本书依据《中华人民共和国安全生产法》关于生产经营单位建立健全生产安全事故隐患排查治理制度等要求，从生产安全事故隐患概念出发，梳理了隐患排查治理的法规政策要求，阐述了道路运输企业自检自查要求，并分别从相关法律、法规、部门规章三个层面展开介绍了有关生产安全事故隐患排查治理的具体内容，随后总结了道路旅客运输、普通货物运输、危险货物运输企业需要掌握的隐患排查与治理内容和要求。本书可供道路运输企业主要负责人、安全生产管理人员和从业人员用以开展隐患排查治理工作。

本书以工程哲学基本观点为经线，以现代桥梁创新发展成果为纬线，以时间为隐线，以桥梁结构性能与经济指标为评价尺度，从观念认识、发展脉络及经典案例三个层面，着力探讨桥梁工程创新的客观规律，剖析桥梁工程创新发展的内在机制，勾勒现代桥梁创新发展的轮廓，解构工程大师工程思想与工程构思的形成过程。通过以上几个方面的细致论述，力图在桥梁工程实践与工程哲学之间的鸿沟上搭建一座“桥梁”，以帮助读者树立先进正确的工程观念，领悟工程大师的思想方法和思维方式，从而启迪工程师的工程智慧，形成并增强技术创新和工程创新的思维自觉，更好地从事桥梁工程创新实践。本书可供土木工程、道路桥梁与渡河工程高年级本科生与研究生学习，也可供工程实践一线的技术人员参考。

本书内容包括以太网简史、车载网简史、汽车以太网简史、汽车环境、汽车物理层技术、汽车以太网及其供电、汽车以太网中的协议、以太网技术在汽车中的发展以及展望。本书由OPEN联盟首任主席、宝马以太网项目总监克尔斯滕·马特乌斯博士与Technica Engineering技术总监托马斯·柯尼希斯埃德博士合著，在所有主要汽车制造商都在它们的量产车型或即将量产的车型上使用以太网技术的今天，本书必会对技术人员大有裨益。本书适合汽车电子技术人员以及车联网技术人员阅读使用。

近年来，建模仿真技术在交通系统领域得到了广泛的应用。建模仿真涉及系统工程、建模理论、计算机技术、网络技术、图形图像技术、软件工程与自动控制等相关知识。本书以建模仿真技术在交通系统的规划与管理中的应用为背景，阐释了建模仿真的概念、步骤和程序、建模方法、随机变量的生成、离散事件系统的仿真、仿真结果分析、仿真模型的验证和确认、仿真实验设计及优化以及部分交通应用软件系统。本书案例丰富，既有生活中的案例，也有专业的交通领域案例。

电动汽车作为新能源汽车之一，近年来一直受到国家的扶持。原因：一是随着环境污染日益加重，空气质量变得越来越差，对人们的身体健康造成的危害也越来越大；二是资源短缺问题，随着千百年来的不断开采，石油资源的储量越来越少，为了可持续发展，国家开始大力发展新能源产业。汽车行业面临百年未有之大变局，电动化和智能化浪潮风起云涌，新能源汽车和智能网联汽车得到高度关注。“十四五”规划和2035年远景目标纲要从不同角度、用不同篇幅，对新能源汽车进行了专门阐述。高档汽车生产企业都开始生产纯电动汽车，很多汽车维修技师缺乏相应的维修技术和实战经验，因此编写此书，方便读者从传统燃油汽车维修向电动汽车维修完美转型。本书有以下3个特点：（1）车型新。本书汇集了市面上常见的高端纯电动新车型，例如奥迪e-tron、宝马iX3、奔驰EQC、捷豹I-PACE、大众ID.4和特斯拉，详细介绍了高压蓄电池、电力驱动系统、高压系统、低压电气系统等的结构和工作原理。（2）故障实例经典。书中介绍了多个代表性强的经典故障实例，这些故障在各个车型中经常出现，碰到类似故障时可参考本书，对从事电动汽车维修的技师来说非常实用，指导性强。（3）实用性强。书中内容新颖，图文并茂，数据准确，通俗易懂，是一本具有很高价值的纯电动汽车维修图书。

本书采取宏观和微观相结合的方式，在阐述目前我国静态交通管理政策、基础设施建设、新技术应用发展现状的基础上，分析存在问题，预测未来发展趋势。在此基础上，提出建立静态交通管理平台的重要性。通过建立静态交通管理平台有效落实城市静态交通管理工作，并构建区域停车评价指标体系，通过静态交通管理平台获取相关数据，对区域停车场综合服务能力进行评价，进一步完善管理政策、改善基础设施条件以及推广新技术应用等，从而提升区域范围内静态交通管理效能，提高城市静态交通管理水平。

本书结合宽幅重载大跨斜拉桥的特点，针对关键技术问题，系统总结了斜拉桥宽幅主梁剪力滞效应及应对措施研究，重载条件下正交异性钢桥面板疲劳性能提升措施研究，钢桥面铺装疲劳评估方法及耐久性提升措施研究，大跨斜拉桥结构体系优化与抗震设计，宽幅大跨斜拉桥抗风设计，桥塔与锚固体系设计关键技术等方面的研究成果，并结合武汉市四环线沌口长江大桥工程实例进行分析，以便为宽幅重载大跨斜拉桥设计提供参考和借鉴。本书可作为桥梁工程设计、施工、科研、管理等工程技术人员的参考用书，也可供高等院校相关专业的师生参考使用。

本书基于惯容的悬架系统分析与设计方面的研究成果，系统总结了惯容在悬架系统中应用的基本思路和基本方法，从无源（被动）控制、基于被动惯容的半主动控制、基于半主动惯容的半主动控制三个方面展开论述。

本书围绕惯容在振动控制系统中的一些基本理论问题，分析惯容在振动系统固有频率、隔振系统、动力吸振系统、半主动惯容及可调动力吸振系统等方面的作用机理，是本书作者及团队在相关领域多年研究成果的概括总结。

本书为高校城市轨道交通专业教材，内容包括城市轨道交通文化、票务、站点信息、出入闸口、车站安全、站台候车、突发情况应急反应、国外城市轨道交通纵览、城市轨道交通管理、城市轨道交通法律法规等十章内容。本书知识点新颖全面，同时配套外教朗读音频，可作为专业基础课教材和相关从业人员参考书使用。