500米级钢管混凝土拱桥建造创新技术（英文版）

　　《500米级钢管混凝土拱桥建造创新技术》介绍了大跨径钢管混凝土拱桥及以其为劲性骨架的混凝土拱桥的建造数量、跨径及重要关键施工技术。钢管混凝土拱桥是钢拱桥拱圈中一部分钢被混凝土代替，以混代钢部分只用钢价1/27，拱圈架设重量只为钢拱的1/2，所以架设速度快、风险低，造价低，地基能提供有效抗力时，代替钢拱是必然趋势，在软弱地基建系杆拱，值得比较。作者郑皆连院士是中国近几十年拱桥发展的见证者、参与者与创新者，为总结近期的成功经验，推动钢管混凝土拱桥及劲性骨架混凝土拱桥建设，进一步提高质量、降低造价及风险，向更大跨径发展。本书内容获2018年国家科技进步二等奖。作者及带领的团队参与并指导了当前世界最大跨径钢管混凝土拱桥、劲性骨架混凝土拱桥建设的成功经验，在工程实践中不断对原有理论和技术进行创新和完善，因此形成的成果具备极强的实践性和指导意义。

　　郑皆连中国工程院院士，广西大学博士生导师，教授级高级工程师，路桥工程专家。长期从事桥梁设计、施工、管理工作，致力于拱圈无支架施工工艺研究，首创了我国双曲拱桥无支架施工新工艺，解决了不立拱架修建拱桥的难题。在调控劲性骨架混凝土拱桥浇筑拱圈混凝土过程中发生的瞬时应力及降低拱圈永存应力的研究和实践中取得了重大突破，指导了世界最大跨径钢管混凝土拱桥、劲性骨架混凝土拱桥的成功建设，为我国这两类拱桥的高质量、高速度发展及技术领先世界做出了重大贡献。曾获国家科技进步奖三项、李国豪桥梁原创技术奖等奖项。

暂缺《500米级钢管混凝土拱桥建造创新技术（英文版）》目录