工作具体思路、应用技术和方法，综合建构普适性的铁路运输科研管理体系，在此基础上才能“修炼”成为铁路运输组织与管理专家。本书内容分为 7 章，文字严谨，论据充分，通俗易懂，涉及面广，集中体现了我国铁路运输管理方面最新的动态和发展趋势。本书可供社会上关心铁路发展的人士品读，也可供铁路运营管理人员、技术人员、作业人员，以及设交通运输专业的高等院校的相关人员学习和参考。

铁路和公路中隧道是穿越丘陵山区的有效工程措施，而滑坡引起的隧道灾害在隧道修建和运营过程中时有发生。隧道模型试验以其形象、直观、真实的特性成为研究衬砌变形与受力特性的重要手段，能够真实地反映围岩和隧道衬砌的相互作用关系。本书系统地介绍了傍山隧道的研究现状与研究内容、傍山隧道模型试验方案设计、基于侧向变形条件下傍山隧道的模型试验测试与分析、基于坡顶加载条件下傍山隧道的模型试验测试与分析、数值模拟验证、衬砌承载特性评价，并总结了傍山隧道模型试验的研究结论与衬砌承载特性。本书可作为土木、公路、铁道、水利、市政、防灾与减灾和工程地质等相关专业的本科高年级学生、研究生与工程技术人员在隧道工程设计与灾害评价方面的参考书。

本书根据铁道机车及城市轨道交通车辆专业电机课程的特点，主要阐述各类电机的基本原理、基本结构、运行特性和相关参数。全书按照直流电机、交流发电机、交流电动机和变压器的顺序进行编写，并分别将直流电机在机车上的应用、交流发电机在机车上的应用、三相异步电动机在机车上的应用各作为一个任务单独列出。本书的知识内容由浅入深、循序渐进，叙述简洁易懂，便于学生阅读理解和掌握。本书可作为铁道机车及城市轨道交通车辆专业的教材，内容符合所规定的铁道机车专业及城市轨道交通车辆专业电机课程的基本要求。