颗粒阻尼能量耗散理论与减振工程应用

　　颗粒阻尼技术是一种基于能量耗散机理的被动振动控制技术，具有减振效果显著、结构改动小、环境适应性强等优点，已在航空航天、船舶、机械、车辆等领域中得到广泛应用。本书总结了颗粒阻尼技术的研究现状和应用领域，阐明了颗粒接触模型和耗能机理；进行了颗粒阻尼技术在不同工程项目中的应用研究，包括基于颗粒阻尼的齿轮传动、高铁车辆、动力基座、座椅基座、PCB、数控机床的耗能研究，得到了颗粒阻尼参数对不同结构减振效果的影响规律。

　　肖望强，厦门大学航空航天学院教授、博导。主要研究方向是机械动力学、噪声振动控制，研究领域包括航空航天、船舶、高铁、车辆、新能源、建筑、化工等的减振降噪研究。主持国家自然科学基金面上项目、福建省科技重点项目等多个纵向和横向项目发表SCI、EI检索高水平论文40余篇。获得福建省科技进步奖一等奖。

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