道达里是上海市黄浦区北京西路、新昌路的一栋普通的里弄住宅。作者从城市发展的角度，解读这一城市空间的形成过程，租界西拓、道路建设、住宅开发；进而通过对里弄住宅建筑空间的介绍，引入其中居住的“72”家房客的居住生活记录。其中不乏对1980年代石库门里生活细节的生动描绘，呈现出一种日常生活的烟火气。基于作者规划师的专业背景，对从城市到区域，到街道，再到里弄的空间解析，为读者展现了普通人的日常生活与城市命运的细密联系，有助于更好地认识所居的城市，也将成为城市更新的人文注脚。

本书全面介绍了可持续的建筑设计和规划设计，内容基于作者近年来所做的设计探索，将地域文化与项目融合，在绿色建筑及可持续规划、木构建筑建造技术、低碳设计等方面进行了大量的实践和经验总结。通过众多重点建设项目展示对我国可持续的建筑设计和城乡规划设计的思考，对我国未来绿色、低碳发展提供了经验指引，使读者可以全面了解绿色建筑设计和可持续的规划设计技术。本项目是我国城市建设理论和技术领域研究成果的集合，反映了当前我国城市建设工程技术领域发展的先进成果；倡导绿色、低碳、循环、可持续的生产生活方式，从技术层面促进绿色发展，推动生态文明建设；积累我国城市建设技术成果，为我国进一步的城市建设提供智力支持，为我国城市发展提供指引；还可以作为高校师生、工程技术人员学习和了解我国城市建设走向的专业读物，有利于培养我国城市建设技术人才。因此，本项目具有较高的社会价值、学术价值、出版价值、文献价值。

本书从基本概念、基本原理、计算方法、技术路径、实施方法和应用产业化等方面，较为系统地阐述相应的土工控制技术，介绍工程实例和检验性试验的结果。全书共8章，包括：绪论、土工控制基本原理、叠加积分方程的通解及桩土摩擦公式、土工控制鲁棒性设计概论、基于原型试验的土体本构模型、土工控制新技术、计算理论与案例分析、土工控制新技术开发的若干构想，内容丰富，指导性强。本书适合岩土工程专业的科研人员、设计人员以及高校师生阅读使用。

本书对《宪法》中的重点法条及专业术语进行了注解，根据实践提炼了疑难问题并作出解答，并收录了与《宪法》相关的配套规定。

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本著作详细分析了国内外低碳可持续街道的理论和实践案例，提出可持续街道设计原则和策略，从城市街道景观模块化设计研究、可持续街道框架设计、街道失落空间微更新三方面详细阐述可持续街道设计方法论，并在多项实践案例中进行实证研究。通过更有效地利用城市街道景观空间，设计出简洁、美观、高效的街道多功能体系，将城市各点状、片状的公共空间串联起来，形成城市独特的、连续的生态“互联网”，以此吸引城市居民改变交通行为，增加步行机会，减少汽车排放，创造可持续性发展的低碳城市模式。结合国际城市碳排放预测方法，对中国语境下土地利用、街道和自然区域进行量化和方法论研究，弥补了当前低碳城市格局研究的不足，本书的研究体系和框架可以为以后更深入某一层面的相关研究提供参考。此外，目前对低碳城市的研究多从建筑节能、技术节能、产业节能等方面出发，缺乏对城市景观格局的系统深入研究。本书结合以步行为主导的中国古代城市低碳思维，运用景观设计、历史保护、自然地理、人文习性和计算机模型等多学科多角度知识，对当代低碳城市街道景观的构建展开研究。

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钻孔灌注桩后压浆技术是成桩时在桩底或桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后，通过压浆管路，利用高压压浆泵压注以水泥为主剂的浆液，根据浆液性状、土层特性和压浆参数等不同，压力浆液对桩端沉渣、桩侧泥皮及桩周土体起到渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等不同作用，对孔底沉渣和桩侧泥皮进行固化，从而消除传统灌注桩施工工艺所固有的缺陷，通过改变土体的物理力学性能及桩土间边界条件，以达到提高桩的承载力、减少沉降量，并提高桩身质量和桩承载力可靠性的一种科学、先进的技术方法。钻孔灌注桩后压浆技术是一种资源集约型的桩基技术，是实现建造绿色低碳的重要技术手段。 作者对后压浆技术的基本原理，提高承载力机理，设计、施工和检测成套技术进行了深入的探讨，并成功应用于多项重大桥梁工程的深水基础，为优化设计提供了依据，节约了工程造价并取得了良好的经济效益。本书研究成果已纳入中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363—2019及工程建设团体标准《公路桥梁灌注桩后压浆技术规程》T/CECS G：D67-01—2018。

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