本书围绕滨海电厂建设过程中水环境生态保护的关键问题，主要包括以下几方面：利用自主开发的全球水文模型，形成多物理场海洋水动力模拟与评估技术;采用现场调查、数学模型等手段，建立近岸水环境全息调查技术，研发基于珊瑚移植技术的环境修复措施;开发全过程三维泥沙运移模拟模型，形成全海域悬浮物围控等系列技术。通过上述技术的实施，满足了滨海电厂建设过程中高标准的环境要求。本书适合从事强涌浪海域滨海电站水动力研究的科技人员和港口、海岸及近海工程专业高校师生学习参考。

宁波舟山港主通道，是继港珠澳大桥之后，中国建造的又一个世界级跨海工程，在工业化建造、智能化制造、科学化管理等方面取得了长足的进步。《大工程管理——宁波舟山港主通道管理实录》通过项目建设者以第一视角讲述每一个重要施工节点中，关于品质管理、技术攻关、施工组织甚至是错误弯路的过程，有技术的传播和经验的分享，也有精细的分析和反思。一个超大型工程项目如何做？作为业主单位如何进行品质管理？管理的理念以及与之呼应的管理体系如何搭建？在实际工作中如何将理念转化为现实成果？本书可为后续的其他大工程提供了优良的学习样本。

本书上起于1996年，接续《宁波港监志》，下止于2021年，主要记录了宁波海事（海监）局在这期间的发展历程，包括体制与机制变革、水上交通管理、基础设施与综合管理、对外交流与合作、党的建设、队伍建设、处室办事机构及派出机构等方面内容。全书记述地域范围以宁波海事（海监）局业务管辖范围为界。记述事项范围为宁波海事（海监）局各阶段相对应的职责范围为限，坚持详近略远、详独略同、详主略次的编纂原则，突出宁波海事特色，反映时代特征，体现志书的“资政、育人、存史”作用，是一部全面综合记录宁波海事发展历程的优秀志书。

本册主要阐述轨道交通与磁浮运载系统学科方向的科学问题，共分两篇：上篇包括轨道交通规划设计与运营管理、轨道交通信息与控制、轨道交通安全与环境、线路基础设施设计与运维、机车车辆工程与系统动力学、轨道交通牵引与能源系统等方向;下篇包括磁浮交通轨道与环境相容性、磁浮交通车辆及平稳性、磁浮交通悬浮导向及运行控制、磁浮交通牵引供电等方向问题。本书可供轨道交通及磁悬浮运载系统领域科研人员以及相关专业高年级研究生工作学习参考。

本书首先介绍交通控制的基本理念、原理、思路及策略，阐述国外内的控制技术及控制系统的发展现状，分析我国在交通网络控制领域所面临的主要难题。其次，根据高、中、低三种状态详述区域平衡控制方法、区域协调控制方法和节点通行控制方法，构建面向交通状态的控制技术体系；结合我国的城市交通流特点，论述连续流和间断流的协调控制策略及方法、变向交通的控制方法以及网络化公交优先信号控制技术及实现方法等。本书可为交通工程师及交通管理部门的实践提供参考。

全书共分为5 章：第1 章为绪论，介绍了我国沉管技术的发展情况，随着沉管建设向外海大水深方向发展，先铺法施工得到了广泛应用;第2 章为沉管地基与基础，介绍了基槽开挖、地基处理、块石基床振密等工序;第3 章为碎石整平技术与装备，简要说明了国内外整平技术，并对整平装备和整平工艺进行介绍;第4 章为回淤物特性研究，介绍了国内外针对回淤物的回淤沉积特性、流变特性和挤压特性的相关研究，并进行回淤物理论分析和模型试验，探讨回淤物与清淤标准的关系;第5 章为清淤技术与装备，介绍了回淤检测、清淤设备、清淤工艺和减淤措施。本书可作为沉管隧道施工技术人员的参考书。

本册主要阐述航空交通与航天运载工程学科方向的科学问题，共分两篇：第一篇包括航空器设计，航空器试验与适航，航空器飞行动力学与飞行控制，航空器能源与推进系统，航空器机电与航电，航空器人机与环境，航空器可靠性与运维，机场规划、建养与运行，航空交通管理与信息控制，航空运行安全与应急管理等方向问题;第二篇包括航天器系统设计，航天器动力学与控制，航天推进与空间能源，航天发射，航天器可靠性与寿命，航天器人机与环境工程，空间运输与在轨服务等方向问题。本书可供航空与航天工程领域科研人员以及相关专业高年级研究生工作学习参考。

本册主要阐述水路交通与管道运输学科方向的科学问题，共分两篇：第一篇水路交通包括水路交通系统规划与设计、水路交通信息与控制、水路交通安全与环境、水路交通运营与服务、水路运载工具智能控制与节能、水路运载工具可靠性与运维、港口系统与装备、水路交通基础设施管养等方向问题;第二篇管道运输包括管道运输系统规划与设计，管道运输系统运行与控制，管道运输系统应急与维护，管道运输系统设备与设施，管道运输计量技术与装备，新型、特种管道运输系统及相关技术等方向问题。本书可供水路交通和管道运输领域科研人员以及相关专业高年级研究生工作学习参考。

本书围绕锥形有孔柱形组合管桩静压沉桩机制和承载性状问题，研究锥形有孔柱形组合管桩静压沉桩过程中超孔隙水压力时空消散、土体位移等沉桩效应变化规律，揭示锥形有孔柱形组合管桩静压沉桩机制。在此基础上，研究锥形有孔柱形组合管桩承载性状，揭示了锥形有孔柱形组合管桩桩身轴力、桩侧摩阻力、荷载沉降等变化规律，为今后开展锥形有孔柱形组合管桩复合地基理论研究及其工程应用奠定可靠基础。本书可供工程技术人员及管理人员使用，亦可以供高等学校土木工程专业师生及相关科研人员参考。

本书以深中通道超大跨钢壳混凝土沉管隧道工程为背景，对该类沉管隧道的火灾危险性、火灾下隧道的烟气与温度场演化规律、火灾下钢壳混凝土管节结构和管节接头的性能，根据工程条件与需求开展了系统的理论分析、数值模拟、试验测试与验证研究，确定了该类隧道的防火设计分阶段功能目标和耐火极限标准，对工程中的主体结构和接头防火保护设计进行分析、验算和试验验证，为工程建设提供了坚实的支撑，也能对类似工程建设和行业标准体系的建设提供重要参考。本书可供隧道设计、施工技术人员参考。