云边协同的城市轨道交通弱电系统融合研究

　　《云边协同的城市轨道交通弱电系统融合研究》主要讨论和分析了两件事。第一件事是分析与城轨行业zui为匹配的云平台计算模型。简单来讲就是平台架构的选择。在作者参与撰写并于2022年出版的《基于工业互联网的智慧城市轨道交通平台研究》一书中，曾提出过“新一代城市轨道交通生产系统融合平台”的总体架构设计，该书的第一件事是上面这个成果的深化和延续。这里提出的“云边协同”架构是相对于目前集中式云平台而言的一种优化设计，基于工业互联网的边缘层、基础层、平台层和应用层的四层总体架构，边缘层靠近执行单元和被控对象，负责生产数据采集、瞬时计算和初步处理；中心层通过云计算、大数据平台等支撑顶层应用，将优化后的业务规则、模型或参数下发至边缘层，实现云边协同。第二件事是针对城轨弱电生产系统开展软件层面的优化研究。旨在解决业务软件烟囱式的建设所产生的重复开发、缺乏灵活性、生态体系缺失等负面问题。该书从业务的角度将传统弱电系统和各类智慧城轨系统进行解构，提出不同深度、不同方式的重组和融合，使其更贴近运营需求，并与平台能力相辅相成，各自发挥优势。

暂缺《云边协同的城市轨道交通弱电系统融合研究》作者简介

1 概述
1．1 研究背景
1．2 研究目的
1．3 研究内容及范围
2 智慧城轨线网云平台发展与规划
2．1 传统弱电生产系统面临的问题
2．2 城轨线网云平台建设情况调研
2．3 城轨行业业务与云形态的关系
2．4 智慧城轨下的线网融合云平台架构规划
2．5 智慧城轨云平台架构下的边与端
2．6 本章小结
3 城轨业务系统的云边部署方案研究
3．1 城轨业务云边部署的主导思想
3．2 云边协同的能力与内涵
3．3 城轨业务系统典型云边协同场景研究
3．4 弱电生产系统云边部署方案研究
3．5 智慧城轨业务体系云边部署方案研究
3．6 本章小结
4 云侧与边侧弱电系统融合方案研究
4．1 城轨弱电系统建设现状
4．2 硬件融合方案
4．3 界面融合方案
4．4 数据融合方案
4．5 平台融合方案
4．6 本章小结
5 弱电系统在端侧的融合方案研究
5．1 边缘控制器的功能特征
5．2 边缘智能控制器的应用案例
5．3 城轨行业边缘智能控制器的应用场景
5．4 车站端侧自动化系统业务融合方案
5．5 新型工业控制系统技术发展
5．6 本章小结
6 基于云边协同的智慧城轨平台实施方案
6．1 边缘云设备选型研究
6．2 云边协同架构对中心云建设的要求
6．3 云边协同架构网络安全方案
6．4 云边协同的弱电系统融合实施方案
6．5 弱电系统融合及边缘云的建设模式研究
6．6 本章小结
7 弱电融合下的车站节能方案研究
7．1 车站建筑布局优化
7．2 环境及通风空调系统优化
7．3 不间断电源系统优化
7．4 本章小结
8 运营组织架构优化研究
8．1 运营公司既有组织架构及运维模式
8．2 智慧城轨发展及弱电系统融合对运营管理模式的影响
8．3 运营维护维修模式的优化方案
8．4 车站客运管理模式优化方案
8．5 本章小结
9 投资估算、效益及风险分析
9．1 投资及经济效益分析
9．2 社会效益分析
9．3 风险分析
10 主要结论及建议
10．1 结论
10．2 建议
参考文献