《城市轨道交通行车组织/高等职业教育城市轨道交通专业规划教材》是城市轨道交通运营管理专业的规划教材之一。以项目形式编写，以城市轨道交通系统行车专业岗位所需的理论知识和操作技能为主，对城市轨道交通行车组织进行了较详细、较全面的描述。内容包括城市轨道交通行车组织概述、行车组织基础、运输计划、列车运行图、行车组织指挥、车站行车组织、车辆段行车组织、施工作业、突发事件应急处置共9个项目。以西安地铁为背景，校企合作形成本书。《城市轨道交通行车组织/高等职业教育城市轨道交通专业规划教材》适合作为控制中心、车站及车辆基地（车厂）行车调度员、行车值班员、站务员、调车员等行车各岗位人员的培训教材，可作为高等及中等职业院校城市轨道交通及相关专业的教材和教学参考书，也可供从事城市轨道交通运营管理的专业技术人员学习参考。

《铁路机械化养路/高职交通运输与土建类专业规划教材》主要介绍国内外大型养路机械的发展状况以及大型养路机械的工作原理、构造、运用和管理，内容包括：机械基础、液压与气压传动基础、柴油机、常用大型养路机械、机械化养路的组织实施、机械化养路安全管理等内容。《铁路机械化养路/高职交通运输与土建类专业规划教材》以培养高端技能型人才为目标，注重系统性、实用性，密切联系生产实际。《铁路机械化养路/高职交通运输与土建类专业规划教材》适于作为高职高专铁道工程（工务）专业的教学用书，也可作为培训教材以及从事大型养路机械的专业人士参考用书。

《城市轨道交通概论》以城市轨道交通系统构成及各部分功能为主线，结合国内外城市轨道交通的最新发展理论、技术和实际情况，论述了城市交通的发展趋势和模式，阐述了城市轨道交通的常见方式和最新形式；系统介绍了城市轨道交通的线路、车站、车辆、牵引供电系统、列车控制和综合监控系统设备及其最新发展状况；理论结合实际，论述了城市轨道交通网络规划理论和方法，以城市轨道交通为骨干的城市交通一体化理论及协调方法；最后论述了城市轨道交通系统的技术分析和运营、国民经济评价方法及其应用。《城市轨道交通概论》可作为交通运输规划与管理及轨道交通各相关专业的专业本科生、专科生教材，也可作为轨道交通运营现场的培训教材及相关专业科研、教学参考资料。

《区间闭塞设备维护》采用项目引领、任务驱动的编写方式，系统阐述了64D半自动闭塞设备、ZPW？2000A移频自动闭塞设备、ZPW？2000一体化轨道电路以及改变运行方向电路设备的工作原理、检修维护、故障处理等内容，贴近现场实际，更加符合项目化教学需求。《区间闭塞设备维护》可作为高等职业教育轨道信号专业教材，也可作为铁路现场工程技术人员和信号维修人员的培训教材或参考书。

本书系统地阐述了振动学与噪声学的基本原理、测试技术及其在高速列车状态监测与故障诊断中的应用。主要内容包括：单自由度、多自由度系统的振动理论，确定性振动、随机振动信号分析方法，振动测试设备与信号处理，振动试验与系统特征参数识别，高速铁路振动、噪声测试、评价与控制。本书内容丰富，主题突出，由浅入深，实用性强，既可作为高等工科院校本科生和研究生的振动与噪声研究、测试、信号处理课程的教学用书，也适合从事机械、轨道交通、车辆、线路、测试和维修相关行业的工程技术人员在理论研究和实验研究工作中参考使用。

通过总目录，您可以直观地了解本时刻表的主要内容，并可以通过其中的序号和页码，快速、方便、直观地查阅。通过车次目录，您可以查阅所有列车的车次、运行区段、开车时刻、终到时刻、旅行时间、全程票价等相关信息。通过大站时刻表，您可以按照英文字母升序的顺序，快速查阅全国所有直辖市和省会城市客运站所开行列车的开车时刻和终到时刻。《全国铁路旅客列车时刻表》自2013年7月起实行。

