高超声速气动布局理论及应用

　　气动布局是承载各类先进飞行器的外形载体，其优劣直接影响飞行器的总体性能。高超声速飞行是当前技术发展的前沿和热点，其气动外形究竟应该如何设计，应建立哪些设计理论及方法，成为高超声速空气动力研究者亟待回答的问题。虽然国内外科研工作者对高超声速气动布局技术的研究历史久远，研究成果众多，但还缺少一本为读者系统介绍从外流到内流、再到内外流一体化、然后到机体推进一体化的高超声速气动布局设计技术的书籍。本书针对以上需求，将作者开展的与高超声速气动布局相关的研究工作进行梳理和总结，希望能抛砖引玉，传承和推动学术的发展。

　　1996.09-2000.07 国防科技大学空气动力学本科2000.09-2002.12 国防科技大学空气动力学硕士2003.06-2007.06 中国空气动力研究与发展中心空气动力学博士2008.03-2010.03 西北工业大学航空宇航博士后2010.03-2014.10 中国空气动力研究与发展中心飞行器设计副研究员2014.10-2015.10 英国巴斯大学空气动力学访问学者2015.10-2018.12 中国空气动力研究与发展中心飞行器设计副研究员2018.12-2020.06 中国空气动力研究与发展中心飞行器设计研究员2020.06-中国空气动力研究与发展中心飞行器设计研究员高超声速空气动力学1."Design and Analysis of Osculating General Curved Cone Wave rider" 《Aircraft engineering and aerospace technology》，第一作者，2017.12，SCI 0004149796000062."Point Vortex Model of Deflected Wakes of Oscillating Airfoils" 《AIAA Journal》，第一作者，2016.11，SCI 0003868588000263."Design methodology and experimental study of an innovative integrated waverider forebody inlet"《Chinese Journal of Aeronautics》，第一作者，2016.12，SCI 0003931133000124."曲外锥乘波体进气道实用构型设计和性能分析"《航空学报》2017.6， 第一作者5."曲外锥乘波体进气道的一体化设计和性能分析" 《推进技术》，第一作者

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