本书基于宏观大尺度工程问题，将多孔隙岩石视为宏观各向同性介质，假设裂隙网络和孔隙结构均匀分布，应力-应变关系与时间和加载速率无关，在宏观层面上建立了偏微分控制方程组。通过定义双重孔隙介质有效应力建立了弹塑性损伤模型等本构模型中固体骨架变形和双重孔隙系统内液体体积变化的耦合关系，为书中控制方程和本构模型定义了一系列的模型参数。本书通过参考相关试验结果，对流固耦合数值模型进行了验证，并分析了其在工程实例中的应用。

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村庄规划层面，通过对现行村庄规划进行归纳比较，分析村庄规划的关联性和矛盾性，归纳总结出各规划中存在问题，综合运用人居环境科学、景观生态学以及系统工程理论，整合各规划包含内容，形成村庄规划适宜性研究的基础，以便为政府决策与村庄规划提供参考。农宅建筑层面，梳理宁夏地区各个时期农宅建筑风貌的演变历史，关注变迁过程中建筑风貌营建传统与风貌样态、风貌构成要素之间的互动关系。以风貌生成与演变规律为基础，对风貌营建传统的适宜性进行识别与评价，探索基于新型建造方式（装配式）和建设材料（EPS空腔模块）和文化传承的农宅建筑风貌营建模式，编制导则以便引导农民建房。

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根据住房和城乡建设部《关于印发 的通知》（建标[2010]43号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验， 参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上， 编制了本规范。 本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.变电所；5.接触轨；6.电缆；7.动力与照明；8.电力监控；9.接地；10.供电设备维护；11.试验与工程验收。

本书在对高填方涵洞土压力及其影响因素分析的基础上，对复杂地形和地基条件下涵洞的选址选型以及三向土工格栅加筋减载进行了系统的研究和介绍，主要内容为：（1）通过现场试验对涵顶竖向土压力进行了测试，研究了涵顶竖向土压力的变化规律。通过数值模拟对影响涵洞受力特性的若干因素进行了分析，研究了沟谷宽度、边坡角度、地基刚度、路堤填料性质、拱圈弧度、涵洞结构型式和尺寸对涵洞受力状态和位移的影响。（2）介绍了涵洞的选址和选型的依据，并利用数值模拟分析，确定了地基条件、边界条件和偏载效应的影响规律。（3）考虑涵－土相互作用，分析了涵洞减载机理。采用数值模拟的方法研究了减载后涵顶竖向土压力与位移的分布规律，分析了涵洞采用中松侧实法、柔性填料法、先填后挖法等方法时的减载效果，并分析了地基处理后的刚度和处理宽度对降低涵顶压力的作用。（4）通过现场试验对高填方涵洞采用三向土工格栅加筋减载后的涵顶土压力进行了测试，研究了涵顶土压力的分布规律及变化规律。通过对涵洞位移的监测，研究了减载后涵体位移随填土高度的变化规律。（5）通过理论分析建立了加筋减载涵洞的力学计算模型，考虑格栅下部松散填料的支承作用，推导了格栅上覆填土的土压力及涵顶压力的解析表达式。并对格栅锚固端进行了分析，计算了格栅锚固长度。通过参数分析，研究了填土高度、松散填料模量及格栅刚度对涵顶减载效果的影响。并利用数值模拟分析了减载孔高度、格栅层数、减载孔宽度、减载孔边坡角度和松散填料模量、内摩擦角及黏聚力对涵顶压力的影响。本书对高填方涵洞的设计和施工，及其采用加筋减载法进行高填方涵洞的设计与施工具有重要的参考价值。

暂缺简介...

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本书采用理论推导、程序开发、算例分析和数值模拟的方法，对向量式有限元新型分析方法的膜、板、壳结构基本理论与复杂结构行为应用进行了系统研究。全书共10章内容，包括：绪论，向量式结构理论基础，向量式膜单元理论，向量式板单元理论，向量式壳单元理论，膜板壳结构的大变形大转动和材料非线性行为，膜板壳结构的屈曲和褶皱行为，膜板壳结构的接触非线性行为，膜板壳结构的断裂和穿透行为，向量式实体单元理论及不连续行为。本书结构严谨，内容翔实，并配有大量图表以及相关理论推导公式，可作为高等院校土木工程及力学专业等教师与学生学习向量式有限元的教学及科研参考书，也可供航空航天、机械工程等相关专业的科研人员和设计人员参考。