《基于数字孪生的轨道交通健康管理》由张腾飞等著

本书结合高铁行车调度员的作业任务特征，从理论和实践角度系统阐述了调度员全职业周期作业安全适应性选拔与测评的关键技术，既对胜任力岗位测评的概念、结构与测量方法进行了丰富与扩展，而且对调度员的选拔、测评、培训等提出了可靠性解决路径。本书现场理论篇包括三个章节，主要阐述调度员胜任力测评的战略背景、管理意义及基本理论，对开展胜任力测评的理论模型、测评方法、在轨道交通领域的应用等方面进行了系统综述，为本书的内容提供坚实、可靠的理论支撑。实证研究篇包括四个章节，主要在理论研究的基础上，结合调度员工作任务分析，重点介绍了高铁行车调度员的测评方法体系，包括选拔测评方法、测评指标数据采集与有效性分析、入职选拔与定期测评模型构建，以理论指导实践，通过实践扩展理论应用。本书提出与阐释调度员胜任力的干预矫正方法和测评系统的设计开发，包括调度员选拔与定期测评指标阈值确定，心理品质、基本认知能力及应急处置测试子系统设计研发。

本书是中国铁路信号的发展简史，分为信号基础设备、联锁系统、闭塞系统、列车运行控制系统、行车调度指挥系统、驼峰信号和编组站综合自动化系统、道口信号设备、信号电源设备、信号集中监测系统九个方面进行介绍。努力做到，时间节点尽量准确，统计数据尽量齐全。主要理清发展脉络，以主要设备为红线，有些细节可能难以顾及。台湾和香港铁路，因为缺乏资料，暂未列入。本书只介绍铁路信号的有关内容，不包括城市轨道交通信号的有关内容。 本书可作为铁路信号工作者了解信号发展的读物，也可供各级院校铁路信号专业师生参考。

本书通过挖掘南昌轨道交通8条地铁线路（1号线，2号线一期，2号线南延线、3号线一期，4号线一期，1号线北延，1号线东延和2号线东延）在概算阶段和合同阶段的造价数据，针对每个类别的轨道交通投资结构，从一级线路层面、二级整体层面、三级分部构成层面、四级分项层面和五级数量指标层面纵向深度剖析并给出了关键技术经济指标。本书共20章，第1章为经济指标搭建思路及总体指标分析，一、二级指标主要在第1章整体汇总分析；第2章至第19章则根据《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》以及工程类别的划分，细分为车站土建、车站装修、区间，轨道、通信系统、信号系统，供电系统、车站及区间风水电等18项内容，着重分析各专业的三~五级指标；第20章为限额分解示例及展望。本书对于轨道交通新线的政府审批立项，限额设计，招投标限价控制具有指导意义和参考价值。建议政府行政审批部门，财政部门，建设融资平台以及在轨道交通建设中的参建单位参考本书指标，通过对关键技术经济指标限额控制，从而充分发挥投资效益，合理节约政府投入，缓解政府财政压力，在轨道交通建设投资控制中打造“江西样板”。

红层软岩地区的高速铁路深路堑路基持续上拱变形是近年来我国高速铁路建设和运营维护遇到的新问题。本书以成渝客运专线内江北站为依托，通过大量的红层砂泥岩物理力学性能试验、理论分析和数值模拟，在总结红层软岩时效性膨胀和蠕变特征的基础上，结合深路堑开挖过程，揭示路基长期持续上拱变形的内在机理，并初步建立路基时效性上拱变形理论模型，提出一种新型弧形桩板结构以有效控制路基上拱变形。系统介绍了红层软岩区深路堑路基长期上拱变形问题的研究思路、研究方法、研究内容和研究成果，以及论证提出的处治新理念与新方法。

本书主要介绍城市交通枢纽设计的基础理论和方法，分为10章，包括：城市交通枢纽概述，城市交通枢纽设计的内容、原则与模式，城市交通枢纽的人流特性及组织，铁路主导型枢纽，公路主导型枢纽，水运主导型枢纽，航空主导型枢纽，城市内部交通枢纽——地面公共汽（电）车换乘枢纽，城市内部交通枢纽——城市轨道交通与地面公共汽（电）车换乘枢纽，城市内部交通枢纽——停车换乘枢纽。本书是“十二五”国家重点出版物出版规划项目“城市交通系列教材”之一，既可作为交通运输专业的高年级本科生、研究生教材，也可供交通运输规划和设计工作的交通规划部门、规划设计研究院、相关科研部门、咨询公司及其他相关机构的人员参考。

本书由高校教师和铁路企业专家根据《职业教育专业简介》（2022？年修订）和《高等职业学校专业教学标准》进行编写，体现最新教改精神，符合职业教育教学要求。本书共7个项目，具体包括：绪论、技术设备、编组列车、调车工作、普速列车运行、高速铁路列车运行、信号显示。

全书共分为8个项目，具体包括铁道车辆动态检测技术认知、车号自动识别系统、车辆红外线轴温智能探测系统、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统、车辆运行品质轨边动态监控系统、客车故障轨边图像检测系统、货车运行故障动态图像检测系统、客车运行安全监控系统。本书可作为高等职业院校铁道车辆专业及相关专业的教材，也可作为铁道车辆现场作业人员参考用书。

本书由高校教师和铁路企业专家根据《职业教育专业简介》（2022年修订）和《高等职业学校专业教学标准》进行编写，体现最新教改精神，符合职业教育教学要求。本书共8部分，具体包括：绪论、高速铁路行车设备、高速铁路列车运行控制系统、高速铁路列车开行、高速铁路车站作业组织、高速铁路调度指挥、高速铁路非正常行车组织、高速铁路施工维修行车组织。本书体系完整、精练实用、图文并茂，适合作为高等职业院校、中等职业学校、技工学校铁道运输类专业的教材和铁路企业职工培训教材，还可供铁路相关专业技术人员参考。

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