涡轮叶片流动控制冷却技术

　　本书主要采用一些流动控制的设计，设计了一些新颖的涡轮叶片冷却方法，通过流动控制，使冷热流体的掺混更加充分，极大的改进了低换热区域的传热效率。内容包括叶片内部冷却和端壁气膜冷却两方面，结果将有效地提高涡轮叶片的冷却效率，为先进叶片冷却技术的设计提供参考。关于叶片内部冷却，本书主要包含截断肋片、带孔肋片以及倾斜孔肋片三种类型，通过相关几何构型、流动方式的控制，实现强化传热；关于叶片端壁冷却内容，进行前缘端壁、端壁全范围的气膜孔排布设计，引入新的设计思想，实现气膜全范围覆盖。

　　刘建，瑞典隆德大学博士及博士后，中南大学航空航天技术研究院副教授。长期从事空天发动机热管理，涡轮叶片冷却、超燃冲压发动机再生冷却、超声速流动燃烧计算等研究工作。目前已发表SCI期刊论文60余篇，国际会议论文10余篇，英文著作2部，国际会议特邀报告2次，1篇论文入选ESI高被引用论文。授权发明专利6项，国际专利2项；主持装备预研、湖南省揭榜挂帅项目、湖南省自然科学基金等各类项目10余项。担任Aerospace， Energies， Foundations等国际期刊编委。

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