《三峡水库成库初期生态演变特征及影响机制》是作者10余年来关于三峡水库生态演变调查研究工作的总结凝练。《三峡水库成库初期生态演变特征及影响机制》重点阐释三峡水库成库初期（2008年175m试验性蓄水以来）水库水域与库周消落区、次级支流和湿地的生态演变特征及影响机制，系统介绍典型支流水环境演变及水华特征、库区干支流鱼类资源（含产卵场及早期资源）状况、水库食物网结构及营养动力学特征、水库消落区土壤环境及植被特征、汉丰湖及入湖支流生态环境特征，以及相关影响因素分析等内容。

`在19世纪的整个历程中，欧洲的许多首都城市都进行了重要的扩展和革新。从维也纳的环城大道到巴黎的林荫大道、从柏林规划到巴塞罗那的城市化发展，那个历史阶段所塑造的都市空间形态与景观，直至今天仍然是该城市的核心特征形态，更是欧洲文化遗产不可剥离的一部分。在本书中，托马斯·霍尔审视了15个经过精心筛选的欧洲首都城市的规划过程，并提出了一系列问题：·这些规划完成于何时，为何开始，它们致力于解决什么问题？·是谁创造并发展了这些规划，然后由谁作决定，如何作的决定？·在这些规划里表达出来的是怎样的城市理念？·规划图纸的法律重要性如何？它们继而怎样事实上在各个不同的城市，影响其后续的城市发展？·各个城市规划方案之间，存在什么共同点和差异性？·总体而言，这些城市规划方案如何影响了城市规划自身的发展？作者以细致入微的分析和比较研究，阐明了19世纪的首都城市规划对于现代城市规划的演进具有的最重要的意义。而且，相比于那些乌托邦者的城市理论和试验，这些首都规划项目给城市规划的发展带来了远超前者的有力冲击和重要影响。

本书是一本关于地铁车站建筑设计的理论书籍。首先，从地铁车站基本功能人手，依据经典建筑理论，把地铁车站空间划分为“内三区”和“外三区”，详细阐述各分区功能特性，以及它们之间相互联系与制约的关系，为建筑空间组合设计筑牢理论根基。其次，在论述车站基本功能的基础上，进一步研究结构体系，设备功能等对建筑布局的影响，分析地铁车站各类技术经济指标，提出“空间利用率”“体积利用率”“体形系数”等概念，系统性剖析地铁车站的外部控制因素，综合考量内部空间平衡与外部空间平衡的影响，最终形成一套系统的地铁建筑空间组合理论。希望读者通过阅读本书，提升系统思维能力，掌控车站方案全局，充分发挥建筑专业的龙头作用，协同名专业以最优建筑空间组合形式，满足地铁车站功能性，经济性，可实施性需求，融入复杂建设环境，最大限度降低地铁车站建设对边界条件的影响。本书内容由浅入深、从部分到整体，对初学者而言便于学习，对有经验的设计师也有助于提升其地铁建筑理论素养。

本书全面概括了中国公用事业投资与建设、生产与供应以及基本成效；详细地介绍了城市供水、排水与污水处理、垃圾处理、天然气、电力、电信、铁路等七大行业的投资建设、生产供应及发展成效，并从监管机构、进入监管、价格监管以及质量监管等四个方面对上述行业的监管体制进行研究；本报告还就公用事业综合性及各行业的主要法规政策做了解读，并提供了行业典型案例分析。 公用事业是由为居民生产生活提供必需的普遍服务的众多行业组成的集合，行业涉及面广、行业间跨度较大。本书主要研究供水、排水与污水处理、垃圾处理、天然气、电力、电信、铁路等公用事业中最为重要的核心行业。公用事业在经济发展和社会生活中具有基础性地位，主要表现在：公用事业所提供的产品和服务是生产部门进行生产和人们生活的基础性条件，公用事业不但为制造业、加工业、商业和服务业等各行业的生产活动提供必要的供水、供气、电力、电信、等基础条件，也为居民提供必要的生活基础。同时，公用事业所提供的产品和服务的价格构成了其他行业产品和服务的成本，其性能和价格的变化，必然对其他行业产生连锁反应。

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本书建立了一种文献与实证相结合的颜料史研究范式，将学界长期以来对清代彩画颜料的认识，从当代匠师的经验层面，推进到了历史和科学研究层面。同时，利用贸易史材料研究彩画颜料的来源和年代问题，以揭示西方进口颜料进入中国的传播过程，还原颜料在物质文化史上的时空坐标与变迁轨迹，为建筑彩画研究开辟了一个社会经济史研究的新视角。

本书系统梳理和总结BIM技术在房屋建筑工程中应用的全过程监管要点，既为政府BIM管理部门提供一套科学、系统、实用的管理思路和方法，对民用建筑从施工图审查、现场首次会议、施工过程检查、竣工验收等设计、施工关键环节，对BIM技术在合同履约、策划与管控、模型和应用的全过程监管要点进行了阐述，并通过典型项目对监管要点进行示例说明，以便帮助读者系统深入地理解BIM技术在建设工程不同阶段的应用深度，同时也为建设、设计、施工、BIM咨询单位等参建各方提供有益的参考和借鉴，促进BIM技术在建筑行业的广泛应用和价值落地。本书可为建设工程BIM应用政府管理部门提供BIM监管的参考依据，为工程项目建设、设计、施工、监理、咨询等相关单位的BIM合同拟定、方案编制、成果检查提供完整系统的参考，也可为高校、科研院所和其他行业相关技术和管理人员提供BIM技术应用参考。

