交通运输系统动力学是一门新的交叉学科，它是以系统动力学和交通运输系统分析学为其理论基础，并结合了系统科学、经济科学、决策科学、计量经济学、应用数学以及计算机科学等，通过多年实践与研究而形成的。本书全面地完整地阐述了交通运输系统动力学的基本原理和方法。书中第一、二、三章介绍了交通运输系统分析、交通运输需求分析、交通运输供给分析，它们是交通运输系统动力学的基础理论；第五、六、七章分别介绍了交通运输系统动力学的基本方法，它包括了交通运输系统基本因果关系分析，交通运输从需协调基本反馈机制分析，介绍了交通运输系统动力学模型设计；第八章介绍了交通运输系统动力学模型的参数估计；第九章介绍了交通运输系统动力学模型的检验；本书最后第十章详细介绍了交通运输发展政策的计算机实验。本书可供从事交通运输规划、管理、决策及交通运输系统分析专业的科研、教学和决策管理人员参考，并可作为大专院校交通运输、系统工程等专业研究生、本科生的教学用书。

上册以技术性内装为主，包括：集装箱的种类、结构、制造、维修、运输工具等共分8个部分，收集词条2060余条。

本书论述了国际集装箱运输的配套建设和经营管理的理论和方法。

本书内容包括：多种运输方式的经济技术特征及其适用范围，运输方式的规划原理及合理分工，运输价格，集装箱运输和国际多式联运等。

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介绍了干线管道施工过程中采用的先进的技术方案、工艺方案和组织方案，反映了先进的施工经验，详述了敷设管道的几项主要工程。

分析了管道支吊架在管道系统中所起的承载， 限位和防振三大功能。

本书包括：腐蚀原理、钢材表面处理、防腐涂料、电化学保护、阴极保护管理、测试技术等10章。

从城市道路、公共汽车、城市铁路枢纽、轻型轨道交通和地下铁道5个方面论述了城市道路交通规划、设计的理论和有关施工方法。

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