交通仿真及驾驶模拟联动关键技术与应用

　　随着城市交通的快速发展与计算机技术的不断进步，交通仿真技术逐渐成为支撑智能交通发展、优化城市交通运行的行业关键技术。我国在交通仿真技术和软件平台开发方面积累了一定的经验，但是当前 交通仿真平台大多基于相对单一的模式和尺度独立搭建，不利于从整体上研判城市交通网络运行状况，难以实现针对土地利用形态调整、交通基础设施 新、交通管理措施实施、交通政策影响的集成分析。研发应用城市多模式交通网络运行仿真系统平台，既是当前 外交通科技创新的主攻方向，又是赋能城市交通协同管控与精准施策的现实需要。未来，道路网、公交网、轨道网等多模式交通网络协同运行的需要，宏观、中观、微观多尺度交通仿真紧密融合的趋势，以及交通领域大数据、移动互联、智能网联等技术蓬勃发展的态势，既给交通仿真平台的开发和应用注入了新的内涵，也带来了新的挑战。同时，交通仿真模型参数标定是交通仿真技术开发的重要步骤，合理标定交通仿真模型参数能够保证模型的准确性、有效性和不同情境的适用性，实现交通仿真技术的科学应用。以微观仿真为例，传统方法利用车载运动记录设备获取车辆驾驶参数的实测数据。这种方法尽管 能反映真实的驾驶行为特性，但是需要采集大量微观驾驶行为数据，对人力、物力资源产生大量消耗。随着计算机技术的发展，通过实验设计方法与智能优化算法反向筛选符合校核目标函数的参数组合，既提升了参数标定的效率，又节省了大量人力、物力，但也存在标定结果难以移植、可信度低等不足。近年来，驾驶模拟技术的发展，为驾驶行为研究提供了新的思路。驾驶模拟技术相比实车实验具有安全性高、可控性强、可重复性高、经济性好等优势，同时能够获取贴近真实的驾驶行为特征数据。利用驾驶模拟技术获取交通仿真模型参数数据，能够兼顾参数标定工作的效率、经济性与可靠性，对交通仿真技术的发展起到积极推动作用。同时，利用交通仿真获取交通流特性，亦能够为驾驶模拟技术中的交通流场景搭建提供 真实可靠的参考和依据。由此可知，交通仿真及驾驶模拟联动技术的研发，具有较大的潜力与发展前景。本书作者在对此领域多年持续研究的基础上，针对城市多模式交通仿真平台建设及交通仿真与驾驶模拟的联动技术研发的关键问题，提出了技术解决思路与方案，并结合实际应用案例进行诠释与分析。其中，第1章城市多模式交通仿真技术发展现状，主要介绍交通仿真技术及其与驾驶模拟技术联动研发的研究与发展现状；第2章城市多模式交通仿真平台总体方案设计，主要介绍多维度交通仿真平台的总体架构设计、仿真流程设计与工程应用条件设计方案；第3章典型场景下的交通仿真系统综合测试，主要介绍交通仿真系统综合测试方案设计方法、指标体系与典型场景下的综合测试案例；第4章超大城市仿真平台应用案例——北京，主要介绍城市多模式交通仿真平台在北京这一超大城市背景下，面向基础设施建设、交通管控、智慧交通系统等多业务功能的示范工程应用案例；第5章基于驾驶模拟数据的多尺度一体化仿真联动技术，主要介绍驾驶模拟器和VISSIM仿真软件的发展历程与功能架构以及驾驶模拟与VISSIM仿真联动方法；第6章基于驾驶模拟与VISSIM联动的实验设计流程，主要介绍基于驾驶模拟与仿真联动技术的实验设计方法与实验测试流程；第7章驾驶模拟与VISSIM联动实验数据采集与分析，主要介绍基于驾驶模拟与仿真联动技术实验的数据处理方法、驾驶行为特征评价指标和分析方法；第8章驾驶模拟与VISSIM联动实验案例分析，主要介绍不良天气条件场景下，驾驶模拟与仿真联动技术开展实验，研究不良天气对微观驾驶行为及交通流的影响。

暂缺《交通仿真及驾驶模拟联动关键技术与应用》作者简介

第1章 城市多模式交通仿真技术发展现状
第2章 城市多模式交通仿真平台总体方案设计
第3章 典型场景下的交通仿真系统综合测试
第4章 超大城市仿真平台应用案例——北京
第5章 基于驾驶模拟数据的多尺度一体化仿真联动技术
第6章 基于驾驶模拟与VISSIM联动的实验设计流程
第7章 驾驶模拟与VISSIM联动实验数据采集与分析
第8章 驾驶模拟与VISSIM联动实验案例分析
参考文献