本手册为《公路装配式混凝土桥梁施工技术规范》（JTG/ T 3654—2022）的配套图书，由规范主要起草人编写。本手册介绍了规范修订的宣贯情况，条文规定的原因或理由，执行条文时需注意的事项，以及调研收集的资料和为方便使用规范而补充的有关技术资料。本手册可供公路装配式桥梁工程施工技术人员、管理人员、监理人员等使用。

本书由第八届交通运输优秀新闻作品汇集而成，包括消息类、通信类、评论类、副刊类四大部分内容，收录2019 年和2020 年发表在《中国交通报》《中国水运报》《广西交通》《中国远洋海运报》《中国铁道建筑报》《中国邮政快递报》《中国邮政报》《中国救捞》《中国海事》等交通报刊上的优秀作品。本书可供交通运输行业新闻工作者及相关从业人员学习使用。

本书是智能网联汽车关键技术与应用丛书之一，作为高端学术著作，将充分反映智能网联汽车领域的前沿技术和最新成果。另外，本丛书编审成员均来自国内知名科研单位和高等院校的专家学者和一线科研人员，均具有较强的学术造诣和丰富的科研经验，并掌握大量的最新技术资料，将确保本丛书的高学术价值。本书主要内容包括汽车总线技术、车载以太网技术、车联网络技术、面向车路协同的融合通信网络技术和智能网联汽车网络仿真与试验验证系统。 本书可供智能交通和自动驾驶领域工程技术人员及管理部门专业人士使用，也可以供相关专业本科及以上学生作为教材使用。

本书对中国公路混凝土桥梁设计规范，美国桥梁设计规范（AASHTO）以及欧洲规范（Eurocode） 中涉及的桥梁设计相关部分、章节及设计条款进行了对比。以《公路桥梁通用图》中典型桥梁设计施工图为例，进行了数值分析和定量对比，借助书中的规范评价体系可对上述规范设计方法的安全性和经济性进行比较。本书内容可供涉外桥梁工程设计、相关的工程师及研究生学习提供参考，亦可为我国相关规范的修编提供借鉴。

本书依托G3011 线（青海境）察尔汗至格尔木高速公路，系统介绍了强盐渍土地区公路路基修筑涉及的盐渍化软土地基加固控沉技术、岩盐夹层地基沉降与承载性能、不同外界因素作用下路基稳定性、路基阻盐技术、地基-路基协同沉降变形仿真计算、盐渍土地基与路基稳定性监测等方面的理论与实践。本书对科学指导我国强盐渍土地区公路设计施工技术、补充和完善相关规范具有重大理论价值和实践意义。本书可作为公路工程及相关专业的科研、设计、施工与建设管理技术人员的参考书，也可供高等院校相关专业师生学习参考。

本书为中国交通建设监理协会2022年度学术论文集，反映交通运输系统监理行业近年关注的焦点问题，见证行业不断发展变化的历程，展示行业文化和行业专业技术发展水平。全书优选95篇学术论文，按行业共划分为七个部分，分别为行业管理、公路技术、桥梁技术、隧道技术、水运技术、房建技术和试验检测。该协会自成立以来，围绕交通建设发展的中心任务，开展调查研究、技术标准制定等工作，为政府决策提供依据；根据交通运输建设发展与改革的需要，发现、总结、推广监理、检测工作经验，宣传公路水运工程建设改革与发展成就；开展监理与检测业务培训和继续教育，推广先进技术、设备和经验；协助行业主管部门制定行规行约，建立行业自律机制，维护行业公平竞争；开展行业文化交流活动等。本书可为相关部门和行业提供有价值的史料和资料，具有较高的参考借鉴和收藏纪念价值。

本书是“智能网联汽车关键技术及应用丛书”之一。本书根据自动驾驶技术发展现状？总结了自动驾驶技术的产生与发展历程、基本技术组成、发展趋势及应用前景？同时从车辆融合感知及信息交互、车辆智能控制、端￣边￣云架构云智能管理等多个方面较系统地阐述了核心技术的相关解决方案、技术路线和测试结果，以及当前城市道路、矿区作业、港口运输等场景中的高级别自动驾驶技术解决方案及应用案例，并根据当前现状对自动驾驶技术的商业化未来发展趋势进行了总结。

本书是“智能网联汽车关键技术及应用丛书”之一。主要内容包括绪论、智能网联汽车信息安全威胁分析、智能网联汽车信息安全理论背景、智能网联汽车信息安全风险评估技术、漏洞探测与渗透测试技术、车载 ＣＡＮ 总线网络入侵检测技术、基于 ＯＴＡ 空中下载升级修复的安全防护技术、网络攻击下车辆驾驶行为分析、智能网联汽车队列威胁信息传播机理、智能网联汽车信息安全控制技术共 ９ 章。本书主要供智能网联汽车行业研究人员、信息安全技术研究人员和汽车行业从业者学习参考或自学用书。

本书是智能网联汽车关键技术与应用丛书之一。本书将在分析和总结国内外智能网联汽车环境感知技术研究现状的基础上，针对机器视觉、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、车联网通信和多传感器融合等主要车载环境感知技术方案进行系统的梳理，还将介绍环境感知内容，涉及车道线、交通标志、道路障碍物、驾驶员等目标的检测与识别，以及驾驶场景语义分割等多个重要方面的技术。本书可供相关企业、科研单位和高等院校从事智能网联汽车技术研发的人员阅读参考。

高速铁路服役期路基健康监测与诊断技术对确保高铁线下工程运营安全具有重要的理论意义和工程应用价值。本书结合模型试验、现场试验、数值模拟与理论分析开展系统研究。首先总结归纳山区高速铁路服役期路基病害的类型和成因，其次介绍服役期路基健康监测技术与诊断系统构建原则与方法，然后详细研究服役期路基动力响应演变规律及灾变机理，并在此基础上提出服役期路基结构性状评价指标、标准和预警模型，最后结合现场试验验证所提出的评价指标、标准和预警模型的可行性。本书为高速铁路服役期路基结构健康诊断提供一种新的思路，为保障高速铁路的安全运营提供技术参考，也可为其他交通工程提供借鉴。