列车时刻表优化设计，是轨道运营管理领域**挑战性的一类科学问题，其中加入需求因素并嵌入旅客行为，使问题变得异常复杂。全书共7章，第1章分析列车时刻表优化问题，第2章研究时变需求下列车时刻表建模及精确求解，第3章关注超拥挤环境下乘客排队现象及数学处理，第4章研究多线路列车时刻表协同优化及动态规划算法，第5章研究越行环境下列车时刻表优化及列生成方法，第6章研究柔性架构下列车时刻表优化问题和交替方向乘子法，第7章讨论车辆调度中指派和路径决策的协同。

本书主要介绍智能车辆中的可拓控制技术及其应用方面的研究内容，包括可拓控制理论基础、智能车辆高级辅助驾驶系统可拓控制、车辆底盘集成系统可拓控制、分布式驱动电动车辆稳定性可拓控制等。全书内容翔实、全面，理论与实践并重，既有理论水平和学术价值，又对工程实践有指导意义。

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本专著分析了新城交通规划与其推进机制的相互作用机理，阐述了基于供需双控的新城交通规划需求分析方法，建立了国土空间规划背景下“三阶段五层次”的新城交通规划编制体系，提出了新城交通总体性规划、控制性规划、实施性规划方法，构建了以新城控规交通影响评估和新城复合地块交通影响评价为主的新城交通衔接性规划方法，明确了新城交通规划编制、实施全过程的组织实施和保障机制，以南部新城为例，对研究成果进行应用和示范。本书适用于交通运输工程、城市规划等专业教学及城市规划管理部门和规划研究工作者参考。

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交通秩序是城市文明的象征，是精细化管理的体现，是智能化举措效益发挥的保障。对平面交叉口交通秩序评价与模拟方法的阐明，为创造可控的交通运行环境提供了理论基础。本书基于轨迹数据，结合视觉模拟量表和人工智能算法探寻与主观评价最契合的交通秩序客观评价指标和等级划分标准，建立平面交叉口交通秩序主客观评价方法，将交叉口交通秩序的概念清晰化。进而基于微观交通流理论，开展拟人化交通流建模的探索，构建交叉口冲突交通流轨迹分布模拟方法，解析设计要素对交通秩序的作用机理，从而实现平面交叉口交通秩序可评价、可再现。

本书主要阐述了济青高速公路改扩建绿色科技示范工程的示范效应，对进一步规范和指导高速公路公路改扩建工程建议与管理具有重要作用。本书主要分为8章，包括绪论、济青高速公路改扩建绿色科技示范工程概要、改扩建工程新旧道路材料、结构匹配协调科技示范、不间断交通的施工交通组织与安全保障提升技术示范、旧路材料与大宗工业废弃物循环利用技术示范、生态防护与节能减排技术示范、信息化建管养效率提升技术示范、济青高速公路改扩建工程科技示范效应。本书适合高速公路改扩建工程管理人员与技术人员阅读参考，亦可作为公路工程管理专业教师、研究生、本科生学习用书。

本书是智能网联汽车关键技术与应用丛书之一。本书共8章，包括智能网联汽车交通大数据基础、智能网联汽车交通大数据采集技术、智能网联汽车交通大数据传输技术、智能网联汽车交通大数据存储技术、智能网联汽车交通大数据修复技术、智能网联汽车交通大数据融合技术、智能网联汽车交通大数据挖掘技术、智能网联汽车交通大数据可视化技术。本书可供相关企业、科研单位和高等院校从事智能网联汽车技术研发的人员阅读参考。

本书依托作者团队在内河沉管法隧道设计技术方面的理论研究和科研创新成果，结合国内外沉管法隧道修建技术实践，以内河沉管法隧道关键工序为主线，系统阐述了内河复杂建设条件下沉管法隧道各工序设计关键技术的发展和突破，详细介绍了作者团队开展的模型试验及现场测试的具体细节和相关研究成果。本书数据翔实，资料丰富，体系全面，既是对我国内河沉管法设计关键技术的阶段性总结，也旨在以此推动诸多创新成果的推广应用，促进该领域理论研究方法体系的持续发展完善。本书可供从事沉管法隧道设计、施工、建设管理的技术人员使用，也可作为高等院校隧道工程专业师生的参考用书。

本书以大连大窑湾北岸吹填土地基处理工程为背景，在总结各类吹填土地基处理方法的基础上，结合大窑湾北岸特殊的工程地质条件，对各类吹填土进行研究，并提出了针对大窑湾北岸各类吹填土的地基处理方法，研究成果可为填海造陆工程及软基处理工程提供技术参考。本书可供水工建筑、港口工程领域研究、设计、施工人员参考。