本书以主动干预系统在职业化和商业化过程中的实践为例，系统论述了以“意而始，韧于信，正于知，演于行，成于习，显于性，变于运，授于命”为内核的主动干预系统的运行原理。不仅如此，主动干预系统还可以应用到工作、家庭、生活的各个方面，以主动自发的状态重新构建职业发展、工作压力、家庭关系、情绪控制、健康管理、精神归属等全过程的自我认知。

本书通过对城镇增长边界的概念及其发展过程、划定方法进行梳理，以及对青藏高原东缘和成都平原的不同尺度的城镇进行研究，使用目前较为先进的模拟预测方法作为案例进行仿真划定，为读者提供较为科学的城镇增长边界划定方法。本书的研究成果，不仅可以为城镇增长边界的划定提供科学依据，也可以为城市规划和空间治理提供重要参考。

我国预拌混凝土的应用已有40余年的历程，由于其生产快速、使用方便，从最早的城市城区建设应用发展到目前的农村建设应用，已成为大小建设工程首选的工程结构材料。预拌混凝土的应用对环保治理做出了巨大贡献，对推动和加快我国基础设施建设发挥了重要作用。本书按照当前实施标准规范编写，对行业相关人员有较大的指导作用。

本研究采用景观基因理论相关研究方法，在识别提取陕西传统乡村聚落景观基因并系统构建其景观基因组图谱基础上，对其形成与表达机制、遗传与更新总体机制、总体变异机制、景观基因信息链、区域景观基因识别系统等核心问题进行了深入研究；厘清了陕西传统乡村聚落景观基因的变异特征、变异机制等关键问题，对陕西典型变异传统乡村聚落进行了景观基因信息链修复，并探讨了传统乡村聚落景观基因信息链修复的实践应用，为传统乡村聚落保护、振兴与合理利用提供了全新的理论和方法。

结构，是建筑得以成立所不可或缺的重要要素。不论设计多么富有创造力，若不能抵御重力和地震力的话，建筑也无法屹立。在创造和现实之间架起桥梁的，正是“结构设计过程”。在这本书中，与诸多著名建筑师合作的结构师大野博史通过他迄今为止的作品，重点介绍了在设计过程中建筑师与结构师的互动方式，以及他们如何探索结构的可能性，并详细介绍了从规划阶段到实现计划的过程。

世界范围内对绿色建筑的探索和研究始于20世纪60年代。1990年英国发布了世界上第一个绿色建筑评估方法即BREEAM标准。我国从20世纪90年代开始关注绿色建筑，并从21世纪初期开始推动绿色建筑的学术研究、标准编制、试点示范等工作，之后逐渐加大推进力度，目前已进入规模化推广和品质提升阶段，但还存在使用者体验性不足、碳减排效果不明确、运营水平待提升、重新建轻既改等问题，需要进一步推动发展.书稿从政策制度、标准规范、科技创新、产业发展、项目案例等不同角度对我国国家和典型地区绿色建筑发展情况、经验和教训进行梳理，多方位、多层次总结和展示近年来我国绿色建筑发展成效与经验，分析发展问题并研讨解决建议，并结合新发展态势对绿色建筑相关技术及市场进行前瞻研究，分析提出双碳目标下行业发展前景及建议，以期为绿色建筑进一步的规模化发展和高质量发展提供参考借鉴。

本书共６２章，全面总结了６０余种桩基新技术的工法原理、优缺点、适用范围、工艺流程、施工机械设备、设计和施工控制要点、常见质量缺陷的原因及控制措施、经济效益比较及工程实例等.书中还以表格的形式总结了灌注桩施工工艺十七大环节，根据这些工艺环节即可组合出多种桩型，是作者从事桩基行业几十年工程经验的总结。

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《乡镇控制性详细规划设计》全书以乡镇级控制性详细规划设计为研究对象，共分为五章，分别从控制性详细规划编制理论基础、指标控制要素、乡镇级控规设计流程、案例分析研究、教学设计等几个方面阐述，是学生学习本门课程时的理论方法与操作流程指导工具书。。

本书引用了交通和城市规划专家的大量研究成果，分析了近年来交通拥堵加剧的原因；阐述了治堵策略和有关交通拥堵的四项基本原则，如何减少事故造成的交通拥堵，如何增加道路通行能力，如何提升公共交通服务；提出了道路收费策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善职住比策略、岗位集聚策略、地方增长管理策略、区域性治堵策略等。并分析了各类常见治堵措施的优缺点、适用情况，以及各地治堵措施的借鉴意义。综合来看，城市需要抛弃过去就交通论交通的方式，综合考虑城市、地域、基础服务设施等各个方面的内容，力图有效地解决交通拥堵问题。