本书围绕惯容在振动控制系统中的一些基本理论问题，分析惯容在振动系统固有频率、隔振系统、动力吸振系统、半主动惯容及可调动力吸振系统等方面的作用机理，是本书作者及团队在相关领域多年研究成果的概括总结。

本书为高校城市轨道交通专业教材，内容包括城市轨道交通文化、票务、站点信息、出入闸口、车站安全、站台候车、突发情况应急反应、国外城市轨道交通纵览、城市轨道交通管理、城市轨道交通法律法规等十章内容。本书知识点新颖全面，同时配套外教朗读音频，可作为专业基础课教材和相关从业人员参考书使用。

本书采取宏观和微观相结合的方式，在阐述目前我国静态交通管理政策、基础设施建设、新技术应用发展现状的基础上，分析存在问题，预测未来发展趋势。在此基础上，提出建立静态交通管理平台的重要性。通过建立静态交通管理平台有效落实城市静态交通管理工作，并构建区域停车评价指标体系，通过静态交通管理平台获取相关数据，对区域停车场综合服务能力进行评价，进一步完善管理政策、改善基础设施条件以及推广新技术应用等，从而提升区域范围内静态交通管理效能，提高城市静态交通管理水平。

本书结合宽幅重载大跨斜拉桥的特点，针对关键技术问题，系统总结了斜拉桥宽幅主梁剪力滞效应及应对措施研究，重载条件下正交异性钢桥面板疲劳性能提升措施研究，钢桥面铺装疲劳评估方法及耐久性提升措施研究，大跨斜拉桥结构体系优化与抗震设计，宽幅大跨斜拉桥抗风设计，桥塔与锚固体系设计关键技术等方面的研究成果，并结合武汉市四环线沌口长江大桥工程实例进行分析，以便为宽幅重载大跨斜拉桥设计提供参考和借鉴。本书可作为桥梁工程设计、施工、科研、管理等工程技术人员的参考用书，也可供高等院校相关专业的师生参考使用。

本图书为科技类专著，通过研究与分析沥青路面抗滑机理及测试方法、实体路面抗滑性能、路面初始抗滑性能及影响因素、路面室内加速磨耗技术、加速磨耗下集料和路面抗滑性能衰变等内容，系统分析沥青路面抗滑性能演变特征及影响机理，从而有助于在施工及养护过程中把控路面抗滑性能关键影响因素，提升路面行驶安全性。本书可供从事公路、城市道路和机场工程设计、施工、养护、管理和研究的有关人员使用，亦可供学校相关专业师生参考。

《城市交通流理论（第2版）》试图用数学方法描述车辆、驾驶人和基础设施的相互关系。《城市交通流理论（第2版）》分11章，内容包括绪论、交通流基本参数及调查方法、交通特性的统计分布、驾驶行为与单车运动特性、多车运动的相互作用、交通流基本图模型、交通流的波动与交通波模型、宏观交通流模型、交通运行与交通影响模型、典型城市道路的交通流分析方法及交通流仿真。《城市交通流理论（第2版）》既可作为交通工程专业本科生教材，也可作为城市交通管理及交通设计工程技术人员的参考书。

本书共分10章，主要内容包括绪论、城市交通设计的基础、城市交通资源配置与网络设计、城市道路交通空间设计、城市公共交通设计、城市交通枢纽交通设计、城市停车交通设计与管理、交通语言设计、城市道路立体交叉交通设计、城市交通设计方案评价。本书是“十二五”国家重点出版物出版规划项目“城市交通系列教材”之一，既可作为交通工程专业本科生教材，也可供相关专业技术人员参考。

本书结合运营铁路隧道病害处理的研究思路和经验，基于南吕梁山隧道的病害机理和整治技术研究成果及工程实践，探明了含石膏地层与地下水耦合作用致害的发生机制，并据此提出了相应的隧道病害整治设计方法和施工技术，以及工期约束条件下的现场快速组织施工方案。其相关成果可为复杂地质长大隧道工程的科研与设计工作提供借鉴。本书数据翔实，体系完善，技术方法可操作性强，可供从事隧道工程设计、施工及运营管理的技术人员参考。

本书在毫米波雷达干涉测量原理、测试方法、数据处理和分析的基础上，重点介绍了毫米波雷达在桥梁拉索索力测试、桥梁静载试验、桥梁动载试验以及运营桥梁动挠度监测中的应用。未来毫米波雷达测量技术在应用中同结构的仿真计算、车辆荷载的监测等相结合，可以实现桥梁结构承载能力的快速评估、结构损伤评估及退化评估、运营桥梁健康状态的评估等，有很好的应用前景。

地铁安检始终面临着安全性和通行速度权衡的现实难题，尤其在恐怖主义和高峰大客流的双重影响下，安检员普遍存在“难作为”现象，即地铁安检存在安检子系统间协同性差、安检资源配置效率低、安检暴恐防御能力差等根本问题。同时，针对地铁场景的安检策略研究具有较高复杂度，不仅要考虑安检对象基本特征和需求、安检资源属性等，还要充分考虑地铁结构和地铁安检子系统的特殊性。通过对现有安检问题的成因挖掘和成因相关性分析，《地铁涉恐防爆安检策略的博弈分析》以暴恐风险水平高低为研究主线，构建了解决地铁涉恐防爆安检策略选择问题的博弈理论分析框架，为暴恐风险较低、一般和较高三个情境下的地铁安检策略优化提供理论参考模型。