本书基于惯容的悬架系统分析与设计方面的研究成果，系统总结了惯容在悬架系统中应用的基本思路和基本方法，从无源（被动）控制、基于被动惯容的半主动控制、基于半主动惯容的半主动控制三个方面展开论述。

同路人交通科技大赛作为锻炼、提高同济大学交通类专业本科生创新素养和动手能力的重要平台，至今已经成功举办21届。这一平台也成为2019年学院获批交通运输部的创新人才培养示范基地的重要支撑。在第22届同路人交通科技大赛即将启动之际，学院的大学生实验交通科技创新基地汇编出版了“同路人大学生交通科技创新作品集”系列丛书。本册《同路人大学生交通科技创新作品集——综合交叉》收录了近几年在全国大学生交通科技大赛和同路人交通科技大赛中综合交叉方向的优秀学生论文，以期为大学生开展交通科技创新研究提供参考和思路。

本书是在中国钢材产能过剩、提倡钢桥建设的社会环境下，以日本《道路桥示方书·钢桥分册》为基准的钢桥设计技术参考专业书，适合钢桥设计人员和高等院校的研究生作为技术图书来阅读。

本书立足乌鲁木齐市智能交通系统的发展现状，对智能交通系统标准化工作进行梳理和总结，全面系统地介绍和总结乌鲁木齐智能交通系统发展概况，标准体系框架，交通基础设施信息编码标准，道路交通信息采集和应用技术标准，公共交通智能化技术标准，公共停车智能化标准，交通综合信息平台技术标准，智能交通标准化应用，智能交通系统标准化工作展望。本书将对智能交通系统的知识普及、科研创新和项目建设管理和运维提供有益的帮助和指导。本书的读者对象为智能交通专业的学者，与相关行业的工作人员。

本书内容结合中铁第四勘察设计院这些年来和高校联合的科研成果，重点从通风空调系统、照明系统、自动扶梯等几个能耗大户，分析能耗的组成和特点，结合新设备、新技术及机电系统智慧运维提出能效提升的解决方案。轨道交通在我国发展起步较晚，对于车站能耗大户通风空调系统的专业技术标准，业内一直存在争议，本书给出一些实际的测试结果、科研成果，抛砖引玉，供大家共同探讨。本书编写团队成员均为具有多年丰富实践经验的技术人员，参与过多地、多线的轨道交通建设，相信本书的内容能够给相关从业人员带来一定的参考价值。

本书围绕惯容在振动控制系统中的一些基本理论问题，分析惯容在振动系统固有频率、隔振系统、动力吸振系统、半主动惯容及可调动力吸振系统等方面的作用机理，是本书作者及团队在相关领域多年研究成果的概括总结。

随着高精尖交通产品的研制和交通制造业的逐步发展， 生产生活中诞生了“交通数字孪生”的雏形， 比如车辆的仿真制造、搭建的交通出行三维场景、呈现的海量动态性实时交通信息、模拟的道路运输模型等。随着“交通数字孪生” 的出现和逐步发展， “元宇宙” 与交通运输紧密联系起来。“元宇宙” 的交通运输不仅作用于“物流全景” 的虚拟搭建， 更多的是直接作用于“人流三维活动”； 不仅是复杂的交通技术体系， 更搭建了一个复杂的社会交通体系。元宇宙的时空拓展性、人机融生性、经济增值性已经融入了交通场景生产、交通服务体验、虚拟交通管理等，将彰显出巨大的社会、经济价值。交通， 作为虚拟世界和现实世界里的大动脉， 如何在元宇宙到来的时候， 更充分地发挥其作用、更快更好地把我国建成交通强国？ 且看本书娓娓道来。

本书为高校城市轨道交通专业教材，内容包括城市轨道交通文化、票务、站点信息、出入闸口、车站安全、站台候车、突发情况应急反应、国外城市轨道交通纵览、城市轨道交通管理、城市轨道交通法律法规等十章内容。本书知识点新颖全面，同时配套外教朗读音频，可作为专业基础课教材和相关从业人员参考书使用。

本图书为科技类专著，通过研究与分析沥青路面抗滑机理及测试方法、实体路面抗滑性能、路面初始抗滑性能及影响因素、路面室内加速磨耗技术、加速磨耗下集料和路面抗滑性能衰变等内容，系统分析沥青路面抗滑性能演变特征及影响机理，从而有助于在施工及养护过程中把控路面抗滑性能关键影响因素，提升路面行驶安全性。本书可供从事公路、城市道路和机场工程设计、施工、养护、管理和研究的有关人员使用，亦可供学校相关专业师生参考。

《城市交通流理论（第2版）》试图用数学方法描述车辆、驾驶人和基础设施的相互关系。《城市交通流理论（第2版）》分11章，内容包括绪论、交通流基本参数及调查方法、交通特性的统计分布、驾驶行为与单车运动特性、多车运动的相互作用、交通流基本图模型、交通流的波动与交通波模型、宏观交通流模型、交通运行与交通影响模型、典型城市道路的交通流分析方法及交通流仿真。《城市交通流理论（第2版）》既可作为交通工程专业本科生教材，也可作为城市交通管理及交通设计工程技术人员的参考书。