本书共分为三篇。理论篇分别对大都市圈、智慧交通和人性化进行梳理分析，寻找三者契合点并将它们有机结合在一起。路径篇详细分解大都市圈发展智慧交通的着眼点，探讨其能够提供的各项人性化服务，深入分析人性化交通在大都市圈的本质需求，以人性化交通出行为视角，提出都市圈的人性化交通理念，为智慧交通的不断完善，促进大都市圈综合交通协调发展提供有益的技术支撑。应用篇结合国内外大都市圈智慧交通的应用案例，展望未来的发展方向，进一步将智慧交通在新技术下的不断发展对接人民日益增长的对美好交通出行的向往，构建新时代智慧交通出行场景。本书可作为从事相关专业的管理和技术人员的参考书。

城市交通向公交发展的方向回归，既是迫于交通拥挤的现实，也是先进技术和城市高度发展下对于和谐社会发展观的理性回应。多样化公交方式的出现促进了公交供给侧的巨大变革，而公交分担率的持续下降又昭示了公交竞争力的脆弱性，在这样一个机遇与挑战并存的时代，发展公共交通不仅是加大投入的问题，更是通过服务整合资源，走可持续发展道路的问题，基于这样的认识，本书提出了从出行行为的视角来解析公共交通发展的竞争力，认为公交竞争力是一个具有历史范畴的概念，与科学技术，社会心理，社会经济、城市形态，产业政策以及交通环境的变化密不可分，需要从城市不同发展阶段来进行讨论，并建构了公交出行服务链的理论与方法，从规划与管理层面对公交出行环境的重构提出了相应的策略，助力公交竞争力的提升，促进城市公共交通的可持续发展。本书集结了作者在国家自然科学基金与上海市社科基金的资助下十余年的研究成果，大部分内容来自于作者已发表的学术论文与所指导的学生学位论文，所谈思想和理念均具有原创性，为深入理解城市公共交通发展提供了一种新的视角。

本书介绍了邓文中院士自2002年到2011年间在中国设计的17座桥梁的设计构思， 内容包括设计理念、设计要点、设计创新等，配备了大量图片; 另外， 在书中还穿插介绍了邓文中院士对于桥梁设计的一些新理论和感悟。

面向未来，交通运输领域将在以人工智能为代表的科技革命推动下不断升级、颠覆、重塑，自动驾驶无疑是对公路交通未来发展影响最为深远的技术方向。据麦肯锡预测，未来5到15年是自动驾驶技术加速成熟和商业化的关键时期。而自动驾驶的快速发展将对公路交通系统的供给能力、道路建设、运输服务、社会效应等方面带来根本性变革，将完全改变交通治理结构和治理体系。本书共分7章，在分析全球自动驾驶法规制度发展历程的基础上，结合国内现有的法制体系，综合运用行政管理学、法学、制度学等学科的基本原理，提出针对现有道路交通系统法规制度体系的废改立建议，以满足我国自动驾驶发展初级阶段的发展需求。本书可供交通运输行业管理部门管理人员、自动驾驶科技企业与科研机构的相关从业人员和科研人员、大专院校的师生参考。

交通流理论自提出以来就引起了国内外广大学者的关注，并取得了若干重要成果。在交通流理论不断发展过程中，控制的思想便在诸多学者的论文中“若隐若现”。本著作梳理了交通流理论发展过程中的重要文献，浅析其中的“控制”元素，详细介绍了外部条件对交通流运行的控制作用，将经典控制理论、现代控制理论以及离散控制方法引入交通流跟驰控制系统。

本书收录了第30届海峡两岸都市交通学术研讨会的一组论文，主要内容涉及构建现代综合交通运输体系﹐城市群及都市圈交通一体化，韧性城市与韧性交通的互动，交通对城市更新的重塑作用；网联汽车与道路协同，交通风险监测管控，交通设施智慧运维，数字赋能交通治理；绿色出行与服务信息诱导，复合廊道与土地集约共享，慢行交通与完整街道设计，弱势群体交通需求及响应等。本书适合交通运输领域规划设计、教学科研、建设运营、综合管理等部门、单位的科技工作者和管理人员阅读，也可供交通运输专业的学生及其他相关人士参考。

本书是程志虎博士在《中国交通建设监理》杂志开设的《“虎”说八道》专栏上发表的文章汇编。值此中国交通建设监理三十年庆典之际，作者分享他从事监理实践20余年关于监理之“道”的思考与感悟。作为监理行业的技术专家，又做过企业的总经理，有着较丰富的企业管理、工程管理经验，作者勤于思考，敢于实现，善于总结，结合港珠澳大桥主桥钢结构工程、润扬长江大桥上部结构工程、重庆菜园坝长江大桥工程、杭州湾跨海大桥钢结构工程、苏通长江大桥无损检测工程等多项重大工程的实践，本书希望对提高交通建设工程安全质量、切实履行监理职责等起到借鉴和指导作用。

本书全面贯彻落实习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话精神，紧紧围绕《交通强国建设纲要》 《国家综合立体交通网规划纲要》各项决策部署，按照全国交通运输工作会议具体要求，主要从基础设施、交通装备、运输服务、开放合作、安全应急、疫情防控、绿色发展、科技创新、行业治理等九个方面，开展了全面的分析和研究，系统总结了2021年我国交通运输各领域取得的积极成效。本书可供各级交通运输管理部门、宏观决策部门、科研机构、社会各界了解和掌握交通运输发展情况提供参考。

伴随城市扩张和城镇化的快速推进，经济发展、社会力量和技术创新不可避免地推进着交通运输变革，居民的出行行为和出行模式正发生颠覆性的巨变，这些变化允许出行者以更高效、经济、频繁的方式出行。本书聚焦交通地理学研究的前沿领域以及主要的研究热点，重点梳理了城市交通领域、高速交通问题，以及交通建设的地理效应，对于引领未来交通发展与规划有着重要的影响。目前市场上有两本关于交通运输地理的著作，其中一本是适合交通运输类高职学生使用，另一本是译著。长期以来，交通运输问题的研究一直是交通工程学家和交通经济学家所主导的领域，而目前交通运输的研究重点已经转向综合交通运输系统、高速交通、多种交通方式联运，以及交通效应等。交通运输地理这一学科分支有效整合了上述研究热点，并且提出了一个不断完善的知识体系和方法框架，这也是我们本书相较于同类书的优势所在。

本书共分为17章和12个附录，主要内容包括：术语与符号、基本规定、总体设计、隧道勘察、建筑材料、隧道结构设计方法、隧道衬砌、特殊岩土和不良地质隧道、辅助坑道、洞口及洞门、超前地质预报及监控量测、施工方法及辅助工程措施、防水与排水、铁路隧道运营及防灾通风与照明、公路隧道运营及防灾通风与照明、防灾疏散与救援、环境保护；铁路隧道建筑限界及内轮廓图、公路隧道建筑限界及内轮廓图、深埋隧道荷载计算方法、浅埋隧道荷载计算方法、偏压隧道荷载计算方法、明洞荷载计算方法、洞门墙计算方法、盾构法隧道荷载计算方法、标准设计及工程类比设计法、结构力学方法、数值仿真方法、信息反馈法。本书可供铁路、公路、地铁等行业隧道工程建设规划、勘察设计、工程建设、建设管理、运营养护等专业技术人员使用，也可供高校师生和相关研究人员参考。