《中国城市轨道交通年度报告（2012）》是一本全面反映中国城市轨道交通发展情况的专业统计资料，每年定期出版。报告的核心内容大多经过各城市地铁公司或轨道办的审核，准确性较高。本次年度报告是第5次出版，系统介绍了2012年度中国城市轨道交通的发展情况，对2012年末中国城市轨道交通的运营线路和在建线路等数据做了全面统计，并给出了中国内地53个城市和6个城市群的城市轨道交通最新进展、规划、建设、运营、主要技术特点等基本情况，还提供了城市轨道交通行业主要行业组织、主要企业和2012年大事记等实用信息。集中盘点了2012年度中国城市轨道交通行业的发展现状和发展趋势。《中国城市轨道交通年度报告（2012）》可供各级相关政府部门及城市轨道交通领域管理、决策、建设、研究人员参考，也可作为企业进行城市轨道交通产业投资决策的重要依据，同时也可作为相关专业院校教师和学生的教学辅助资料。

随着铁路现代化的发展，中国铁路将逐渐跨入以高速客运、重载货运为特征的崭新时代。提高列车运行速度、增加牵引重量和轴重将不可避免地增大列车的振动强度，轮轨之间的相互动力作用也剧烈增加。对机车车辆而言，这将严重影响列车运行的平稳性、安全性，同时导致列车车轮等部件在动力作用下发生损毁；对于轨道系统而言，反复作用的剧烈轮轨作用力会导致轨道不平顺加速、变形加大、部件损伤加快、轨道稳定性降低。对于路基来说，高速运行的列车对路基结构产生长期重复的动力作用：一方面，直接影响其工作状态和长期服役寿命；另一方面，路基结构不仅产生较大的静态下沉，而且它对动力作用的响应所表现的动态行为可能会导致轨道产生过大的动变形而威胁列车脱轨。以上种种问题，是车辆．轨道．路基这个大系统中各个组成部分相互作用的结果，需要我们对车辆．轨道．路基作为一个整体系统进行全面的研究。本书以作者的博士论文和作者指导的博士论文、多篇硕士论文以及发表在Journal of Soundand Vibration，Applied Mathematics andMechanics等的数十篇论文为基础，结合作者主持和参加的国家“八五”科技攻关项目——高速铁路线桥隧设计参数选择的研究、高速铁路路基设计技术条件研究，秦沈客运专线综合试验科技攻关项目，京秦客运通道提速改造线路试验路基仿真计算，郑西高速客运专线工程试验研究以及省部基金等多项相关课题，密切联系高速铁路、客运专线建设和运营工程实际，对车．路耦合条件下高速铁路路基及桥路过渡段结构系统动力响应进行了系统深入的研究。

《BT模式下深圳地铁5号线机电设备及安装装修工程管理实践》共六篇25章，简要介绍了深圳地铁5号线的工程概况和BT建设模式的具体内涵，详细介绍了系统设备（车辆系统、供电系统和接触网系统、通信系统、信号系统、综合监控系统与消防系统、综合安防系统、自动售检票系统、乘客资讯系统、车辆段设备系统、轨道工程）和常规设备（电梯、自动扶梯系统，屏蔽门系统，环控系统，给水排水系统，低压配电及照明系统）的构成、技术参数和设计联络、制造（采购）与验收、安装、调试与联调，以及装修工程的管理、监理工作，真实记录了深圳地铁5号线机电设备及安装装修工程的管理实践，总结了在BT模式下机电设备及安装装修工程的经验与教训，列出了工程管理中需要注意的问题及其解决建议。《BT模式下深圳地铁5号线机电设备及安装装修工程管理实践》可作为轨道交通建设相关管理人员的参考用书，也可作为设备工程监理相关人员的学习用书。

为了适应轨道交通电气传动与控制系统的发展状况，在编辑本书的过程中做了以下几方面的努力：（1）注意基础知识和专业知识相联系，使读者能由浅人深地掌握电力传动控制系统。（2）尽量反映电力牵引系统的发展过程和现状，力求有一定理论深度。（3）在分析电力牵引系统的同时，兼顾一般性质的电力传动控制系统的分析和设计方法。 全书共分8章，第1章介绍了轨道交通发展概况以及电力机车传动技术概况；第2章涉及基础理论，讲述了电传动力学基础，同时从轮轨关系的作用出发论述了电力牵引的基本理沦，以及黏着、牵引特性和列车运动方程等基本概念；第3章介绍了交一直型电力机车的电气线路，包括主电路和辅助电路；第4章介绍了电力牵引直流传动控制系统，着重讨论了直流电动机闭环自动控制系统的组成和分析分析设计方法；第5章对交．直型电力机车控制系统进行了讨论，以典型交．直型电力机车为例分析了系统的组成和工作原理；第6章介绍了交流调速系统基础，分析了交流电力传动系统的工作原理和控制模式；第7章介绍了交流拖动电力机车的特性，以及交流电力机车的组成和工作方式；第8章介绍了高速磁悬浮列车控制系统的发展概况和一般工作原理。