新型产业空间，是指适应新形势、赋能新技术、承载新产业，契合创新驱动发展要求的新型载体，通过集中布局建设以及模块化或定制化生产厂房、生活商业配套设施和提供生产性配套服务等方式，满足企业现代化生产和员工高品质生活需求。新型产业空间具有快速承接并赋能中小微科技创新型企业的显著优势，对加速形成具有明显区域竞争优势的集群化供应链和生态链体系具有重大意义。广东是经济大省，也是制造业大省。近年来，随着国家对产业发展政策的倾斜，大型、新型产业园区的建设管理指导需求日益提升。珠海市在“十四五”期间制定了详细的工业发展路线，重点推进“盘根计划全铺开”“立柱项目快落地”“产业空间大整合”等措施，不断夯实实体经济为本、制造业当家的根基，推动产业高质量发展。正是在这样的背景下，本书依托的富山工业城新型产业空间项目展开了如火如荼的建设，国内外鲜有类似经验可供参照。该项目是珠海坚持“制造业当家”大布局的重要西部“引擎”。项目位于珠江口西岸的深厚软土区，淤泥层高含水率、高压缩性、低强度特性明显，面临作业机械进场、浅层固化、桩基施打、水泥土搅拌桩成桩、后期不均匀沉降控制等诸多难题，项目又极具“急、难、险、重”等鲜明特点，给设计、施工和管理带来了巨大的挑战。项目管理团队在极其艰难的环境下咬紧牙关、埋头苦干，为项目建设披荆斩棘、冲锋陷阵，建设高峰期现场施工人员超15000名、管理人员近1000名，实现了“5天一层楼、38天一栋厂房、95天完成整区封顶……”的建设速度，最终建成全市连片规模最大、全省单一项目建设总量领先的产业新空间，刷新了珠海产业新空间建设纪录。在半年多的时间内，建成企业投资新型产业空间183万平方米，配套空间17万平方米；用一年多时间，建成市政道路15.5千米。其中，高标准厂房63栋，人才公寓1486间，饭堂9个，并配套商超、运动空间、产服中心、医疗服务中心、餐饮商业中心、快递服务等，为产业工人打造一站式“衣食住行闲”的高品质生活体验配套体系，为富山工业园推动新质生产力加快形成聚势赋能，为产业发展交上了一份满意的答卷。实践是理论的基础，书中列举的大量案例均来自富山工业城新型产业空间建设实践，富有针对性、指导性和实用性。理论反过来又指导实践，本书围绕富山工业城新型产业空间项目，从规划设计引领、管理理念创新、管控措施落地见效等方面展开详细介绍。工程实战过程中，各参建单位管理团队正是依据动态工作复盘以及上升的理论总结，对富山工业城新型产业空间项目进行全过程、全要素、全方位管理，收效显著。理论与实践相辅相成，缺一不可的，不能孤立地强调一个方面。只有把理论与实际相结合，才能使理论发挥应有的作用；只有在理论科学的指导下进行创造性的实践活动，才能取得最佳效果。

刘既漂先生是20世纪20年代第一代留法中国艺术家中设计和建筑方向的代表人物，曾任国立艺术院第一届图案系（设计与建筑系的前身）主任，以及中央大学建筑工程系教授。在中法建交60周年、装饰艺术诞生100年之际，中国美术学院中国国际设计博物馆于2024年年末举办“‘东方斐帝亚’：刘既漂设计艺术展”，全面展现作为画家、设计师、建筑师的刘既漂。刘既漂不仅是一位多产的建筑师和艺术家，在艺术理论上也著述颇丰。在20世纪20年代末30年代初的刊物上，他发表了艺术理论文章50余篇，内容涵盖建筑、图案设计、工艺美术、绘画等各个方面。这些文章反映了刘既漂对中国现代设计的深入思考。令人遗憾的是，这些理论并没有得到后世学者的系统研究。故此，编者对刘既漂的理论文章进行了系统的梳理，力图全面呈现刘既漂的艺术思想。本书收录了刘既漂建筑文章18篇，艺术文章（美术与工艺美术）21篇，杂文17篇，还有他人评论刘既漂的文章14篇，以及当年刘既漂艺术活动和建筑设计等相关新闻报道40篇，并系统整理了刘既漂艺术活动年表。图录部分选登了刘既漂的建筑及艺术作品十余件。建筑史、艺术史研究者，艺术、设计、建筑、文学爱好者，设计学、建筑学师生、从业者均可阅读本书。

本书将建设项目的全过程划分为投资决策阶段、勘察设计阶段、建设工程准备阶段、建设工程实施阶段、竣工阶段、生产准备阶段、运营维护阶段，注重为完成建设目标而进行前期策划，把各阶段的咨询工作整体衔接且有机紧密结合，使设计管理优化、投资控制、BIM咨询贯穿于整个过程，内容更具体化和实操化。